Kawasaki 450 KLX 450R LX450A 2007 Ersatzteile & Zubehör – 33 Artikel

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Kawasaki KLX 450R LX450A (ab 2007): 449-ccm-Einzylinder-Race-Enduro mit DOHC-Vier-Ventil-Kopf und Einspritzung — abgeleitet aus der KX-450F-Motocross-Plattform. Stahl-Perimeter-Rahmen, KYB-Wettbewerbs-Fahrwerk und das für die KLX typische Race-Enduro-Setup ohne Straßen-Zulassung in der Standard-Ausführung.

Premium-Kettensatz für deine KLX 450R
520er-Teilung · 13/50 · 114 Glieder · konfigurierbar

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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung	520
Kettenlänge	114 Glieder
Ritzel vorn	13 Zähne
Kettenrad hinten	50 Zähne
Übersetzung	3.85 (rear ÷ front)
Antriebsart	Kette

Was die KLX 450R auszeichnet

Triebwerk: 449 ccm Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC mit vier Ventilen, Einspritzung — der von der KX-450F-Motocross-Plattform abgeleitete Race-Single mit Enduro-spezifischer Abstimmung.
Leistung: ca. 50 PS / 37 kW im Peak — drehzahl- und drehmoment-starker Single mit MX-DNA, im Enduro-Mapping etwas verträglicher abgestimmt als die KX-Cross-Schwester.
Rahmen: Stahl-Perimeter-Rahmen mit aluminiumverstärktem Schwingen-Aufnahme — race-orientiert, leicht, mit der für Cross/Enduro typischen schmalen Linienführung.
Fahrwerk: KYB-USD-Gabel mit AOS-Innenleben vorn, KYB-Uni-Trak-Mono-Federbein hinten — voll einstellbar, race-orientierte Abstimmung für anspruchsvollen Gelände-Einsatz.
Bremsen: vorn 250-mm-Scheibe mit Zwei-Kolben-Sattel, hinten 240-mm-Scheibe — Race-Enduro-Standard, kein ABS (für den Einsatzbereich nicht relevant).
Einsatzbereich: Race-Enduro / Enduro-Wettbewerb / harter Gelände-Einsatz — keine Straßen-Zulassung in der Standard-Werks-Ausführung.

Übersetzung anpassen — Race-Enduro / Wettbewerb

OEM ist 13/50 mit 114 Gliedern 520er-Kette. Race-Enduros sind von Werk auf den Wettbewerbs-Einsatz abgestimmt — Übersetzungs-Änderungen sind hier deutlich häufiger als auf Straßen-Bikes, abhängig von der Streckenbeschaffenheit und Fahrer-Präferenz.

Setup	Übers.	Charakter
13/51	3.92	Kürzer — Mehr Antritt in engen Wald- und Gebirgs-Passagen — sinnvoll für techniche Wettbewerbs-Strecken mit vielen langsamen Sektionen und kurzen Beschleunigungsphasen.
13/50 (OEM)	3.85	Standard — ab Werk verbaute Auslegung, ausbalanciert für den Werks-Einsatzzweck.
14/50	3.57	Länger — undefined

Häufige Fragen zur KLX 450R

Welche Kette gehört auf die KLX 450R?
Eine 520er X- oder Z-Ring-Kette mit 114 Gliedern. Race-Enduros belasten die Kette extrem durch Schlamm, Sand und ständige Drehzahl-Wechsel — Z-Ring-Premium-Ketten sind im Wettbewerbs-Einsatz fast Pflicht.

Wie oft muss die Kette beim Race-Einsatz gewartet werden?
Im Renn-Einsatz nach jedem Lauf reinigen und schmieren, vor allem nach Schlamm-Fahrten. Vor jedem Start auf Spannung und Spiel kontrollieren. Bei intensivem Cross-Einsatz hält eine Premium-Kette nur eine Saison.

Was unterscheidet die KLX 450R von der KX 450F?
Beide nutzen den identischen Single. Die KX 450F ist die reine Motocross-Maschine mit kürzerer Übersetzung und schärferer Mapping-Abstimmung; die KLX 450R ist die Enduro-Schwester mit längerer Übersetzung, 18-Zoll-Hinterrad und weicherem Mapping für lange Strecken.