Kawasaki 250 BJ A2 Estrella 1992 - 2002
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 102 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 38 Zähne |
| Übersetzung | 2,53 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die Estrella auszeichnet
- Die Werksangabe bestätigt die Bestückung rechnerisch: Das Werksdatenblatt zum Modelljahr 1992 nennt eine Sekundärübersetzung von 2,53. Achtunddreißig geteilt durch fünfzehn ergibt exakt 2,533 — die hinterlegte Bestückung ist damit ohne Umweg über Zubehörlisten belegt. Ein Kettensatz-Anbieter nennt für die Baujahre 1994 bis 1996 dieselben Zähnezahlen mit einer 520er Kette über hundertzwei Glieder.
- Ein Langhuber im Retro-Kleid: Mit 66 Millimetern Bohrung bei 73 Millimetern Hub ist der Einzylinder deutlich langhubig ausgelegt. Das Drehmomentmaximum von 20,6 Newtonmetern liegt schon bei 6.000 Umdrehungen an, die Nennleistung von 20 PS bei 7.500 — also nur anderthalbtausend Umdrehungen darüber.
- Fünfhundertzwanzig an einem Zweihundertfünfziger: Für 249 Kubik und 20 PS ist die 520er Kette großzügig dimensioniert. Sie arbeitet damit deutlich unterhalb ihrer Belastungsgrenze.
- Hundertzwei Glieder sind eine kurze Kette: So weit stehen Ritzelwelle und Hinterachse an diesem Fahrgestell auseinander. Beim Kauf lohnt der Blick auf die Gliederzahl: eine zu lange Kette lässt sich vor dem Auflegen kürzen, eine zu kurze nicht verlängern.
Übersetzung anpassen — Stadt gegen Landstraße
OEM ist 15/38, das ergibt eine Sekundärübersetzung von 2,53. Der Shop führt Ritzel von zwölf bis siebzehn Zähnen und Kettenräder mit siebenunddreißig, achtunddreißig sowie von zweiundvierzig bis siebenundvierzig, es lässt sich also in beide Richtungen arbeiten.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 14/38 | 2,71 | Kürzer — mehr Antritt im Stadtverkehr. Ein Zahn weniger vorn sind gut sieben Prozent. |
| 15/38 (OEM) | 2,53 | Standard — die Werksauslegung, rechnerisch bestätigt durch die Werksangabe von 2,53. |
| 16/38 | 2,38 | Länger — niedrigere Drehzahl bei Reisetempo. Ein Zahn mehr vorn sind knapp sieben Prozent. |
Häufige Fragen zur Estrella
Passt der Satz auf alle Estrella-Ausführungen?
Auf die Ausführungen der hier genannten Baujahre ja. Die Fahrzeugliste dieser Seite führt die Modellcodes A2, A3 und C2 der Jahre 95 bis 97 sowie die Ausführung 98 bis 00 gemeinsam im Fünfzehn-Zähne- und im Achtunddreißig-Zähne-Block.
Warum eine 520er Kette an einem Zweihundertfünfziger?
Kawasaki hat die Baureihe großzügig ausgelegt. Für 249 Kubik und 20 PS ist die 520er reichlich dimensioniert, was der Lebensdauer zugutekommt.
Woher stammt die Angabe zur Werksübersetzung?
Aus dem Werksdatenblatt zum Modelljahr 1992. Es nennt eine Sekundärübersetzung von 2,53, und achtunddreißig Zähne hinten bei fünfzehn vorn ergeben genau diesen Wert.
