Keeway RKF 125 ie CBS / Naked 2018

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die RKF 125 auszeichnet

• Ein Kettensatz mit Teilenummern und Baujahr: Ein Anbieter führt für die RKF 125 des Baujahrs 2019 einen Satz aus dem Ritzel R50-15055 mit dreizehn Zähnen, dem Kettenrad K50-15098 mit sechsundvierzig Zähnen und einer 428VX-Kette mit 124 Gliedern — und bezeichnet ihn als Erstausrüsterqualität nach Hersteller-Vorgabe. Das sind genau die hier hinterlegten Werte.
• Zwei Federbeine statt eines Zentralfederbeins: Die RKF trägt hinten zwei einstellbare Federbeine, vorn eine Teleskopgabel mit 36 Millimetern Standrohrdurchmesser und 120 Millimetern Federweg. Der kurze Federweg hält die Bewegung zwischen Ritzelwelle und Hinterachse in engen Grenzen — das Durchhangmaß ändert sich im Fahrbetrieb weniger stark als an einem Geländemotorrad.
• Kombibremse statt getrennter Kreise: Vorn arbeitet eine 260-Millimeter-Scheibe mit Dreikolbensattel, hinten eine 220-Millimeter-Scheibe mit Zweikolbensattel. Der Zusatz CBS im Modellnamen steht für die Kombibremsanlage: der Handhebel betätigt beide Räder gemeinsam.
• Die schmale Kette ist an einer Hundertfünfundzwanziger richtig dimensioniert: Ein Glied der 428er Kette misst 12,7 Millimeter und damit dasselbe wie eines in 420er Teilung; die beiden unterscheiden sich in der Innenbreite und damit in der Tragfähigkeit. Gegenüber einer 520er, wie sie größere Maschinen fahren, baut die 428er deutlich schmaler und leichter.
• Warum der Radstand die falsche Bezugsgröße ist: Aus dreizehn und sechsundvierzig Zähnen, 124 Gliedern und 428er Teilung ergibt sich ein Abstand von rund 596 Millimetern zwischen Ritzelwelle und Hinterachse. Diese Größe bestimmt die Kettenlänge — nicht der Radstand, der die gesamte Maschine von Achse zu Achse misst.

Übersetzung anpassen — Stadtverkehr gegen Landstraße

OEM ist 13/46 auf 124 Gliedern in 428er Teilung, macht eine Sekundärübersetzung von 3,54. Für diesen Lochkreis gibt es Ritzel mit dreizehn und vierzehn Zähnen sowie Kettenräder mit siebenunddreißig, einundvierzig, dreiundvierzig, fünfundvierzig und sechsundvierzig Zähnen — die Werksgröße ist damit zugleich das größte lieferbare Kettenrad.

Häufige Fragen zur RKF 125

Lässt sich die RKF kürzer übersetzen?
Nicht über die gängigen Teile. Das Ritzel mit dreizehn Zähnen ist die kleinste angebotene Größe, und das Kettenrad mit sechsundvierzig Zähnen zugleich die größte. Die Werksauslegung ist damit bereits die kürzeste erreichbare Kombination.

Wie viel bringt ein Zahn am Ritzel?
Bei dreizehn Zähnen ändert ein Zahn mehr die Übersetzung um gut sieben Prozent. Am Kettenrad sind es bei sechsundvierzig Zähnen gut zwei Prozent je Zahn — dort lässt sich also feiner abstimmen.

Wie oft gehört die Kette geprüft?
An einer 125er mit 428er Kette alle paar hundert Kilometer. Die schmale Teilung hat weniger Materialreserve als eine 520er, dafür ist die Belastung durch die geringe Motorleistung moderat. Reinigen und schmieren verlängert die Standzeit deutlich.