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Kettensatz passend für Beta Urban 200 Bj. 2008-2018

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Kettensatz

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Max Beschleunigung Max Topspeed
Berechnete Kettenlänge
/ = 112 Glieder
Standard 41 / 15 = 112 Glieder

Kettensatz passend für Beta Urban 200 Bj. 2008-2018

Kette
Standard: 112 Glieder
Rollenkette DID520
D.I.D Rollenkette 520 – Zuverlässige Antriebskette für Ihr Motorrad Die D.I.D 520 ist eine hochwertige Antriebskette, die auf der bewährten Technologie des weltweit führenden Erstausrüsters D.I.D. basiert. Sie ist die ideale Wahl für Fahrer, die eine zuverlässige Kette mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Je nach Anforderungsprofil und Fahrzeugtyp stehen Ihnen unterschiedliche Varianten zur Verfügung: die wirtschaftliche Standard-Rollenkette für den grundsoliden Einsatz, die verstärkte 520ATV X-Ring-Kette für die harten Anforderungen im ATV-Bereich und die exklusive 520VR46 X-Ring-Kette für Performance-orientierte Fahrer. Vorteile: Bewährte Erstausrüsterqualität: Vertrauen Sie auf die jahrzehntelange Erfahrung von D.I.D., dem Ausstatter führender japanischer und europäischer Motorradmarken. Solide & Langlebig: Alle Ketten sind werkseitig vorgereckt und aus speziellem, legiertem Stahl gefertigt, um eine solide Performance und konstante Kraftübertragung zu gewährleisten. Anwendungsspezifische Varianten: Von der kosteneffizienten Standardkette bis zur hochfesten X-Ring-Kette für anspruchsvolle Einsätze ist die passende Lösung für Ihr Fahrzeug verfügbar. Geringere Reibung & Wartung (X-Ring): Die patentierten X-Ringe der ATV- und VR46-Varianten reduzieren die Reibung, halten das Schmiermittel zuverlässig im Gelenk und verlängern die Lebensdauer erheblich. Gut zu Wissen: Einsatzbereiche nach Hubraum: DID 520 (Standard): Optimal für Straßen- und Geländemotorräder bis 250 ccm. DID 520ATV (X-Ring): Speziell verstärkt für den anspruchsvollen Einsatz in ATVs bis 750 ccm. DID 520VR46 (X-Ring): Entwickelt für Performance auf der Straße, empfohlen für Motorräder bis 800 ccm. Kettentyp & Pflege: Als ungedichtete Kette benötigt die Standard-Variante DID 520 regelmäßige Schmierung. Die X-Ring-Ketten (520ATV, 520VR46) sind durch ihre Dichtringe deutlich wartungsärmer. Fachgerechte Montage: Offene Ketten werden mit dem passenden Schloss geliefert. Eine korrekte Montage ist entscheidend für die Sicherheit und Funktion. Die Verwendung eines geeigneten Nietwerkzeugs wird für Hohlnietschlösser dringend empfohlen. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Teilung: 520 (5/8 x 1/4 Zoll) Kettentyp: Standard (ungedichtet) oder X-Ring (je nach gewählter Variante) Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) G&B (gold & silbergrau) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss: Für eine schnelle und einfache Montage, empfohlen für Motorräder mit geringerer Leistung. Hohlnietschloss: Bietet die höchste Festigkeit und Sicherheit. Für die Montage ist ein Nietwerkzeug erforderlich. Verfügbare Längen: In diversen Längen von 64 bis 150 Gliedern erhältlich, passend für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen.

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

13,95 €

Ritzel
Standard: 15 Zähne
Ritzel CNC 13 14 15 Zähne - (520) Supersport / Schlammnut
Ritzel CNC 13 14 15 Zähne - (520) Supersport / Schlammnut Das Ritzel steht in mehreren Varianten zur Verfügung. Alle Varianten sind hochpräzise gearbeitet und bestehen aus hochfestem Stahl mit einem sehr hohen Kohlenstoffanteil. Die Laufleistung entspricht dem der Kette - Teilung ist 520 Ritzel SC - Schlammnut RitzelDie selbstreinigenden Schlammnuten sind im Offroad-Einsatz ideal, da diese den Schlamm und den Dreck bestmöglichst abweisen Ritzel SS - SupersportritzelDas Ritzel ist mit zusätzlichen Bohrlöchern ausgestattet - durch diese Erleichterungsbohrungen wird ein entscheidende Gewichtvorteil gewonnen wenns darauf ankommt. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland, Afam, supersprox oder JT. Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 13 Zähne - 14 Zähne - 15 Zähne Das Ritzel passt u.a. für folgende Motorräder: Suzuki RM 250 (Bj.87) Suzuki RMX250 K-W (Bj.97-04) Suzuki TS 250X SJ11D (Bj.85-90) Suzuki DR-Z 250 (Bj.01-07) Suzuki DR 350S L-N,P SK42B (Bj.90-93) Suzuki DR 350S SE-R,S (Bj.94-95) Suzuki DR 350SE V,W (Bj.97-98) Suzuki DR-Z 400E (Bj.00-07) Suzuki DR-Z 400S (Bj.00-) Suzuki DR-Z 400SM WVB8 (Bj.05-)

14,00 €

Kettenrad
Standard: 41 Zähne
Kettenrad ZF dual 48 Zähne schwarz - (520)
ZF-Dual Kettenrad 48 Zähne (520er Teilung) für Beta Alp & Urban Vorteile: Extreme Langlebigkeit: Erleben Sie eine rund dreimal längere Lebensdauer im Vergleich zu reinen Aluminium-Kettenrädern. Die intelligente Kombination aus einem hochfesten Stahl-Außenkranz und einem leichten Innenkern aus Duraluminium macht es möglich. Gesteigerte Performance: Durch die Gewichtsreduzierung von ca. 50 % gegenüber Stahl-Kettenrädern werden die ungefederten Massen minimiert. Das Ergebnis ist ein spürbar besseres Ansprechverhalten des Fahrwerks und agileres Handling. Hervorragende Selbstreinigung: Spezielle Fräsungen am Zahngrund verhindern effektiv das Festsetzen von Schmutz und Schlamm. Dies reduziert den Verschleiß von Kette und Kettenrad erheblich, besonders unter anspruchsvollen Offroad-Bedingungen. Maximale Belastbarkeit: Der Außenkranz aus C45-Stahl gewährleistet eine zuverlässige Kraftübertragung und hohe Verschleißfestigkeit, während der Duraluminium-Kern enorme Stabilität bei minimalem Gewicht bietet. Gut zu Wissen: Innovative Dual-Technologie: Diese Kettenräder vereinen die besten Eigenschaften zweier Welten: die unübertroffene Haltbarkeit von Stahl und die Leichtigkeit von Aluminium. Für jeden Einsatzbereich: Ob auf kurvigen Landstraßen oder im unwegsamen Gelände – das ZF-Dual Kettenrad ist für den anspruchsvollen Straßen- und Offroad-Einsatz konzipiert. Premium-Materialien: Das verwendete Duraluminium (7075 T6) ist eine auch in der Luftfahrt eingesetzte Legierung, die durch Aushärtung fast die Festigkeit von Stahl erreicht. Die Zugfestigkeit ist dabei rund 11-mal höher als bei reinem Aluminium. Bewährte Qualität aus Europa: ZF-Sprockets ist ein renommierter Hersteller aus Polen, dessen Produkte sich im professionellen Rennsport und im anspruchsvollen Alltagseinsatz bewährt haben. Eigenschaften: Zähnezahl: 48 (Standardübersetzung bei Alp 4.0) Teilung: 520 (5/8 x 1/4 Zoll) Farbe: Schwarz (eloxierter Aluminiumkern) Material: Dual (Außenkranz aus Stahl, Innenkern aus Duraluminium 7075 T6) Innendurchmesser: 125 mm Lochkreis: 150 mm Anzahl Löcher: 6 Bohrung: 8.5 mm (für M8 Schrauben, Flachkopf) Passend für folgende Maschinen: Beta Alp 200 (2007-2024) Beta Alp 4.0 350 (2007-2020) Beta M4 350 Beta Urban 200

55,00 €

Gesamtpreis für derzeitige Konfiguration

0,00 €

  • Versandkostenfrei ab 149 €
  • 30 Tage Rückgaberecht
  • Beratung Mo–Fr 9–17 Uhr
  • SSL-verschlüsselt

"Kettensatz passend für Beta Urban 200 Bj. 2008-2018"

Kettensatz passend für Beta Urban 200 (Bj. 2008-2018)

Stellen Sie den Antriebsstrang Ihrer Beta Urban 200 mit diesem hochwertigen Kettensatz neu auf. Ein Kettensatz ist das Herzstück der Kraftübertragung und ein regelmäßiger Tausch aller Komponenten – Kette, Ritzel und Kettenrad – ist entscheidend für die Leistung und Sicherheit Ihres Motorrads. Dieses Set bietet Ihnen die Möglichkeit, die einzelnen Komponenten nach Ihren persönlichen Anforderungen und Vorlieben zu konfigurieren, um das Fahrverhalten optimal anzupassen.

Standard Übersetzung

Ritzel: 15 Zähne
Kettenrad: 41 Zähne
Kette: 112 Glieder

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Perfekte Kompatibilität: Alle Teile sind präzise auf die Beta Urban 200 (2008-2018) abgestimmt.
  • Individuell konfigurierbar: Wählen Sie aus verschiedenen Ketten, Ritzeln und Kettenrädern das passende für Ihren Fahrstil.
  • Zuverlässige Qualität: Wir setzen auf bewährte Markenqualität, um Langlebigkeit und optimale Performance zu gewährleisten.
  • Steigerung der Performance: Optimieren Sie Beschleunigung und Endgeschwindigkeit durch eine angepasste Übersetzung.

Gut zu Wissen

Die Übersetzung des Kettensatzes, also das Verhältnis der Zähnezahl von Ritzel zu Kettenrad, hat direkten Einfluss auf die Fahreigenschaften. Eine "kürzere" Übersetzung (weniger Zähne am Ritzel, mehr am Kettenrad) verbessert die Beschleunigung, während eine "längere" Übersetzung die Motordrehzahl bei hohen Geschwindigkeiten senkt. Alle hier angebotenen Komponenten haben die Teilung 520, was eine reibungslose Kompatibilität untereinander sicherstellt.

Unterschiedliche Eigenschaften der Ketten

Je nach Einsatzzweck und Wartungsbereitschaft stehen Ihnen verschiedene Kettentypen zur Auswahl:

  • X-Ring-Ketten (z.B. DID 520VX3, 520ZVM-X, 520ERVT): Die patentierten X-Ringe dichten die werkseitige Schmierung dauerhaft ein und schützen vor Schmutz. Dies führt zu einer signifikant höheren Lebensdauer und geringerem Wartungsaufwand, ideal für den Alltags- und Toureneinsatz. Verfügbar sind diese Ketten in Farben wie Silbergrau, Gold & Silbergrau, Chromsilber, Gold & Gold sowie Schwarz.
  • Rollenketten ohne Dichtringe (z.B. DID 520NZ, 520ERT3, 520MX): Diese Ketten bieten durch minimale Reibung die direkteste Kraftübertragung. Ihr geringes Gewicht macht sie zur ersten Wahl im Wettbewerb (Motocross, Racing). Sie erfordern jedoch eine intensivere Pflege. Sie sind je nach Modell in den Farben Silbergrau, Gold & Gold oder Gold & Silbergrau erhältlich.
  • Standard-Rollenkette (DID 520): Eine solide und zuverlässige Kette in bewährter Erstausrüsterqualität, die ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den normalen Straßeneinsatz bietet. Verfügbar in Silbergrau und Gold & Silbergrau.

Das Ritzel

Das vordere Ritzel ist ein entscheidendes Bauteil für die Übersetzung und wird aus hochfestem, CNC-gefertigtem Stahl hergestellt. Sie können aus folgenden Varianten wählen:

  • Standard-Ritzel: Die robuste Basisvariante für maximale Langlebigkeit. Verfügbar mit 11, 12, 13, 14, 15 oder 16 Zähnen.
  • Supersport-Ritzel: Durch zusätzliche Bohrungen gewichtsoptimiert, was die rotierenden Massen reduziert und die Agilität verbessert. Erhältlich mit 13, 14 oder 15 Zähnen.
  • Schlammnut-Ritzel: Selbstreinigende Nuten an den Zahnflanken transportieren Schmutz und Schlamm effektiv ab – die ideale Wahl für den Offroad-Einsatz. Verfügbar mit 13, 14 oder 15 Zähnen.

Das Kettenrad

Das hintere Kettenrad beeinflusst sowohl die Übersetzung als auch das Gewicht der ungefederten Massen. Folgende Materialoptionen stehen zur Verfügung:

  • Aluminium-Kettenrad: Gefertigt aus hochwertigem Aluminium, bietet es eine erhebliche Gewichtsersparnis gegenüber Stahlkettenrädern. Das Ergebnis ist ein besseres Ansprechverhalten des Fahrwerks und agileres Handling. Verfügbar mit 41, 48 und 52 Zähnen.
  • ZF-Dual Kettenrad: Diese High-Tech-Variante kombiniert das Beste aus zwei Welten: einen leichten Innenkern aus Duraluminium und einen extrem widerstandsfähigen Außenkranz aus Stahl. Dies resultiert in einer deutlich längeren Lebensdauer als bei reinen Alu-Kettenrädern bei gleichzeitig geringem Gewicht. Verfügbar mit 48 Zähnen in den Farben Rot oder Schwarz.

Passend für folgende Maschinen:

  • Beta Urban 200 (Baujahr 2008 - 2018)

Passt u. a. auf diese Motorräder

Beta
200 Urban 200 2008 - 2018

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