Werks-Auslegung aktiv. Wenn du die Zähnezahl in der Komponenten-Spalte oder unten am Konfigurator änderst, wechselt der Tab automatisch.Du kannst Ritzel, Kettenrad und Kettenlänge frei wählen — sowohl in der Komponenten-Spalte als auch unten am Konfigurator. Tacho zeigt den Effekt auf Beschleunigung & Topspeed.
0.00%
Max BeschleunigungMax Topspeed
Berechnete Kettenlänge
/=120Glieder
Standard
50 / 13 =
120 Glieder
Empfehlung
Standard Kit
Bewährte Robustheit zum besten Preis.
Wir kombinieren für dein Motorrad die Komponenten, mit denen die meisten Kettensätze in unserem Shop verkauft werden — gut abgestimmt, langlebig, einfach zu pflegen.
Ritzel: Stahl — der Klassiker. Verschleißfest, wartungsarm, einfach austauschbar.
Kettenrad: Stahl — höchste Lebensdauer bei niedrigstem Preis. Ideal für Tourer und Pendler.
Kette: DID VX3 X-Ring — unsere Verkaufs-Nummer-1. Bewährte X-Ring-Dichtung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Empfohlen für Alltag, Tour und Standard-Belastung. Typische Lebensdauer 25.000–35.000 km bei guter Pflege.
Premium
Premium Kit
Maximale Performance, Optik und Standzeit.
Hochwertigere Materialien und Top-Tier-Kette für Fahrer, die das Beste aus ihrem Antrieb holen wollen.
Ritzel: SILENT — geräuschdämpfendes Material, spürbar leiser im Stadt- und Drehzahl-Bereich.
"Kettensatz passend für Honda CRF 250 R / RX / RWE ME12 Bj. 2022-2025"
Kettensatz passend für Honda CRF 250 R / RX / RWE ME12 Bj. 2022-2025
Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für Ihre Honda CRF 250 (Baujahre 2022-2025) selbst zusammen. Dieses Set bietet Ihnen die perfekte Kombination aus Kette, Ritzel und Kettenrad, um die Kraftübertragung Ihres Motorrads optimal auf Ihre Bedürfnisse und den Einsatzzweck abzustimmen. Jede Komponente stammt von führenden Herstellern und garantiert höchste Qualität, Langlebigkeit und Performance. Egal ob für den harten Wettbewerbseinsatz oder für ambitionierte Trainingsrunden – hier finden Sie das passende Setup.
Standard Übersetzung
Ritzel: 13 Zähne
Kettenrad: 50 Zähne
Kette: 120 Glieder
Ihre Vorteile auf einen Blick
Individuell konfigurierbar: Passen Sie die Übersetzung durch die Wahl von Zähnezahl an Ritzel und Kettenrad an Ihre persönlichen Vorlieben an.
Hochwertige Komponenten: Das Set besteht ausschließlich aus Teilen namhafter Hersteller wie D.I.D, ESJOT, JT und Supersprox.
Performance nach Wahl: Wählen Sie aus einer Vielzahl von Ketten, Ritzeln und Kettenrädern das perfekte Material und die optimale Ausführung für Ihren Einsatzzweck.
Maximale Lebensdauer: Durch den Austausch aller drei Antriebskomponenten wird ein gleichmäßiger Verschleiß gewährleistet, was die Lebensdauer des gesamten Systems maximiert.
Gut zu wissen
Der Antriebssatz eines Motorrads ist ein fein abgestimmtes System. Ritzel, Kettenrad und Kette verschleißen gemeinsam. Daher wird dringend empfohlen, immer den kompletten Kettensatz zu wechseln. Der Austausch nur einer einzelnen Komponente führt zu erhöhtem Verschleiß der neuen Teile und kann die Lebensdauer des Antriebs drastisch verkürzen. Eine Änderung der Übersetzung (Verhältnis der Zähne von Ritzel zu Kettenrad) beeinflusst direkt das Fahrverhalten: Ein kleineres Ritzel oder größeres Kettenrad sorgt für stärkere Beschleunigung, während ein größeres Ritzel oder kleineres Kettenrad die Endgeschwindigkeit erhöht.
Unterschiedliche Eigenschaften der Ketten
Dieser Kettensatz wird mit einer hochwertigen 520er-Teilung Kette von D.I.D. geliefert. Sie haben die Wahl zwischen verschiedenen Ausführungen, die sich für unterschiedliche Anforderungen eignen:
Non-Sealed-Ketten (ohne Dichtringe): Modelle wie die DID520NZ, 520ERT3, 520ERS3, 520MX oder 520DZ2 sind für den Wettbewerb konzipiert. Sie bieten durch minimale Reibung eine maximale Kraftübertragung und ein sehr geringes Gewicht. Ideal für Motocross und Racing, wo jede Sekunde zählt. Diese Ketten sind je nach Modell in den Farben Silbergrau (B&B), Gold & Gold (G&G) oder Gold & Silbergrau (G&B) verfügbar.
X-Ring-Ketten (gedichtet): Modelle wie die DID520VX3, 520ERV7, 520ERVT oder die High-End-Kette 520ZVM-X sind mit den patentierten D.I.D. X-Ringen ausgestattet. Diese sorgen für eine dauerhafte Schmierung und schützen die Kettengelenke vor Schmutz, was zu einer deutlich längeren Lebensdauer und geringerem Wartungsaufwand führt. Sie sind die perfekte Wahl für anspruchsvollen Enduro-Einsatz und Fahrer, die Wert auf Langlebigkeit legen. Verfügbare Farben umfassen Silbergrau (B&B), Gold & Gold (G&G), Gold & Silbergrau (G&B), Chromsilber (S&S) und Schwarz (BK&BK).
Das Ritzel
Das vordere Ritzel besteht aus hochwertigem Stahl und wird von Qualitätsherstellern wie ESJOT oder JT gefertigt, was eine lange Lebensdauer und präzise Passform sicherstellt. Je nach Vorliebe können Sie aus verschiedenen Varianten wählen, um Performance und Haltbarkeit zu optimieren:
Zähnezahl: Verfügbar mit 12, 13, 14, 15 oder 16 Zähnen.
Bauart: Wählen Sie zwischen dem robusten Standardritzel, dem gewichtsoptimierten Supersport-Ritzel mit Erleichterungsbohrungen oder dem selbstreinigenden Schlammnutritzel für extreme Offroad-Bedingungen.
Das Kettenrad
Für das hintere Kettenrad stehen Ihnen mehrere hochwertige Materialien und Bauarten zur Auswahl, um die perfekte Balance zwischen Gewicht, Haltbarkeit und Optik zu finden:
Stahl: Die erste Wahl für maximale Langlebigkeit und Robustheit. Verfügbar als Standard-Version, als gewichtsoptimiertes UltraLight CNC Kettenrad oder als Variante mit Schlammnuten für beste Selbstreinigung im Schlamm.
Aluminium: Deutlich leichter als Stahl, reduziert es die rotierenden Massen und ist damit ideal für den Rennsport, um Beschleunigung und Handling zu verbessern. Auch hier gibt es Versionen mit und ohne Schlammnuten.
Stealth / Dual-Material: Diese High-Tech-Kettenräder (z.B. Supersprox Stealth oder JT Twinstar) kombinieren das Beste aus zwei Welten: einen leichten Aluminiumkern zur Gewichtsreduktion und einen extrem haltbaren Stahl-Außenkranz für eine maximale Lebensdauer, die jene von reinen Alukettenrädern weit übertrifft.
