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Kawasaki 1000 ZX-10R Ninja 2016 - 2020

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Kawasaki Ninja ZX-10R (ab 2016): Die Ninja ZX-10R (2016–2020) ist Kawasakis World-Superbike-tauglicher Liter-Sportler — Bosch-IMU, voll einstellbare Showa-Balance-Free-Federelemente und über 200 PS mit Ram-Air machen sie zur direkten Renntrack-Maschine.

Premium-Kettensatz für deine ZX-10R
525er-Teilung · 17/39 · 114 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung525
Kettenlänge114 Glieder
Ritzel vorn17 Zähne
Kettenrad hinten39 Zähne
Übersetzung2.294 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die ZX-10R auszeichnet

  • WSBK-DNA: Die 2016er-Generation gewann fünf Jahre in Folge die Superbike-Weltmeisterschaft mit Jonathan Rea — Renn-Genetik direkt im Serienprodukt.
  • Showa BFF / BFRC: Balance-Free-Federelemente vorn und hinten — externe Kompressionskammern, voll einstellbar, gleichmäßiges Ansprechverhalten unabhängig von Federwegs-Position.
  • Voll-elektronik-Paket: Bosch-IMU mit fünf Achsen liefert die Datengrundlage für S-KTRC, Kurven-ABS, Wheelie-Control und Engine-Brake-Control — Track-Day-Setup ohne Tuning.
  • Quickshifter serienmäßig: Kawasaki Quick Shifter (KQS) für Auf- und Runterschalten ohne Kupplung — direktes Renn-Tool im Serienpreis.

Übersetzung anpassen — Sport & Strecke

OEM ist 17/39. OEM 17/39 ist eine extrem lange Werks-Übersetzung — Auslegung auf Spitzengeschwindigkeit und WSBK-Reglement. Auf engen Hausstrecken fahren ZX-10R-Piloten häufig mit 16/39 oder 17/41 für besseren Anzug aus den langsamen Kurven, ohne dass die Spitzengeschwindigkeit am Ende der Geraden zum Problem wird.

SetupÜbers.Charakter
17/412.412Kürzer — mehr Druck am Hinterrad, schnellerer Anzug, etwas weniger Endgeschwindigkeit.
17/39 (OEM)2.294Standard — werksseitig ausgewogen für den Hauptanwendungsfall.
18/392.167Länger — niedrigere Drehzahl bei Reisegeschwindigkeit, weniger Anzug aus engen Kurven.

Häufige Fragen zur ZX-10R

Welche Kette passt original?
525er-Teilung mit 114 Gliedern. OEM: 17 Zähne vorn / 39 Zähne hinten.

Warum so lange Übersetzung (17/39)?
Die ZX-10R ist für maximale Endgeschwindigkeit auf langen Geraden optimiert — typisch WSBK-Auslegung. Auf der Landstraße wirkt das ungewohnt lang; viele Piloten kürzen für Track-Day-Einsatz auf 16/41 oder 17/42 herunter.

Welche Kettenqualität für eine ZX-10R?
Für Track-Day-Einsatz Z-Ring mit reibungsoptimierter Gold- oder Black-Beschichtung — die hohen Drehzahlen jenseits 12.000 /min und das Drehmoment fordern eine hochwertige Kette.

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