Werks-Auslegung aktiv. Wenn du die Zähnezahl in der Komponenten-Spalte oder unten am Konfigurator änderst, wechselt der Tab automatisch.Du kannst Ritzel, Kettenrad und Kettenlänge frei wählen — sowohl in der Komponenten-Spalte als auch unten am Konfigurator. Tacho zeigt den Effekt auf Beschleunigung & Topspeed.
0.00%
Max BeschleunigungMax Topspeed
Berechnete Kettenlänge
/=116Glieder
Standard
48 / 13 =
116 Glieder
Empfehlung
Standard Kit
Bewährte Robustheit zum besten Preis.
Wir kombinieren für dein Motorrad die Komponenten, mit denen die meisten Kettensätze in unserem Shop verkauft werden — gut abgestimmt, langlebig, einfach zu pflegen.
Ritzel: Stahl — der Klassiker. Verschleißfest, wartungsarm, einfach austauschbar.
Kettenrad: Stahl — höchste Lebensdauer bei niedrigstem Preis. Ideal für Tourer und Pendler.
Kette: DID VX3 X-Ring — unsere Verkaufs-Nummer-1. Bewährte X-Ring-Dichtung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Empfohlen für Alltag, Tour und Standard-Belastung. Typische Lebensdauer 25.000–35.000 km bei guter Pflege.
Premium
Premium Kit
Maximale Performance, Optik und Standzeit.
Hochwertigere Materialien und Top-Tier-Kette für Fahrer, die das Beste aus ihrem Antrieb holen wollen.
Ritzel: SILENT — geräuschdämpfendes Material, spürbar leiser im Stadt- und Drehzahl-Bereich.
"Kettensatz passend für Honda CRF 450 R PE07 Bj. 2017-2018"
Kettensatz passend für Honda CRF 450 R PE07 Bj. 2017-2018
Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für die Honda CRF 450 R (PE07, Bj. 2017-2018) zusammen und optimieren Sie die Kraftübertragung Ihres Motorrads nach Ihren Wünschen. Dieses Set besteht aus einer hochwertigen DID-Kette, einem robusten Ritzel und einem langlebigen Kettenrad. Jede Komponente wurde sorgfältig ausgewählt, um maximale Performance, Zuverlässigkeit und eine hohe Lebensdauer zu gewährleisten – egal ob auf der Rennstrecke oder im anspruchsvollen Gelände.
Standard Übersetzung
Ritzel: 13 Zähne
Kettenrad: 48 Zähne
Kettenlänge: 116 Glieder
Ihre Vorteile auf einen Blick
Individuelle Konfiguration: Passen Sie die Übersetzung durch die Wahl von Ritzel und Kettenrad an Ihren persönlichen Fahrstil und die Streckenbedingungen an.
Hochwertige Komponenten: Vertrauen Sie auf die bewährte Qualität von Top-Herstellern wie D.I.D. für maximale Zuverlässigkeit und Performance.
Langlebigkeit: Die Verwendung erstklassiger Materialien und Fertigungsverfahren sorgt für einen Antriebssatz mit hoher Verschleißfestigkeit.
Präzise Passform: Alle Teile sind exakt auf die Honda CRF 450 R der Baujahre 2017-2018 abgestimmt und garantieren eine problemlose Montage.
Gut zu Wissen
Die Übersetzung Ihres Motorrads hat direkten Einfluss auf Beschleunigung und Endgeschwindigkeit. Eine Änderung der Zähnezahl bewirkt eine längere oder kürzere Übersetzung zwischen Motor und Hinterrad.
Kürzere Übersetzung (kleineres Ritzel / größeres Kettenrad): Führt zu stärkerer Beschleunigung und mehr Durchzugskraft, ideal für technische Strecken mit engen Kurven. Die Endgeschwindigkeit verringert sich.
Längere Übersetzung (größeres Ritzel / kleineres Kettenrad): Führt zu einer höheren Endgeschwindigkeit und senkt die Motordrehzahl bei hohen Geschwindigkeiten, was auf langen Geraden vorteilhaft sein kann.
Beachten Sie, dass eine Änderung der Übersetzung die benötigte Kettenlänge beeinflussen kann. Eine Änderung der Übersetzung ist eintragungspflichtig, da sie die Betriebserlaubnis beeinflusst.
Eigenschaften der verfügbaren D.I.D Ketten
Wählen Sie die Kette, die perfekt zu Ihrem Einsatzgebiet passt. Alle angebotenen Ketten haben eine 520er Teilung.
DID 520ERT3 (Rollenkette): Eine nicht abgedichtete Racing-Kette für maximale Performance und minimales Gewicht, die erste Wahl für den Wettkampf. Verfügbar in der Farbe Gold (G&G).
DID 520VX3 (X-Ring): Der Allrounder für Straße und Gelände. Bietet dank X-Ring-Technologie eine hohe Langlebigkeit und geringe Reibung. Verfügbar in Silbergrau (B&B), Gold & Silbergrau (G&B) und Chromsilber (S&S).
DID 520ERV7 (X-Ring): Eine für den Rennsport entwickelte Hochleistungskette, die auch auf der Straße mit überragender Performance und Zuverlässigkeit überzeugt. Verfügbar in der Farbe Gold (G&G).
DID 520MX (Rollenkette): Eine extrem belastbare und leichte Kette speziell für den Motocross-Rennsport, auf die auch Top-Werksteams vertrauen. Verfügbar in Gold & Silbergrau (G&B).
DID 520ERVT (X-Ring): Die gewichtsoptimierte Spezialkette für Enduro und Rallye. Sie ist besonders schmal und leicht, ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit einzugehen. Verfügbar in Gold (G&G).
DID 520ZVM-X (X-Ring): Die technologische Spitze für High-Performance-Bikes. Sie bietet maximale Steifigkeit für eine verlustfreie Kraftübertragung und präzises Handling. Verfügbar in Silbergrau (B&B), Gold (G&G), Chromsilber (S&S) und Schwarz (BK&BK).
DID 520DZ2 (Rollenkette): Eine leichte und preisattraktive Non-O-Ring Kette für den Motocross-Einsatz mit hoher Verschleißfestigkeit dank SDH-Stiftbehandlung. Verfügbar in Gold & Silbergrau (G&B).
Das Ritzel: Präzision aus Stahl
Das vordere Antriebsritzel wird aus hochwertig verarbeitetem Stahl gefertigt, was eine präzise Verarbeitung und lange Lebensdauer garantiert. Sie können zwischen verschiedenen Zähnezahlen von 12 bis 16 Zähnen und folgenden Bauarten wählen:
Standardritzel: Die robuste und zuverlässige Wahl für jeden Einsatzzweck.
Supersport-Ritzel: Verfügt über Erleichterungsbohrungen, um die ungefederten Massen zu reduzieren und das Ansprechverhalten zu verbessern.
Schlammnutritzel: Ausgestattet mit selbstreinigenden Nuten, die Schlamm und Schmutz effektiv abführen und so den Verschleiß im Offroad-Einsatz minimieren.
Das Kettenrad: Materialvielfalt für jeden Anspruch
Passend zu Ihrem Fahrstil und Ihren Prioritäten können Sie aus einer breiten Palette an Kettenrädern wählen. Verfügbare Zähnezahlen reichen von 38 bis 53, abhängig vom gewählten Material.
Stahl: Die klassische Wahl für maximale Haltbarkeit und höchste Laufleistung. Ideal für Fahrer, die Wert auf Langlebigkeit legen. Auch als leichtere "UltraLight" CNC-Version oder mit Schlammnuten erhältlich.
Aluminium: Deutlich leichter als Stahl, reduziert es die rotierenden Massen und ist daher ideal für den ambitionierten Rennsport, wo jedes Gramm zählt. Auch hier gibt es eine Variante mit Schlammnuten für Offroad-Bedingungen.
Stealth / Dual-Compound: Die Premium-Lösung, die das Beste aus zwei Welten vereint. Ein leichter Aluminiumkern wird mit einem Zahnkranz aus robustem Stahl vernietet. Das Ergebnis ist eine Lebensdauer, die mit Stahlkettenrädern vergleichbar ist, bei einem Gewicht, das nur geringfügig über dem von reinen Alukettenrädern liegt.