Keeway RKV 125 C CBS 2023
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 428 |
|---|---|
| Kettenlänge | 132 Glieder |
| Ritzel vorn | 14 Zähne |
| Kettenrad hinten | 53 Zähne |
| Übersetzung | 3,79 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die RKV 125 C auszeichnet
- Belegt für die Baujahre 2023 und 2024: Der Kettenradhersteller führt die RKV 125 C für die Baujahre 2023 bis 2024 mit einer 428er Kette, 132 Gliedern und der Übersetzung 14 zu 53. Das ergibt eine Sekundärübersetzung von 3,79 — kurz genug, dass der kleine Zweizylinder aus dem Stand ordentlich anschiebt.
- Zwei Zylinder in der Achtelliterklasse: Mit 42 Millimetern Bohrung bei 45 Millimetern Hub kommt der Motor pro Zylinder auf gut 62 Kubikzentimeter — die 125 entstehen erst aus beiden zusammen. Das ist in dieser Hubraumklasse ungewöhnlich und erklärt, warum das Drehmomentmaximum mit 6.500 Umdrehungen vergleichsweise früh anliegt.
- Deutlich kürzer als die Vorgängerbaureihe: Die frühere RKV 125 mit Einzylinder war mit 3,31 deutlich länger ausgelegt; die aktuelle Generation fährt mit 3,79 spürbar kürzer. Weil sich dabei auch die Kettenlänge geändert hat, passt zwischen den Baureihen kein Teil — beim Kauf gehört das Baujahr geprüft.
- Der Abstand, den die Kette überbrücken muss: Hinter den 132 Gliedern der 428er Kette steckt ein Wellenabstand von rechnerisch etwa 620 Millimetern. Gemessen am Radstand von 1.345 Millimetern entfällt damit etwas weniger als die Hälfte auf die Strecke zwischen den beiden Wellen.
- Kein Kettenrad im Sortiment dieser Seite: Die Seite bietet zu diesem Modell nur die vordere Seite des Antriebs an: Ritzel mit 13 bis 16 Zähnen. Ein passendes Kettenrad ist derzeit nicht gelistet.
Übersetzung anpassen — Stadtverkehr gegen Überlandfahrt
Ab Werk läuft die Kombination 14/53, also eine Sekundärübersetzung von 3,79. Weil die Seite kein Kettenrad führt, läuft jede Änderung über das Ritzel.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/53 | 4,08 | Kürzer — noch mehr Druck im Stadtverkehr, dafür dreht der Motor bei Tempo 80 höher |
| 14/53 (OEM) | 3,79 | Standard — der Auslieferungszustand |
| 15/53 | 3,53 | Länger — ruhiger auf Überlandetappen, weniger Antritt beim Anfahren |
Häufige Fragen zur RKV 125 C
Welche Übersetzung hat die Keeway RKV 125 C ab Werk?
Vierzehn Zähne am Ritzel, 53 am Kettenrad und eine 428er Kette mit 132 Gliedern. Der Kettenradhersteller führt genau diese Kombination für die Baujahre 2023 und 2024.
Passt der Satz auch auf die ältere RKV 125?
Nein. Bei der Baureihe bis 2019 sitzen vorn 13 und hinten 43 Zähne, und die Kette misst nur 126 Glieder. Es passt also kein einziges der drei Teile.
Wie stark wirkt sich ein anderes Ritzel aus?
Ein Zahn weniger bedeutet knapp acht Prozent kürzer, ein Zahn mehr knapp sieben Prozent länger. Beide Größen kommen ohne andere Kettenlänge aus.
