Ritzel CNC 13 14 15 Zähne - (520) Supersport / Schlammnut Das Ritzel steht in mehreren Varianten zur Verfügung. Alle Varianten sind hochpräzise gearbeitet und bestehen aus hochfestem Stahl mit einem sehr hohen Kohlenstoffanteil. Die Laufleistung entspricht dem der Kette - Teilung ist 520 Ritzel SC - Schlammnut RitzelDie selbstreinigenden Schlammnuten sind im Offroad-Einsatz ideal, da diese den Schlamm und den Dreck bestmöglichst abweisen Ritzel SS - SupersportritzelDas Ritzel ist mit zusätzlichen Bohrlöchern ausgestattet - durch diese Erleichterungsbohrungen wird ein entscheidende Gewichtvorteil gewonnen wenns darauf ankommt. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland, Afam, supersprox oder JT. Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 13 Zähne - 14 Zähne - 15 Zähne Das Ritzel passt u.a. für folgende Motorräder: Suzuki RM 250 (Bj.87) Suzuki RMX250 K-W (Bj.97-04) Suzuki TS 250X SJ11D (Bj.85-90) Suzuki DR-Z 250 (Bj.01-07) Suzuki DR 350S L-N,P SK42B (Bj.90-93) Suzuki DR 350S SE-R,S (Bj.94-95) Suzuki DR 350SE V,W (Bj.97-98) Suzuki DR-Z 400E (Bj.00-07) Suzuki DR-Z 400S (Bj.00-) Suzuki DR-Z 400SM WVB8 (Bj.05-)

Kettenritzel Stahl CNC 11 bis 16 Zähne - (520) Suzuki DZ-Z 400 / DR350 / RM250 / Beta Alp Das Kettenritzel besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Die Teilung ist 520. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 11 Zähne bis 16 Zähnein weiteren Angeboten gibt es Ritzel mit Schlammnuten und Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen Gib deinen Zähnewunsch einfach während der Bestellung in das Freitextfeld "ANMERKUNGEN", welches nach dem klick auf die "KASSE" erscheint, ein. Das Ritzel passt u.a. für folgende Motorräder: 12 Zähne StandardübersetzungSuzuki LT250 R- F,G,H,J,K,L Quadracer  85-90Suzuki LT250 R -N,P Quadracer  92-9313 Zähne StandardübersetzungSuzuki DR250 L,M,N,P Off Road  90-93Suzuki RM250 H,J   87-88Suzuki RM250 K,L,M,N,P,R,S,T,V  89-97Suzuki RM250 W  98Suzuki RM250 X  99Suzuki RM250 Y,K1,K2,K3  00-03Suzuki RM250 K4,K5,K6,K7,K8,K9,L0,L1  04-11Suzuki RM250 L2  12Suzuki RMX250 K,L,M,N,P,R,S,T,V,W,X,Y,K1  89-01Suzuki DR250 S-L,M,N,P  90-93Suzuki DR-Z250 K1,K2,K3,K4,K5,K6,K7  01-07Suzuki TSX250 LC (TS250X-E,F,G,H,J,K)SJ11D 85-9014 Zähne StandardübersetzungKawasaki KLX400 B1 (KLX400 R)  03Suzuki DR250 SE-P,R,S Off Road   93-95Suzuki RM250 Z   82Suzuki RM250 D   83Suzuki RM250 E,F,G   84-86Suzuki DR350 L,M,N,P (Off Road Version)   90-93Suzuki DR-Z400 E-K1,K2,K3,K4,K5,K6,K7  00-07Suzuki DR350 S-L,M,N,P SK42B 90-9315 Zähne StandardübersetzungBeta 350 Jonathan  01-02Beta 400 Alp 4.0  10-11Beta 400 M4 Supermoto  10-11Kawasaki KLX400 A1 (KLX400 SR)  03Suzuki DR350 R,S,T,V,W,X (Off Road Version)   94-99Suzuki DR200 S- G,H,J,K,M  86-91Suzuki DR200 S L7,L8  17-18Suzuki DR200 S L9  19Suzuki DR200 SE-T,V,W,X,Y,K1-K9,L0,L1-L5  96-15Suzuki DR350 SE-R,S  94-95Suzuki DR350 SE-T  96Suzuki DR350 SE-V,W  97-98Suzuki DR350 SE-X  99Suzuki DR-Z400 S-K1,K2,K3,K4,K5,K6,K7,K8,K9,L0-L9  00-19Suzuki DR-Z400 SM-K5,K6,K7,K8,K9,L0-L9  05-1916 Zähne StandardübersetzungBeta 350 Jonathan  03-10

Supersprox Stealth Kettenrad 520 Gold | RST-5 Das Supersprox Stealth Kettenrad ist die ultimative Lösung für anspruchsvolle Motorradfahrer, die keine Kompromisse zwischen Haltbarkeit und Gewicht eingehen wollen. Durch die intelligente Hybrid-Konstruktion aus einem extrem langlebigen Stahl-Zahnkranz und einem leichten Aluminium-Innenkern wird die ungefedertete Masse reduziert, was zu einem spürbar agileren Handling und einer verbesserten Performance des Fahrwerks führt. Vorteile: Extreme Lebensdauer: Der Zahnkranz aus Carbonstahl garantiert eine mindestens dreimal längere Haltbarkeit im Vergleich zu herkömmlichen Aluminium-Kettenrädern. Minimiertes Gewicht: Bis zu 50 % leichter als ein Stahl-Kettenrad, was die rotierenden, ungefederten Massen entscheidend reduziert und die Agilität Ihres Motorrads steigert. Patentierte Hybrid-Technologie: Ein CNC-gefräster Kern aus hochfestem 7075-T6 Duraluminium, bekannt aus der Luft- und Raumfahrt, wird durch unzerstörbare Nieten permanent mit dem Stahlkranz verbunden. Optimale Kraftübertragung: Die verwindungssteife und präzise gefertigte Einheit sichert eine effiziente und verlustfreie Übertragung der Antriebsenergie an das Hinterrad. Edle Optik & Korrosionsschutz: Der gold eloxierte Innenkern ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern schützt das Aluminium auch dauerhaft und zuverlässig vor Korrosion. Rennsport-erprobt: Entwickelt und bewährt unter den härtesten Bedingungen in internationalen Wettbewerben wie der Rallye Dakar. Gut zu Wissen: Das Geheimnis der überlegenen Performance liegt in der patentierten Verbindung zweier Hightech-Materialien. Während der äußere Zahnkranz aus gehärtetem Stahl den Verschleiß durch die Kette minimiert, sorgt der innere Träger aus Duraluminium für eine maximale Gewichtsersparnis. Diese Kombination bietet die beeindruckende Langlebigkeit eines Stahlkettenrads bei einem Gewicht, das dem eines leichten Aluminium-Kettenrads nahekommt. Sie investieren somit nicht nur in die Optik, sondern vor allem in die Performance und Langlebigkeit Ihres Antriebsstrangs. Eigenschaften: Hersteller: Supersprox Modell: Stealth (RST-5) Teilung: 520 Verfügbare Zähnezahlen: 45, 47, 49 Material: Hybrid (Stahlzahnkranz / Aluminiumkern 7075-T6) Farbe Innenkern: Gold (eloxiert) Innendurchmesser: 136.0 mm Lochkreis: 160.0 mm Anzahl Bohrlöcher: 6 Bohrung: 8.5 mm Passend für folgende Maschinen: Aprilia 125 ETX (1984) 125 ETX Tuareg (1985-1987) 350 ETX Tuareg Wind (1988-1990) 600 Pegaso (1990-1999) 600 Tuareg Wind (1990-1992) 650 Pegaso Cube (2000) 650 Pegaso Factory (2007-2010) 650 Pegaso i.e. (2001-2004) Moto 6.5 (1995-1999) BMW F650 (1994-1995) F650 Funduro (1996-2000) F650 GS (1999-2007) F650 GS Dakar (2001-2005) F650 ST Strada (1998-2000) G650 GS (2011-2015) G650 GS Sertao (2012-2013) Gilera 500 Saturno (1990-1993) Husqvarna TR 650 Strada (2013-2014) TR 650 Terra (2013-2014)

Kettenrad Stahl CNC 39 bis 49 Zähne (520) passend für Aprilia Pegaso / BMW F650 / G650 Dieses präzisionsgefertigte Kettenrad wurde für anspruchsvolle Motorradfahrer entwickelt, die Wert auf maximale Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und eine perfekte Kraftübertragung legen. Hergestellt aus hochfestem C45-Stahl und auf modernen CNC-Maschinen bearbeitet, garantiert es eine exzellente Passform und herausragende Performance für diverse Aprilia und BMW Modelle. Vorteile: Maximale Lebensdauer: Durch die Verwendung von hochfestem und vergütetem C45-Stahl wird eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß erreicht. Das verlängert die Wartungsintervalle und spart langfristig Kosten. Höchste Präzision für optimalen Lauf: Die Fertigung auf CNC-Maschinen sichert exakte Rund- und Planlauftoleranzen. Dies sorgt für eine perfekte Kettenführung, reduziert Reibung und Vibrationen und führt zu einem ruhigeren und effizienteren Antrieb. Geprüfte Erstausrüsterqualität: Wir liefern ausschließlich Kettenräder von renommierten Herstellern wie ESJOT, JT Sprockets oder Supersprox, die für ihre hohe Qualität und Performance bekannt sind und von führenden Motorradmarken eingesetzt werden. Individuelle Anpassung der Übersetzung: Mit einer breiten Auswahl an Zähnezahlen von 39 bis 49 können Sie die Übersetzung Ihres Motorrads perfekt an Ihre persönlichen Fahrgewohnheiten anpassen – ob für mehr Beschleunigung oder eine höhere Endgeschwindigkeit. Gut zu Wissen: Material C45 Stahl: C45 ist ein bewährter Vergütungsstahl, der sich durch eine ideale Kombination aus hoher Festigkeit und Zähigkeit auszeichnet. Das macht ihn zum perfekten Material für stark beanspruchte Antriebskomponenten wie Kettenräder, die eine hohe Verschleißfestigkeit benötigen. Garantierte Hersteller-Qualität: Das gelieferte Kettenrad stammt von einem der führenden Hersteller ESJOT (Deutschland), JT Sprockets oder Supersprox, je nach Lagerverfügbarkeit. Alle Hersteller sind für ihre hohen Qualitätsstandards bekannt. Sollten Sie einen bestimmten Hersteller bevorzugen, können Sie diesen Wunsch im Kommentarfeld des Bestellvorgangs angeben. Was bedeutet "520er Teilung"?: Die Teilung (z.B. 520, 525, 530) ist eine Normgröße, die den Abstand der Kettenbolzen und die Breite der Rollen beschreibt. Dieses Kettenrad ist exakt für eine 520er Kette gefertigt und gewährleistet so eine optimale Passform und Kraftübertragung. Eigenschaften: Material: Hochfester Vergütungsstahl (C45) Herstellung: CNC-präzisionsgefräst Hersteller: ESJOT, Supersprox oder JT (je nach Verfügbarkeit) Teilung: 520 (5/8 x 1/4 Zoll) Innendurchmesser: 136 mm Lochkreis: 160 mm Anzahl Bohrungen: 6 Verfügbare Zähnezahlen: 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 49 Passend für folgende Maschinen: Aprilia 125 ETX (Bj. 1984) - Standard: 39 Zähne 125 ETX Tuareg (Bj. 1985-1987) - Standard: 41 Zähne 350 ETX Tuareg Wind (Bj. 1988-1990) - Standard: 45 Zähne 600 Pegaso (Bj. 1990) - Standard: 43 Zähne 600 Pegaso (Bj. 1992-1993) - Standard: 43 Zähne 600 Tuareg SPX Paris Dakar (Bj. 1988-1990) - Standard: 43 Zähne 600 Tuareg Wind (Bj. 1990-1992) - Standard: 43 Zähne 650 Pegaso (Bj. 1992-1999) - Standard: 47 Zähne 650 Pegaso Cube (Bj. 2000) - Standard: 47 Zähne 650 Pegaso i.e. (Bj. 2001-2004) - Standard: 47 Zähne 650 Pegaso Factory (Bj. 2007-2009) - Standard: 44 Zähne 650 Pegaso Tucsany Tibet (Bj. 2004) - Standard: 46 Zähne Moto 6.5 (Bj. 1995-1999) - Standard: 49 Zähne Betamotor 350 Jonathan (Bj. 2001-2002) - Standard: 41 Zähne 350 Jonathan (Bj. 2003-2010) - Standard: 44 Zähne BMW F650 (Bj. 1994-1995) - Standard: 47 Zähne F650 Funduro (Bj. 1996-2000) - Standard: 47 Zähne F650 ST Strada (Bj. 1998-2000) - Standard: 47 Zähne F650 GS (Bj. 1999-2007) - Standard: 47 Zähne F650 GS Dakar (Bj. 1999-2005) - Standard: 47 Zähne G310 GS (Bj. 2016-2024) - Standard: 40 Zähne G310 R (Bj. 2016-2024) - Standard: 40 Zähne G650 GS (Bj. 2011-2015) - Standard: 47 Zähne G650 GS Sertao (Bj. 2012-2013) - Standard: 47 Zähne Gilera 125 R1/R1S (Bj. 1988-1989) - Standard: 44 Zähne 500 Saturno (Bj. 1990-1993) - Standard: 43 Zähne 600 XR/T (Bj. 1988-1989) - Standard: 43 Zähne Husqvarna TR 650 Strada (Bj. 2013-2014) - Standard: 47 Zähne TR 650 Terra (Bj. 2013-2014) - Standard: 47 Zähne

Alu-Kettenrad 520er Teilung (43-49 Z) für Aprilia Pegaso, BMW F650 & G650 Verbessern Sie die Performance und Agilität Ihres Motorrads mit diesem hochpräzisen CNC-gefertigten Aluminium-Kettenrad. Entwickelt für performanceorientierte Fahrer, die eine spürbare Gewichtsreduktion an den ungefederten Massen suchen, ist dieses Kettenrad die erste Wahl für optimiertes Handling und bessere Beschleunigung. Vorteile: Spürbare Leistungssteigerung: Die deutliche Reduzierung der rotierenden Masse am Hinterrad sorgt für eine verbesserte Beschleunigung und ein agileres Fahrverhalten. Maximale Laufruhe: Die Fertigung im CNC-Verfahren garantiert eine exzellente Rundlaufgenauigkeit. Das Ergebnis ist ein vibrationsarmer, ruhiger Lauf der Kette und eine effiziente Kraftübertragung. Hochwertige Racing-Optik: Das präzise gefräste Design aus hochwertigem Aluminium verleiht Ihrem Motorrad eine edle und technische Ästhetik, die die Performance unterstreicht. Optimierte Langlebigkeit: Die verwendete, hochfeste Aluminiumlegierung bietet eine exzellente Balance aus minimalem Gewicht und hoher Verschleißfestigkeit für den Straßeneinsatz. Gut zu Wissen: Der richtige Kompromiss: Dieses Alu-Kettenrad ist ideal für Performance-Enthusiasten. Für Fahrer mit Fokus auf maximale Kilometerleistung unter allen Bedingungen empfehlen sich traditionelle Stahlkettenräder. Wähle deine Übersetzung: Passen Sie das Übersetzungsverhältnis durch die Wahl von 43 bis 49 Zähnen perfekt an Ihren Fahrstil und Einsatzbereich (mehr Anzug oder höhere Endgeschwindigkeit) an. Wichtiger Hinweis zur Lieferung: Kettenräder mit 43, 44, 45, 46, 48 und 49 Zähnen sind Sonderanfertigungen. Bitte planen Sie eine Lieferzeit von ca. 1-2 Wochen ein. Eine Rücknahme ist bei diesen Varianten ausgeschlossen. Stahl-Alternative mit 47 Zähnen: Die Variante mit 47 Zähnen wird vom renommierten japanischen Erstausrüster Sunstar aus hochfestem Stahl gefertigt. Sunstar ist weltweit für höchste Qualität und Langlebigkeit bekannt. Eigenschaften: Teilung: 520 Material: Hochfeste Aluminiumlegierung (Ausnahme: 47 Zähne aus Stahl) Fertigung: CNC-gefräst Innendurchmesser: 136 mm Lochkreis: 156 mm Bohrung: 8,5 mm Anzahl der Bohrungen: 6 Passend für folgende Maschinen: Aprilia Moto 6.5 (1995-1999) Aprilia Pegaso 600 (1990, 1992-1993) Aprilia Pegaso 650 (1992-1999) Aprilia Pegaso 650 Cube (2000) Aprilia Pegaso 650 i.e. (2001-2004) Aprilia Pegaso 650 Factory (2007-2009) Aprilia Pegaso 650 Tucsany Tibet (2004) Aprilia Road 350 ETX Tuareg Wind (1988-1990) Aprilia Tuareg 600 SPX Paris Dakar (1988-1990) Aprilia Tuareg 600 Wind (1990-1992) Aprilia 125 ETX (1984) Aprilia 125 ETX Tuareg (1985-1987) Betamotor 350 Jonathan (2001-2010) BMW F650 (1994-1995) BMW F650 Funduro (1996-2000) BMW F650 ST Strada (1998-2000) BMW F650 GS (1999-2007) BMW F650 GS Dakar (1999-2005) BMW G650 GS (2011-2015) BMW G650 GS Sertao (2012-2013) Gilera 125 R1/R1/S (1988-1989) Gilera 500 Saturno (1990-1993) Gilera 600 XR/T (1988-1989) Husqvarna 650 TR Strada (2013-2014) Husqvarna 650 TR Terra (2013-2014)

ZF-Dual Kettenrad 520er Teilung | Stahl & Duraluminium | Gold & Schwarz Das ZF-Dual Kettenrad repräsentiert die Spitze der Antriebstechnologie, indem es die besten Eigenschaften zweier Materialien vereint: die extreme Widerstandsfähigkeit von Stahl und die außergewöhnliche Leichtigkeit von Duraluminium. Diese innovative Konstruktion resultiert in einem der fortschrittlichsten Kettenräder auf dem Markt, ideal für Fahrer, die auf der Straße und im Gelände keine Kompromisse bei Leistung und Zuverlässigkeit eingehen wollen. Vorteile: Maximale Lebensdauer: Durch den Einsatz eines hochfesten Stahl-Außenkranzes wird die Lebensdauer im Vergleich zu reinen Aluminium-Kettenrädern etwa verdreifacht. Reduzierte ungefederte Massen: Profitieren Sie von einer Gewichtsersparnis von bis zu 50 % gegenüber traditionellen Stahl-Kettenrädern, was das Ansprechverhalten des Fahrwerks spürbar verbessert. Effektive Selbstreinigung: Spezielle Fräsungen am Zahngrund wirken der Ansammlung von Schmutz, Schlamm und Sand entgegen. Dies reduziert den Verschleiß an Kette und Kettenrad deutlich. Überlegene Performance: Der intelligente Verbund aus einem äußeren Stahlring und einem inneren Kern aus Duraluminium gewährleistet höchste Stabilität und Kraftübertragung unter allen Bedingungen. Vielseitig einsetzbar: Ob auf ausgedehnten Touren, kurvigen Landstraßen oder im anspruchsvollen Offroad-Einsatz – dieses Kettenrad ist für jede Herausforderung konzipiert. Gut zu Wissen: Das Herzstück des ZF-Dual Kettenrades ist der Innenring aus Duraluminium, einer hochfesten Aluminiumlegierung mit Zusätzen von Kupfer und Magnesium. Durch einen speziellen Aushärtungsprozess erreicht dieses Material eine Festigkeit, die fast an die von Stahl heranreicht, bei gleichzeitig deutlich geringerem Gewicht. Seine Zugfestigkeit ist um ein Vielfaches höher als die von reinem Aluminium, was eine extrem stabile und dennoch leichte Trägerkonstruktion ermöglicht. Der äußere Zahnkranz wird aus C45-Stahl gefertigt, um maximalen Widerstand gegen Abnutzung zu gewährleisten und eine lange Lebensdauer zu sichern. Eigenschaften: Teilung: 520 Innendurchmesser: 160,00 mm Lochkreis: 135,50 mm Bohrungen: 6 x 8,50 mm für Flachkopfschrauben Material Außenkranz: Hochfester Stahl C45 Material Innenkern: Duraluminium (eloxiert) Verfügbare Varianten: 40 Zähne (Gold) 45 Zähne (Gold) 47 Zähne (Gold) 48 Zähne (Schwarz) 49 Zähne (Gold) Passend für folgende Maschinen: 39 Zähne (Standardübersetzung) Aprilia 125 ETX (1984) 40 Zähne (Standardübersetzung) BMW G 310 GS (2016-2024) BMW G 310 R (2016-2024) 41 Zähne (Standardübersetzung) Aprilia 125 ETX Tuareg (1985-1987) Betamotor 350 Jonathan (2001-2002) 43 Zähne (Standardübersetzung) Aprilia 600 Pegaso (1990, 1992-1993) Aprilia 600 Tuareg SPX Paris Dakar (1988-1990) Aprilia 600 Tuareg Wind (1990-1992) Gilera 500 Saturno (1990-1993) Gilera 600 XR/T (1988-1989) 44 Zähne (Standardübersetzung) Aprilia 650 Pegaso Factory (2007-2009) Betamotor 350 Jonathan (2003-2010) Gilera 125 R1/R1/S (1988-1989) 45 Zähne (Standardübersetzung) Aprilia Road 350 ETX Tuareg Wind (1988-1990) 46 Zähne (Standardübersetzung) Aprilia 650 Pegaso Tucsany Tibet (2004) 47 Zähne (Standardübersetzung) Aprilia 650 Pegaso (1992-1999) Aprilia 650 Pegaso Cube (2000) Aprilia 650 Pegaso i.e. (2001-2004) BMW F 650 (1994-1995) BMW F 650 Funduro (1996-2000) BMW F 650 ST Strada (1998-2000) BMW F 650 GS (1999-2007) BMW F 650 Dakar (1999-2000) BMW F 650 GS Dakar (2001-2005) BMW G 650 GS (2011-2015) BMW G 650 GS Sertao (2012-2013) Husqvarna 650 TR Strada (2013-2014) Husqvarna 650 TR Terra (2013-2014) 49 Zähne (Standardübersetzung) Aprilia Moto 6.5 (1995-1999)

ZF-Dual Kettenrad 48 Zähne (520er Teilung) für Beta Alp & Urban Vorteile: Extreme Langlebigkeit: Erleben Sie eine rund dreimal längere Lebensdauer im Vergleich zu reinen Aluminium-Kettenrädern. Die intelligente Kombination aus einem hochfesten Stahl-Außenkranz und einem leichten Innenkern aus Duraluminium macht es möglich. Gesteigerte Performance: Durch die Gewichtsreduzierung von ca. 50 % gegenüber Stahl-Kettenrädern werden die ungefederten Massen minimiert. Das Ergebnis ist ein spürbar besseres Ansprechverhalten des Fahrwerks und agileres Handling. Hervorragende Selbstreinigung: Spezielle Fräsungen am Zahngrund verhindern effektiv das Festsetzen von Schmutz und Schlamm. Dies reduziert den Verschleiß von Kette und Kettenrad erheblich, besonders unter anspruchsvollen Offroad-Bedingungen. Maximale Belastbarkeit: Der Außenkranz aus C45-Stahl gewährleistet eine zuverlässige Kraftübertragung und hohe Verschleißfestigkeit, während der Duraluminium-Kern enorme Stabilität bei minimalem Gewicht bietet. Gut zu Wissen: Innovative Dual-Technologie: Diese Kettenräder vereinen die besten Eigenschaften zweier Welten: die unübertroffene Haltbarkeit von Stahl und die Leichtigkeit von Aluminium. Für jeden Einsatzbereich: Ob auf kurvigen Landstraßen oder im unwegsamen Gelände – das ZF-Dual Kettenrad ist für den anspruchsvollen Straßen- und Offroad-Einsatz konzipiert. Premium-Materialien: Das verwendete Duraluminium (7075 T6) ist eine auch in der Luftfahrt eingesetzte Legierung, die durch Aushärtung fast die Festigkeit von Stahl erreicht. Die Zugfestigkeit ist dabei rund 11-mal höher als bei reinem Aluminium. Bewährte Qualität aus Europa: ZF-Sprockets ist ein renommierter Hersteller aus Polen, dessen Produkte sich im professionellen Rennsport und im anspruchsvollen Alltagseinsatz bewährt haben. Eigenschaften: Zähnezahl: 48 (Standardübersetzung bei Alp 4.0) Teilung: 520 (5/8 x 1/4 Zoll) Farbe: Schwarz (eloxierter Aluminiumkern) Material: Dual (Außenkranz aus Stahl, Innenkern aus Duraluminium 7075 T6) Innendurchmesser: 125 mm Lochkreis: 150 mm Anzahl Löcher: 6 Bohrung: 8.5 mm (für M8 Schrauben, Flachkopf) Passend für folgende Maschinen: Beta Alp 200 (2007-2024) Beta Alp 4.0 350 (2007-2020) Beta M4 350 Beta Urban 200