Kettensatz passend für Honda VFR 800 / Interceptor RC46 Bj. 1998-2013

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Kettensatz passend für Honda VFR 800 / Interceptor RC46 Bj. 1998-2013

Kette

Standard: 116 Glieder

D.I.D. X-Ring Kette 530ZVM-X: Maximale Performance für Ihr Superbike Die D.I.D. 530ZVM-X ist die Referenz unter den Hochleistungsketten und wurde gezielt für die extremen Anforderungen moderner Superbikes und leistungsstarker Straßenmotorräder bis 1400 ccm entwickelt. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten ZVM2 und stärkste Kette in der 530er Teilung von D.I.D, repräsentiert sie den Gipfel der Rennsporttechnologie für die Straße. Ihre Entwicklung profitierte direkt von den Erfahrungen aus der MotoGP, was sich in überlegener Steifigkeit, Langlebigkeit und Kraftübertragung widerspiegelt. Vertrauen Sie auf die Kette, die für maximale Leistung und Zuverlässigkeit steht. Vorteile: Herausragende Festigkeit und Steifigkeit: Speziell konzipiert, um den enormen Kräften von High-Performance-Bikes standzuhalten, bietet die ZVM-X eine unübertroffene Widerstandsfähigkeit gegen Dehnung und sorgt für eine präzise, verzögerungsfreie Kraftübertragung. Maximale Lebensdauer durch X-Ring Technologie: Die patentierten D.I.D X-Ringe dichten an vier Kontaktpunkten und bilden ein permanentes Schmiermittelreservoir. Dies reduziert die Reibung, minimiert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer im Vergleich zu O-Ring-Ketten signifikant. Effiziente Kraftübertragung: Durch die minimierte Reibung der X-Ringe wird der Leistungsverlust zwischen Motor und Hinterrad spürbar reduziert. Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten und eine optimierte Performance. Bewährte MotoGP-Technologie: Die in der Königsklasse des Rennsports gesammelten Erfahrungen fließen direkt in das Design der ZVM-X Kette ein und garantieren eine Performance auf höchstem Niveau, egal ob auf der Straße oder der Rennstrecke. Gut zu Wissen: Der X-Ring Vorteil: Im Gegensatz zu einem herkömmlichen O-Ring, der gequetscht wird, verdreht sich der X-Ring und erzeugt vier Dichtflächen. Das verbessert die Dichtwirkung, hält Schmutz draußen, das Fett drinnen und sorgt für eine dauerhaft geschmeidige Performance. Die Referenz für Superbikes: Die 530ZVM-X ist als robusteste und widerstandsfähigste Option in der 530er Teilung positioniert und damit die erste Wahl für Fahrer, die das Maximum an Leistung und Drehmoment fordern. Universell einsetzbar: Obwohl für die Rennstrecke geboren, machen ihre extreme Langlebigkeit und Zuverlässigkeit die Kette auch zur perfekten Wahl für anspruchsvolle Tourenfahrer, die Wert auf höchste Materialqualität legen. Eigenschaften: Kettenteilung: 530 (5/8 x 3/8 Zoll) Dichtung: Patentierter D.I.D X-Ring Maximale Hubraumempfehlung: 1400 ccm (DID_530ZVM-X;1400ccm) Zugfestigkeit: ca. 4720 kg / 46,3 kN Verfügbare Farben: G&G (gold & gold) S&S (chromsilber) B&B (silbergrau) G&B (gold & silbergrau) BK&BK (tiefschwarz glänzend) Mögliche Verschlussarten: Hohlnietschloss (standardmäßig bei offener Kette enthalten) Vollnietschloss (alternativ bestellbar) Endlos (geschlossene Variante) Hersteller: D.I.D (Daido Kogyo Co., Ltd.)

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339,95 €

X-Ringkette DID 530ZVM-X2: Das Kraftpaket für dein Bike Als technologische Speerspitze der bewährten ZVM-X Serie ist die D.I.D. 530ZVM-X2 speziell für die enormen Kräfte moderner Superbikes und hubraumstarker Straßenmotorräder entwickelt worden. D.I.D. ist nicht nur Erstausrüster führender Motorradmarken, sondern stellt seine Kompetenz auch im harten Wettbewerb wie der MotoGP unter Beweis. Wenn du maximale Stabilität, eine überragende Lebensdauer und eine verlustfreie Kraftübertragung suchst, ist diese Kette die erste Wahl. Vorteile: Extrem hohe Steifigkeit: Die ZVM-X2-Konstruktion verhindert effektiv das Verwinden und Längen der Kette unter Last. Das Resultat ist ein spürbar direkteres Ansprechverhalten, präziseres Handling und minimierter Kraftverlust. Minimale Reibung, maximale Lebensdauer: Die patentierte D.I.D. X-Ring Technologie dichtet das Schmierfett mit vier Kontaktflächen zuverlässig im Inneren der Kette ab. Das reduziert die Reibung, schützt vor Verschleiß und sorgt für eine deutlich längere Lebensdauer im Vergleich zu O-Ring-Ketten. Direkte Kraftübertragung: Die aus dem MotoGP-Rennsport abgeleitete „Direct Energy Transfer“-Technologie sorgt für eine herausragende Dehnungsresistenz. Deine Motorleistung wird ohne Verzögerung und präzise an das Hinterrad weitergeleitet. Entwickelt für höchste Leistung: Mit ihrer beeindruckenden Zugfestigkeit ist die 530ZVM-X2 eine der stärksten Ketten in der 530er Teilung und damit bestens für die gewaltige Leistung aktueller Supersport-Motorräder gerüstet. Gut zu Wissen: Einsatzbereich: Diese Premium-Hochleistungskette ist die ideale Wahl für leistungsstarke Straßen-, Sport- und Tourenmotorräder mit einem Hubraum von bis zu 1400 ccm. D.I.D. X-Ring Technologie: Die spezielle Form der X-Ringe verdoppelt die Anzahl der Dichtflächen gegenüber herkömmlichen O-Ringen. Dies schafft ein langlebiges Fettreservoir, das die Schmierung dauerhaft sicherstellt und die Kette vor vorzeitigem Verschleiß schützt. Erstausrüster-Qualität: D.I.D. (Daido Kogyo Co., Ltd.) ist ein weltweit renommierter japanischer Hersteller und die erste Wahl für viele japanische und europäische Motorradmarken. Führende Rennteams weltweit vertrauen auf die überlegene Technik von D.I.D. Eigenschaften: Kettentyp: D.I.D. 530ZVM-X2 Teilung: 530 (5/8 x 3/8) Dichtung: Patentierter D.I.D. X-Ring Hubraum-Empfehlung: bis 1400ccm (Straßeneinsatz) Verfügbare Farben: S&S (chromsilber) B&B (silbergrau) BK&BK (tiefschwarz glänzend) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Vollnietschloss (für offene Ketten, bietet eine extrem sichere und dauerhafte Verbindung, ideal für Hochleistungsmotorräder) Endlos (werkseitig geschlossene Kette für maximale Festigkeit und einfache Montage bei freiliegender Schwinge)

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77,95 €

Farbe Kette

Verschluss

Kettenlänge

Die D.I.D 530VX3 ist eine technologisch führende X-Ring-Kette, die direkt auf den Erkenntnissen aus dem MotoGP-Rennsport basiert. Als Weiterentwicklung der bewährten VX-Serie setzt sie neue Maßstäbe in Sachen Steifigkeit, Langlebigkeit und Effizienz für anspruchsvolle Straßenmotorräder. X-Ringkette DID 530VX3 – Zuverlässigkeit und Performance vom Weltmarktführer Vorteile: Maximale Lebensdauer: Die patentierte D.I.D X-Ring-Technologie sorgt für eine exzellente Abdichtung und hält das Schmiermittel dauerhaft im Inneren der Kette. Das Ergebnis ist ein deutlich reduzierter Verschleiß und eine bis zu 41% längere Lebensdauer im Vergleich zu O-Ring-Ketten. Geringere Reibung, mehr Leistung: Durch die spezielle Form der X-Ringe werden die Reibungsverluste minimiert. Dies führt zu einer spürbar sanfteren Kraftübertragung, einem ruhigeren Lauf und einer besseren Beschleunigungsresonanz. Herausragende Steifigkeit: Die erhöhte Rigidität der 530VX3 verhindert das Verformen und Längen der Kette unter starker Belastung. Dies äußert sich in einer direkteren Gasannahme und einem stabileren, präziseren Fahrverhalten. Bewährte Erstausrüsterqualität: D.I.D ist der weltweit führende Erstausrüster für zahlreiche japanische und europäische Motorradmarken. Führende Rennteams und Werkstätten vertrauen auf die überlegene Technik und Zuverlässigkeit von D.I.D. Gut zu Wissen: Die D.I.D 530VX3 wurde speziell für den Einsatz auf der Straße entwickelt und ist für Motorräder bis zu einem Hubraum von 1100 ccm freigegeben (DID_530VX3;1100ccm). Ihre Entwicklung profitierte maßgeblich von den Erfahrungen aus der MotoGP, wobei ein besonderer Fokus auf der Erhöhung der Kettensteifigkeit lag. Diese Eigenschaft ist in der Praxis oft entscheidender für die Gesamtperformance und Haltbarkeit als die reine Zugfestigkeit. Eigenschaften: Kettentyp: 530VX3 Dichtungstyp: Patentierter D.I.D X-Ring Einsatzbereich: Straße Maximale Hubraumempfehlung: 1100 ccm Zugfestigkeit: ca. 4520 kg / 44,3 kN Laufleistungsindex: 4000 Verfügbare Farben: G&B (gold & silbergrau) B&B (silbergrau) S&S (chromsilber) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Hohlnietschloss: Offene Kette, geliefert mit einem hochwertigen Hohlnietschloss (Typ ZJ) zur sicheren Montage. Dies ist die Standardvariante bei offenen D.I.D-Ketten. Endlos: Die Kette ist bereits ab Werk sicher und sauber verschlossen. Eine Demontage der Schwinge kann für die Montage erforderlich sein.

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52,95 €

Farbe Kette

Verschluss

Kettenlänge

Ritzel

Standard: 16 Zähne

Kettenritzel 15 16 17 18 Zähne - (530) Silent Ritzel gummiert Das geräuscharme gummierte Silentritzel dient zur Minimierung der Kettenabrollgeräusche. Ein bis zu 10dB geringerer Lärmpegel wird erreicht durch das seitliche Aufbringen von vulkanisiertem Gummi auf dem CNC-gefrästen Stahlritzel. Das Silentritzel ist qualitativ sehr hochwertig verarbeitet und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Die Teilung ist 530. Hersteller ist Ognibene oder ESJOT, Deutschland Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 16 Zähne- 17 Zähne- 18 ZähneDas Ritzel passt u.a. auf folgende Motorräder:16 Zähne StandardübersetzungHonda CB750 SC Night Hawk 82Honda CB750 KA,KB Honda CBX750 FE,FG,F2G RC17 84-86Honda VFR750 FG,FH 86-87Honda VFR800 F1 2-9,A,B,C,D Interceptor VTEC RC46 02-13Honda VFR800 F1 2-9,A,B,C,D Interceptor VTEC (ABS)RC46 02-13Honda VFR800 X-B,C,D,E,F,Crossrunner 11-1417 Zähne StandardübersetzungHonda CB750 CA,CB Honda VF750 FD,FE,FF V45 Interceptor RC15 83-85Honda VFR800 F1-W,X RC46 98-99Honda VFR800 F1-Y,1 PGM & CBS RC46 00-01Honda CB900 F,F2-A,B,C,D 79-84Honda CB900 Bol d 'Or 79-82Honda CB1000 FP,FR,FS,FT,FV,FW BIG 1 SC30 93-98Honda CBR1000 FH,FJ HurricaneSC21 87-88Honda CBR1000 FK,FL,FM,FN,FP,FR,FS Hurricane SC24 89-95Honda CBR1000 FT,FV,FW,FX,FY SC24 96-00Honda VF1000 FE Interceptor 84Honda VF1000 FF,F2F SC15 84-85Honda VF1000 RE,RF,RG SC16 84-86Honda CB1100 RBSC05 81Honda CB1100 RC,RD SC08 82-83Honda CB1100 F SC11 83Honda CB1100 SF X-11S C42 00-03Honda CBR1100 XX-V,W,X,Y,1,2,3,4,5,6,7 Blackbird SC35 97-0718 Zähne StandardübersetzungHonda CB750 F-B (4 Speed) Honda CB750 F-A,B,C,D, (5 Speed) 80-82Honda CB750 CB RC06 80-81Honda CB750 F2C,F2D Honda CB750 F Bol d'Or Honda CB1100 A-D 13Honda CB1100 A-E,F 14-15Honda CB X-4 SC38 97-99Honda CB1300 F-3,4,5,6,7,8,9 SC54 03-09Honda CB1300 S-6,7,8,9 SC54 06-09Honda CB1300 S/SA-A,B,C,D 10-13Honda CB1300 ST

24,90 €

Zähneanzahl Ritzel

Kettenritzel 14 15 16 17 18 Zähne (530) passend für Honda Das Kettenritzel besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Es sind die Varianten Vollstanhlritzel (Standard) und Supersportritzel mit Erleichterungsohrungen zu unterscheiden - In einem weiteren Angebot ist das Ritzel als gummiertes Silentritzel verfügbar - Die Teilung ist 530. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 14 Zähne als Standardritzel - 15 Zähne als Standardritzel / als Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen - 16 Zähne als Standardritzel / als Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen - 17 Zähne als Standardritzel / als Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen - 18 Zähne als Standardritzel / als Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen Das Ritzel ist auch als geräuscharmes, gummiertes Silentritzel verfügbarDas Ritzel passt u.a. auf folgende Motorräder: 16 Zähne StandardübersetzungHonda CB750 SC Night Hawk 82Honda CB750 KA,KB Honda CBX750 FE,FG,F2G RC17 84-86Honda VFR750 FG,FH 86-87Honda VFR800 F1 2-9,A,B,C,D Interceptor VTEC RC46 02-13Honda VFR800 F1 2-9,A,B,C,D Interceptor VTEC (ABS)RC46 02-13Honda VFR800 X-B,C,D,E,F,Crossrunner 11-1417 Zähne StandardübersetzungHonda CB750 CA,CB Honda VF750 FD,FE,FF V45 Interceptor RC15 83-85Honda VFR800 F1-W,X RC46 98-99Honda VFR800 F1-Y,1 PGM & CBS RC46 00-01Honda CB900 F,F2-A,B,C,D 79-84Honda CB900 Bol d 'Or 79-82Honda CB1000 FP,FR,FS,FT,FV,FW BIG 1 SC30 93-98Honda CBR1000 FH,FJ HurricaneSC21 87-88Honda CBR1000 FK,FL,FM,FN,FP,FR,FS Hurricane SC24 89-95Honda CBR1000 FT,FV,FW,FX,FY SC24 96-00Honda VF1000 FE Interceptor 84Honda VF1000 FF,F2F SC15 84-85Honda VF1000 RE,RF,RG SC16 84-86Honda CB1100 RBSC05 81Honda CB1100 RC,RD SC08 82-83Honda CB1100 F SC11 83Honda CB1100 SF X-11S C42 00-03Honda CBR1100 XX-V,W,X,Y,1,2,3,4,5,6,7 Blackbird SC35 97-0718 Zähne StandardübersetzungHonda CB750 F-B (4 Speed) Honda CB750 F-A,B,C,D, (5 Speed) 80-82Honda CB750 CB RC06 80-81Honda CB750 F2C,F2D Honda CB750 F Bol d'Or Honda CB1100 A-D 13Honda CB1100 A-E,F 14-15Honda CB X-4 SC38 97-99Honda CB1300 F-3,4,5,6,7,8,9 SC54 03-09Honda CB1300 S-6,7,8,9 SC54 06-09Honda CB1300 S/SA-A,B,C,D 10-13Honda CB1300 ST

19,50 €

Ritzelwahl

Zähneanzahl Ritzel

Kettenrad

Standard: 43 Zähne

Kettenrad Stahl CNC 43 44 45 Zähne (530) passend für Honda VFR 750F RC36 / VFR 800 / CB1000 R SC60 Das Kettenrad besteht aus hochwertig verarbeitetem Stahl (C49 / C45) und weist neben der präzisen Verarbeitung an CNC eine lange Lebensdauer auf. Dieses ausgehärtete Material bürgt, in Verbindung mit kompletter Fräsbearbeitung auf modernsten CNC-Maschinen, für höchste Qualität. Die Teilung ist 530. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Kettenrad steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung:- 43 Zähne - 44 Zähne - 45 Zähne Das Kettenrad passt u.a. für folgende Motorräder: Honda VFR750 FL,FM,FN,FP,FR,FS,FT,FV,FW RC36 90-98 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1-W,X RC46 98-99 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1-Y,1 PGM & CBS RC46 00-01 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1 2-9,A,B,C,D Interceptor VTEC RC46 02-13 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1 2-9,A,B,C,D Interceptor VTEC (ABS) RC46 02-13 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 X-B,C,D,E,F,Crossrunner 11-14 --> Standard: 43 ZähneHonda CB1000 R/RA-8,9,A,B,C,D,E,F,G (ABS)SC60A/C 08-16 --> Standard: 44 Zähne

31,00 €

Zähnezahl Kettenrad

Kettenrad ZF Dual 43 44 45 46 Zähne passend für Honda CB1000R SC60 VFR 800 Crossrunner Interceptor RC46 RC60 (530) ZF-1340 Die ZF- Dual Kettenräder gehören zu den qualitativ hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt.Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Der Außenring des ZF-Kettenrads besteht aus harter Stahl-Verzahnung verbunden mit dem Innenleben aus bestem eloxiertem Dural-Aluminium in verschiedenen Farben. Jedes Dual-Kettenrad durchläuft bis zu 8 Produktionsstufen und 9 individuelle Qualitätskontrollen, bevor es das Werk verlassen kann. Durch die Aushärtung des Duraluminium erreicht es außerdem eine 11mal so starke Härte wie gewöhnliches Aluminium und kommt somit der Festigkeit von Stahl sehr nah und ist dabei dennoch extrem leicht. Ein modernster Maschinenpark gepaart mit bestem „know-how“ aus dem Rennsport lässt hier also hervorragende Dual-Kettenräder entstehen.Diese Aluminium Legierung zeichnet sich durch enorme Stärke und Dichtigkeit sowie geringes Gewicht aus.Fräsungen im Zahngrund des Kettenrades garantieren eine optimale Selbstreinigung.Diese Fräsungen sorgen dafür, dass der Schmutz sich zwischen den Zähnen nicht ansetzen kann und dadurch die Kette und das Kettenrad nicht so schnell verschleißen.Die Haltbarkeit der ZF-Dual Kettenräder ist ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder.Bestens für Straße und Offroad geeignet.Das Kettenrad steht mit folgenden Zähnen in Farbe gold zur Verfügung:- 43 Zähne - 44 Zähne- 45 Zähne- 46 Zähne Technische Details:Teilung: 530Innendurchmesser: 154Lochkreis: 176Anzahl Bohrungen: 6Durchmesser für Schrauben: 10.5 und 8.5Eindrehung: ja - zeigt zum Hinterrad Hersteller ist die ZFDas Kettenrad passt u.a. für folgende Motorräder: Honda VFR750 FL,FM,FN,FP,FR,FS,FT,FV,FW RC36 90-98 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1-W,X RC46 98-99 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1-Y,1 PGM & CBS RC46 00-01 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1 2-9,A,B,C,D Interceptor VTEC RC46 02-13 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1 2-9,A,B,C,D Interceptor VTEC (ABS) RC46 02-13 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 X-B,C,D,E,F,Crossrunner 11-14 --> Standard: 43 ZähneHonda CB1000 R/RA-8,9,A,B,C,D,E,F,G (ABS)SC60A/C 08-16 --> Standard: 44 Zähne

51,00 €

Zähnezahl Kettenrad

Kettenrad Stahl CNC 43 44 45 Zähne (530) passend für Honda VFR 750F RC36 / VFR 800 / CB1000 R SC60 supersprox Das Kettenrad besteht aus hochwertig verarbeitetem Stahl (C49 / C45) und weist neben der präzisen Verarbeitung an CNC eine lange Lebensdauer auf. Dieses ausgehärtete Material bürgt, in Verbindung mit kompletter Fräsbearbeitung auf modernsten CNC-Maschinen, für höchste Qualität. Die Teilung ist 530. Hersteller ist die Fa. supersprox Das Kettenrad steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 43 Zähne - 44 Zähne - 45 Zähne Das Kettenrad passt u.a. für folgende Motorräder: Honda VFR750 FL,FM,FN,FP,FR,FS,FT,FV,FW RC36 90-98 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1-W,X RC46 98-99 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1-Y,1 PGM & CBS RC46 00-01 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1 2-9,A,B,C,D Interceptor VTEC RC46 02-13 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1 2-9,A,B,C,D Interceptor VTEC (ABS) RC46 02-13 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 X-B,C,D,E,F,Crossrunner 11-14 --> Standard: 43 ZähneHonda CB1000 R/RA-8,9,A,B,C,D,E,F,G (ABS)SC60A/C 08-16 --> Standard: 44 Zähne

35,00 €

Zähnezahl Kettenrad

Kettenrad Stealth 43 44 45 Zähne - (530) gold passend für Honda VFR 800 750 / CB 1000 SC60 RST-1340 Die Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Stealth-Kettenrad in gold ist verfügbar mit folgenden Zähnen: - 43 Zähne in gold - 44 Zähne in gold - 45 Zähne in gold / in schwarz Technische Daten: - Teilung: 530 - Herstellernummer: RST-1340 - Innendurchmesser: 154.00 - Lochkreis: 176.00 - Anzahl Löcher: 6 - Bohrlöcher: 8.50 und 10,5 (doppelt belegt) Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (ELektrolytische OXydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet. Das Stealthkettenrad passt auf folgende Motorräder: Honda VFR750 FL,FM,FN,FP,FR,FS,FT,FV,FW RC36 90-98 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1-W,X RC46 98-99 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1-Y,1 PGM & CBS RC46 00-01 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1 2-9,A,B,C,D Interceptor VTEC RC46 02-13 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 F1 2-9,A,B,C,D Interceptor VTEC (ABS) RC46 02-13 --> Standard: 43 ZähneHonda VFR800 X-B,C,D,E,F,Crossrunner 11-14 --> Standard: 43 ZähneHonda CB1000 R/RA-8,9,A,B,C,D,E,F,G (ABS)SC60A/C 08-16 --> Standard: 44 Zähne

69,90 €

Zähnezahl Kettenrad

Farbe

Zubehör optional

Antriebsruckdämpfer passend für Honda VFR 800 / VFR 800 RC46 RC48 RC79 RC60 RC80 RC94

Antriebsruckdämpfer passend für Honda VFR 800 / VFR 800 A ABS RC46 (Bj.02-13) Antriebsruckdämpfer-Satz von Tourmax - Made in Japan- dienen zur Dämpfung des Lastwechsels im Antriebsstrang- verschlissene Ruckdämpfer machen sich durch erhöhtes Spiel im Antriebsstrang bemerkbar und führen dann zum Verschleiß des KettensatzesInhalt: 5 Stück Die Ruckdämpfer passen auf folgende Honda VFR800:Honda VFR 800 (Bj.2002-2010)Honda VFR 800 FI RC48 (Bj.1998-2001)Honda VFR 800 A ABS RC46 (Bj.2002-2013)Honda VFR 800 F ABS RC79 (Bj.2014- 2016 )Honda VFR 800 X Crossrunner ABS RC60 (Bj.2011-2014)Honda VFR 800 X Crossrunner ABS RC80 (Bj.2015- 2016 )Honda VFR 800 X Crossrunner ABS RC94 (Bj.2017- 2018 )Honda VFR 800 FI Jubi Modell RC46 (Bj.1999 )

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26,20 €

Mutter Kettenrad M10x1.25 blau rot schwarz titan Alu

Mutter Kettenrad M10X1.25 mm in diversen Varianten. Es handelt sich um eine Mutter für das Kettenrad. Schaut wieviele ihr benötigt und ändert die Anzahl für die Bestellung entsprechend ab 1. Mutter Kettenrad Pro Bolt M10X1.25 mm in Varianten Edelstahl V4A und Edelstahl V4A schwarzHergestellt aus 316er Edelstahl, welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit- ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit- hohe Beständigkeit gegen SäurenDie angebotenen Edelstahlschrauben sind alle auf Hochglanz poliert.Rostfreie Stähle sind Eisenlegierungen mit einem Minimum von 10,5% Chrom, mit anderen Elementen hinzugefügt (Nickel, Molybdän, Titan, Kupfer, Kohlenstoff, Stickstoff), um Eigenschaften, wie Formbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Eine chromreiche Oxidschicht gibt Edelstahl seine Korrosionsbeständigkeit. Die Mutter kann mit dem im Handbuch beschriebenen Drehmoment angezogen werden2. Aluminium Mutter Kettenrad Pro Bolt M10X1.25 mm alu Aus hochfestem Flugzeug Aluminium. - farbig eloxiert - Bis zu 60% leichter als Stahl. Das Gewinde der Mutter wird aus DTD734 Edelstahl gefertigt.Achtung: Es wird ein Drehmoment von max 44 Nm empfohlen. Diese Muttern können mit einem speziellen Sicherungsraht gesichert werden - hier klicken Farbmöglichkeiten: blau, schwarz, gold, orange, rot, silber3. Mutter Kettenrad Pro Bolt M10X1.25 mm TitanHergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit 120.000 und 160.000PSI- ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit- übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl- 42% leichter als Stahl In den Varianten: titan, titan blau, titan schwarz, titan BI-HEX (zwölfkant) - selbstsichernd, Die Mutter aus Titan kann mit dem im Handbuch beschriebenen Drehmoment angezogen werden 4. Mutter Kettenrad M10X1.25 mm Originalersatzteil und Originalersatzteil selbstsichernddem Original entsprechend Die Mutter passt auf Kettenräder für folgende Maschinen:ATU Meteorit 125 Cruiser (Baujahr: 1998- 2000 )Benelli Tornado 900 Tre / RS (Baujahr: 2003-2006)Benelli Tornado 1130 Tre (Baujahr: 2006-2014 )Cagiva Canyon 500 (Baujahr: 1998-2001)Cagiva Elefant 750 (Baujahr: 1994-1989)Cagiva Elefant 900 AC (Baujahr: 1993-1997)Daelim VL 125 Fi Daystar (Baujahr: 2013-2017 )Ducati 749 749 Biposto (Baujahr: 2003-2007)Ducati 749 749 S Biposto/Monoposto (Baujahr: 2003-2007)Ducati 749 749 Dark (Baujahr: 2004-2007)Ducati 749 749 R Monoposto (Baujahr: 2004-2007)Ducati 851 851 Strada (Baujahr: 1991-1992)Ducati 888 888 SP5 Sport Production (Baujahr: 1993 )Ducati 888 888 Strada (Baujahr: 1993-1996)Ducati 999 999 / S / R Biposto/Monoposto (Baujahr: 2003-2006)Ducati GT 1000 (Baujahr: 2007-2010)Ducati GT 1000 Touring (Baujahr: 2009- 2010 )Ducati Monster 600 (Baujahr: 1994-2001)Ducati Monster 600 City / City Dark (Baujahr: 1999-2000)Ducati Monster 600 Dark (Baujahr: 1998-2001)Ducati Monster 600 Metallic (Baujahr: 2000-2001)Ducati Monster 620 ie DD / S ie. / MD Dark / DD Dark (Baujahr: 2002-2006)Ducati Monster 695 (Baujahr: 2007-2012)Ducati Monster 696 ABS (Baujahr: 2010-2014)Ducati Monster 696 Anniversary ABS (Baujahr: 2013 )Ducati Monster 750 (Baujahr: 1996-2001)Ducati Monster 750 ie (Baujahr: 2002 )Ducati Monster 750 City / Dark City / Dark / ie Dark / Metallic (Baujahr: 1999-2002)Ducati Monster 900 (Baujahr: 1993-1999)Ducati Monster 900 S (Baujahr: 1998-1999 )Ducati Monster 900 ie / City Dark / Metallic / Cromo (Baujahr: 1998-2000)Ducati Multistrada 620 ie DD / MD Dark (Baujahr: 2005-2006)Ducati S 620 ie Sport Carenata / Nuda (Baujahr: 2003)Ducati S 750 ie Sport Carenata (Baujahr: 2001-2002)Ducati S 750 ie Sport Nuda (Baujahr: 2001-2002)Ducati S 800 ie Sport Carenata / Nuda (Baujahr: 2003 )Ducati Scrambler 800 Classic ABS (Baujahr: 2015-2016)Ducati Scrambler 800 Full Throttle ABS (Baujahr: 2015-2016)Ducati Scrambler 800 Icon ABS (Baujahr: 2015-2016)Ducati Scrambler 800 Urban Enduro ABS (Baujahr: 2015-2016)Ducati SL 900 Super Light (Baujahr: 1992-1997)Ducati Sport 1000 / S Sportclassic Biposto/Monoposto (Baujahr: 2006-2010)Ducati ST2 944 Sporttouring (Baujahr: 1997-2003)Ducati ST3 1000 Sporttouring / S ABS (Baujahr: 2004-2007)Ducati ST4S 996 Sporttouring / ABS (Baujahr: 2001-2005)Ducati Supersport 400 SS (Baujahr: 1993-1995)Ducati Supersport 600 SS Carenata / Nuda (Baujahr: 1994-1998)Ducati Supersport 750 SS Carenata / ie. (Baujahr: 1994-2002)Ducati Supersport 750 SS Nuda (Baujahr: 1991-1998)Ducati Supersport 750 SS ie Nuda (Baujahr: 1999-2003)Ducati Supersport 800 SS ie Carenata (Baujahr: 2003-2004)Ducati Supersport 900 SS (Baujahr: 1975-1990)Ducati Supersport 900 SS Carenata / ie. (Baujahr: 1991-2002)Ducati Supersport 900 SS FE Final Edition (Baujahr: 1998 )Ducati Supersport 900 SS MHR / II Mike Hailwood Replica (Baujahr: 1979-1985)Ducati Supersport 900 SS Nuda (Baujahr: 1991-1998)Ducati Supersport 900 SS ie Nuda (Baujahr: 1999-2002)Ducati Supersport 1000 SS Carenata / Nuda (Baujahr: 2003-2004)Ducati Supersport DS 1000 SS Carenata (Baujahr: 2005-2007)Honda CA 125 Rebel / oder 80 km/h (Baujahr: 1995 -2000)Honda CB 125 TD / T Twin / T2 Twin (Baujahr: 1978-1986)Honda CB 250 K / G / RS / RSZ / N / ND / T Twin / Two Fifthy (Baujahr: 1971-1998)Honda CB 350 F Four (Baujahr: 1973-1975 )Honda CB 400 T (Baujahr: 1977-1978 )Honda CB 400 N Euro / F Four (Baujahr: 1978-1985)Honda CB 400 A Twin Automatk (Baujahr: 1979 )Honda CB 450 N / S (Baujahr: 1985 -1989)Honda CB 1000 R (Baujahr: 2008-2014)Honda CB 1000 RA ABS (Baujahr: 2008-2014)Honda CB-1 400 F (Baujahr: 1989-1990 )Honda CBF 125 M (Baujahr: 2011-2012 )Honda CBF 250 (Baujahr: 2004-2006)Honda CBR 125 R / RW / RT / RS / 80 km/h (Baujahr: 2004-2014)Honda CBR 250 R / RA (Baujahr: 2011-2014)Honda CBR 300 RA ABS (Baujahr: 2014-2015 )Honda CBR 900 RR Fireblade (Baujahr: 2000-2003)Honda CBR 1000 RR Fireblade (Baujahr: 2004-2014)Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS (Baujahr: 2009-2014)Honda CBR 1000 S / SA Fireblade SP (Baujahr: 2014 )Honda CBX 550 F / F2 Supersport (Baujahr: 1982-1984)Honda CG 125 / M / ES / 80km/h (Baujahr: 1996-2008)Honda CJ 250 T (Baujahr: 1976-1979 )Honda CJ 360 T (Baujahr: 1976-1979 )Honda CL 250 S Scrambler (Baujahr: 1982-1983 )Honda CLR 125 Cityfly / 80kmh (Baujahr: 1998-2000 )Honda CM 125 T / C Custom (Baujahr: 1978-1983)Honda CM 185 T (Baujahr: 1978-1980 )Honda CM 200 T (Baujahr: 1980-1984)Honda CM 250 C Custom (Baujahr: 1982-1983 )Honda CM 400 T / Custom (Baujahr: 1980 -1983)Honda CMX 250 C Rebel (Baujahr: 1996-1999)Honda CMX 450 C Rebel (Baujahr: 1986-1987)Honda CR 80 R / 19Zoll (Baujahr: 1980-1989)Honda CR 450 R (Baujahr: 1981 )Honda CR 480 R (Baujahr: 1982-1983)Honda CRF 250 L / M (Baujahr: 2013-2014 )Honda FMX 650 (Baujahr: 2005-2007)Honda FX 650 Vigor (Baujahr: 1999-2000)Honda MB 50 S (Baujahr: 1980-1983 )Honda MB 80 S (Baujahr: 1980-1984 )Honda MBX 50 SD (Baujahr: 1985-1988)Honda MBX 80 SW / SWD2 / SW2 (Baujahr: 1982-1987)Honda MCX 80 S (Baujahr: 1983 )Honda MT 50 S (Baujahr: 1980-1982 )Honda MT 80 S (Baujahr: 1980-1982 )Honda MTX 50 S (Baujahr: 1984 )Honda MTX 80 C / RS / R2 (Baujahr: 1982-1987)Honda MTX 200 RW (Baujahr: 1983-1988)Honda NSR 50 S (Baujahr: 1989-1996)Honda NSR 125 R / 80 kmh (Baujahr: 1998-2003)Honda NX 125 Transcity (Baujahr: 1989-1998)Honda NX 650 Dominator (Baujahr: 1988-2000)Honda SLR 650 (Baujahr: 1997-1998)Honda TL 125 S (Baujahr: 1978 )Honda TRX 300 EX Sportrax (Baujahr: 2000-2008)Honda TRX 400 EX FourTrax (Baujahr: 2000-2008)Honda TRX 450 ER Sportrax E-Start (Baujahr: 2006-2008)Honda TRX 450 R Sportrax K-Start (Baujahr: 2006-2009)Honda VFR 800 (Baujahr: 2002-2010)Honda VFR 800 A ABS (Baujahr: 2003-2013)Honda VFR 800 F ABS (Baujahr: 2014-2016 )Honda VFR 800 X Crossrunner ABS (Baujahr: 2011-2014)Honda VT 125 C / C2 Shadow / 80 kmh (Baujahr: 1999-2008)Honda VT 600 C Shadow (Baujahr: 1988-2000)Honda VTR 1000 SP1 / SP2 (Baujahr: 2000-2006)Honda XBR 500 Gussrad (Baujahr: 1985-1987)Honda XBR 500 S Speichenrad (Baujahr: 1987-1989)Honda XL 125 K (Baujahr: 1976-1978)Honda XL 125 V Varadero / 80kmh (Baujahr: 2001-2013)Honda XL 185 S (Baujahr: 1979-1983)Honda XL 200 R (Baujahr: 1983-1984 )Honda XL 600 V Transalp (Baujahr: 1987-2000)Honda XL 650 V Transalp (Baujahr: 2000-2007)Honda XL 700 V Transalp (Baujahr: 2008-2011)Honda XL 700 VA Transalp ABS (Baujahr: 2008-2013)Honda XR 250 R (Baujahr: 1990-1995)Honda XR 600 R (Baujahr: 1988-2000)Honda XR 650 L (Baujahr: 1993-1996 )Honda XRV 650 Africa Twin (Baujahr: 1988-1990)Kawasaki EL 250 Eliminator B D E F / 252 (Baujahr: 1988-2003)Kawasaki EN 500 C (Baujahr: 1996-2003)Kawasaki ER 500 A / B / C / D Twister (Baujahr: 1997-2006)Kawasaki ER-6F ER-6N 650 / ABS (Baujahr: 2006-heute)Kawasaki GPX 600 R (Baujahr: 1988-1999)Kawasaki GPX 750 R (Baujahr: 1987-1988)Kawasaki GPZ 500 S (Baujahr: 1987-2001)Kawasaki GPZ 600 R Ninja (Baujahr: 1985-1990)Kawasaki GPZ 750 R Ninja (Baujahr: 1985 )Kawasaki GPZ 900 R Ninja / Anto Dive (Baujahr: 1984-1994)Kawasaki GPZ 1100 E / F ABS (Baujahr: 1995-1998)Kawasaki KEF 300 B Lakota Sport (Baujahr: 2001-2003)Kawasaki KFX 250 A Mojave KSF (Baujahr: 2000-2004)Kawasaki KLE 650 A Versys / B ABS (Baujahr: 2007 )Kawasaki KLE 650 B D Versys ABS (Baujahr: 2007-2013)Kawasaki KLV 1000 A (Baujahr: 2004-2006)Kawasaki KLZ 1000 A / B Versys ABS (Baujahr: 2012 -2016)Kawasaki Ninja EX 250 R Ninja (Baujahr: 2008-2014)Kawasaki Ninja EX 300 A Ninja / B ABS (Baujahr: 2013)Kawasaki VN 800 A / B Classic (Baujahr: 1995-2006)Kawasaki VN 800 C / E Drifter (Baujahr: 1999-2003)Kawasaki VN 900 B CLASSIC / Custom (Baujahr: 2006 )Kawasaki VN 900 B / C CLASSIC (Baujahr: 2007-2014)Kawasaki VN 1700 E / F Classic ABS (Baujahr: 2009-2017)Kawasaki VN 1700 C / D Classic Tourer ABS (Baujahr: 2009-2017)Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Baujahr: 2009-2018)Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad ABS (Baujahr: 2015-heute)Kawasaki VN 2000 H CLASSIC (Baujahr: 2008-2010)Kawasaki Vulcan 650 S ABS / Cafe / Light Tourer / Sport (Baujahr: Ab 2017)Kawasaki W 650 C Flachlenker / Hochlenker (Baujahr: 1999-2006)Kawasaki W 800 A (Baujahr: Ab 2011)Kawasaki Z 300 A / B ABS (Baujahr: Ab 2015)Kawasaki Z 750 J / S / L / R / M / R / H / ABS (Baujahr: 2004-2014)Kawasaki Z 750 H Ltd 4 Zylinder (Baujahr: 1980-1982)Kawasaki Z 800 / ABS (Baujahr: Ab 2013)Kawasaki Z 900 / ABS / RS (Baujahr: Ab 2016)Kawasaki Z 1000 alle Modelle SX Z1000 (Baujahr: Ab 2003)Kawasaki ZR 550 Zephyr (Baujahr: 1991-1999)Kawasaki ZR 750 C / D Zephyr (Baujahr: 1991-1999)Kawasaki ZR 1100 A Zephyr Gussrad (Baujahr: 1992-1995)Kawasaki ZR 1100 B Zephyr Speichenrad (Baujahr: 1996-1997 )Kawasaki ZR-7 750 F / S (Baujahr: 1999-2004)Kawasaki ZRX 1100 C (Baujahr: 1997-2000)Kawasaki ZRX 1200 C (Baujahr: 2001-2004)Kawasaki ZRX 1200 S Halbverkleidung (Baujahr: 2001-2004)Kawasaki ZRX 1200 R Lenkerverkleidung (Baujahr: 2001-2006)Kawasaki ZX-10 1000 B Tomcat (Baujahr: 1988-1990)Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja (Baujahr: Ab 2004)Kawasaki ZX-12R 1200 Ninja (Baujahr: 2000-2006)Kawasaki ZX-6R 600 Ninja (Baujahr: 1995-2013)Kawasaki ZX-6R 636 Ninja (Baujahr: 2002-2013)Kawasaki ZX-6RR 600 Ninja (Baujahr: 2003-2006)Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja (Baujahr: 1996-1999)Kawasaki ZX-7RR 750 N Ninja (Baujahr: 1996-1999)Kawasaki ZX-9R 900 Ninja (Baujahr: 1994-2003)Kawasaki ZXR 400 H / L (Baujahr: 1990-1999)Kawasaki ZXR 750 J / R / L / H Stinger (Baujahr: 1991-1995)Kawasaki ZZR 250 H (Baujahr: 1996-2003)Kawasaki ZZR 600 D / E (Baujahr: 1990-2006)Kawasaki ZZR 1100 C / D (Baujahr: 1990-1997)Kawasaki ZZR 1200 C (Baujahr: 2002-2005)Kawasaki ZZR 1400 ABS (Baujahr: Ab 2006)Kymco Quannon 125 Naked (Baujahr: 2009-2016 )Kymco Quannon 125 Sport (Baujahr: 2007-2013 )Kymco Venox 250 / i (Baujahr: 2001-2010)Kymco Zing 125 (Baujahr: 1997-2001 )MV Agusta Brutale 910 S / R (Baujahr: 2006-2008)MV Agusta Brutale 989 R (Baujahr: 2009 )MV Agusta Brutale 1078 RR (Baujahr: 2009 )MV Agusta F4 750 SPR / 1+1 (Baujahr: 2001-2004)MV Agusta F4 750 Brutale / S Brutale (Baujahr: 2003-2005)MV Agusta F4 750 Oro / Senna (Baujahr: 1999-2002)MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada Biposto (Baujahr: 1999-2002)MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada Evo3 Biposto / Monoposto (Baujahr: 2003-2005 )MV Agusta F4 750 S Strada Monoposto (Baujahr: 1999-2002)MV Agusta F4 1000 R / RR (Baujahr: 2010-2012)MV Agusta F4 1000 R / 1+1 / 312R (Baujahr: 2007-2008)MV Agusta F4 1000 / R / RR / RC / ABS (Baujahr: Ab 2013)MV Agusta F4 1000 Ago (Baujahr: 2005 )MV Agusta F4 1000 S 1+1 Biposto / Monoposto (Baujahr: 2005-2007)MV Agusta F4 1000 R Senna (Baujahr: 2006 )MV Agusta F4 1000 Tamburini (Baujahr: 2004-2005)MV Agusta F4 1078 312RR (Baujahr: 2009 )Suzuki DL 650 V-Strom (Baujahr: 2004-2011)Suzuki DL 650 U3 V-Strom / UE (Baujahr: 2004-2010)Suzuki DL 650 A V-Strom ABS / XT A / AUE / AU3 (Baujahr: 2007-2015)Suzuki DL 1000 V-Strom / A V-Strom ABS (Baujahr: 2002-2016)Suzuki DR 500 S (Baujahr: 1981-1983)Suzuki DR 750 SU Big / S Big (Baujahr: 1988-1989)Suzuki GN 250 (Baujahr: 1988-1999)Suzuki GNX 250 E (Baujahr: 1982-1984)Suzuki GS 500 / H / F / FH / U / HU / FU / FM / E / EU (Baujahr: 1989-2008)Suzuki GSF 400 Bandit (Baujahr: 1991-1995)Suzuki GSF 600 Bandit / U / S / SU (Baujahr: 1995-2004)Suzuki GSF 650 Bandit / S / SU / U (Baujahr: 2005-2014)Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS / A / SUA / UA (Baujahr: 2005-2016)Suzuki GSF 1200 Bandit / S / SA / SZ / A / ABS (Baujahr: ab 1996-heute)Suzuki GSR 600 / U / A / UA / ABS (Baujahr: 2006-2011)Suzuki GSR 750 / Z / UE / A ABS/ ZA / AUE (Baujahr: Ab 2011 bis heute)Suzuki GSX 600 F / FU / FU2 (Baujahr: 1988-2000)Suzuki GSX 650 F / FU / FA / ABS / FUA (Baujahr: Ab 2008 bis heute)Suzuki GSX 750 F (Baujahr: 1998-2006)Suzuki GSX 750 Inazuma (Baujahr: 1998-2003)Suzuki GSX 1100 F (Baujahr: 1988-1996)Suzuki GSX 1200 Inazuma (Baujahr: 1999-2000)Suzuki GSX 1250 FA ABS (Baujahr: Ab 2010 bis heute)Suzuki GSX 1300 B-King (Baujahr: 2008 )Suzuki GSX 1300 Hayabusa (Baujahr: 1999-2016)Suzuki GSX 1400 (Baujahr: 2002-2007)Suzuki GSX-R 600 (Baujahr: 1997-2015)Suzuki GSX-R 750 (Baujahr: 1985-2016)Suzuki GSX-R 1000 (Baujahr: 2001-2016)Suzuki GSX-R 1100 (Baujahr: 1986-1997)Suzuki GSX-S 1000 (Baujahr: 2015-2017)Suzuki GW 250 Inazuma / F (Baujahr: 2013-2016 )Suzuki GZ 125 Marauder / U / 80kmh (Baujahr: 1998-2004)Suzuki GZ 250 Marauder (Baujahr: 1999-2008)Suzuki LT-F 160 Quadrunner (Baujahr: 1997-1999)Suzuki RF 600 R / RU (Baujahr: 1993-1996)Suzuki RF 900 R (Baujahr: 1994-1997)Suzuki RG 125 F Gamma / FU (Baujahr: 1992-1994)Suzuki RG 500 Gamma / C (Baujahr: 1986-1989)Suzuki RV 125 Van Van (Baujahr: 2003-2007)Suzuki SFV 650 Gladius / U / A / UA / AUE / ABS (Baujahr: Seit 2009)Suzuki SV 650 / S / SU / U / A / SA / UA / SUA / ABS (Baujahr: 1999-2016)Suzuki SV 1000 / S / U2 / SZ / SZ2 (Baujahr: 2003-2005)Suzuki TL 1000 S / R (Baujahr: 1997-2000)Suzuki TU 250 X Volty (Baujahr: 1997-2001)Suzuki VL 125 LC Intruder / U 80kmh (Baujahr: 2000-2008)Suzuki VZ 800 Marauder (Baujahr: 1997-2003)Triumph Bonneville 800 (Baujahr: 2001-2006)Triumph Bonneville 800 America (Baujahr: 2002-2006)Triumph Bonneville 800 T100 (Baujahr: 2002-2004)Triumph Bonneville 865 T100 / EFI / SE EFI (Baujahr: 2005-2016)Triumph Daytona 600 (Baujahr: 2003-2004 )Triumph Daytona 650 (Baujahr: 2005 )Triumph Daytona 675 / R / ABS (Baujahr: 2006-2015)Triumph Scrambler 865 / EFI (Baujahr: 2006-2015)Triumph Speed Four 600 (Baujahr: 2002-2005)Triumph Sprint 955 RS Zweiarmschwinge (Baujahr: 2000-2002)Triumph Street Triple 675 / R / ABS (Baujahr: 2008-2015)Triumph Thruxton 865 / EFI (Baujahr: 2004- 2005 )Triumph Thruxton 865 (Baujahr: 2006-2015)Triumph Tiger 800 / XC / XCX / XR / ABS (Baujahr: 2011-2015)Triumph Tiger 955 i Gussrad (Baujahr: 2005-2006)Triumph Tiger 1050 / SE / ABS (Baujahr: 2007-2013)Triumph TT 600 (Baujahr: 2000-2003)Yamaha FJ 1100 (Baujahr: 1984-1985 )Yamaha FJ 1200 / A ABS (Baujahr: 1986-1997)Yamaha FZ1 1000 N / NA ABS / S und SA Fazer (Baujahr: 2006-2015)Yamaha FZ6 600 N / NS / NA / ABS / S und SA Fazer (Baujahr: 2004-2008)Yamaha FZ6 S2 600 / Fazer / ABS (Baujahr: 2007-2010)Yamaha FZR 600 Genesis (Baujahr: 1989-1994)Yamaha FZR 1000 Genesis / Exup (Baujahr: 1987-1995)Yamaha FZS 600 Fazer / H / N / SN (Baujahr: 1998-2003)Yamaha FZS 1000 Fazer / S (Baujahr: 2001-2005)Yamaha GTS 1000 / A ABS (Baujahr: 1993-1999)Yamaha MT-03 660 H / N (Baujahr: 2006-2014)Yamaha MT-03 660 N (Baujahr: 2006 )Yamaha MT-07 700 / A ABS / Moto Cape (Baujahr: 2014-2017)Yamaha MT-09 850 / A / Sport / Street (Baujahr: 2013-2016)Yamaha TDM 850 / H / N (Baujahr: 1991-2001)Yamaha TDM 900 / A ABS (Baujahr: 2002-2013)Yamaha Tracer 900 850 TRA MT09 ABS (Baujahr: 2015-2016)Yamaha TRX 850 (Baujahr: 1996-1999)Yamaha XJ 600 NH / NN (Baujahr: 1994-2003)Yamaha XJ 600 SN Diversion / SH (Baujahr: 1992-2003)Yamaha XJ6 600 N / SP / NA / ABS (Baujahr: 2009-2015)Yamaha XJ6 600 S Diversion /F / FA / SA / ABS (Baujahr: 2009-2015)Yamaha XJR 1200 / SP (Baujahr: 1995-1998)Yamaha XJR 1300 / SP / C (Baujahr: 1999-2015)Yamaha XT 660 R / X (Baujahr: 2005-2016)Yamaha XT 660 Z Tenere / ZA ABS (Baujahr: 2008-2016)Yamaha XV 125 H Virago / SH / SN / N / 80kmh (Baujahr: 1997-2002)Yamaha XVS 250 Drag Star (Baujahr: 2001-2004)Yamaha YFM 350 RS Raptor / RT / RV (Baujahr: 2004-2006)Yamaha YFZ 450 S / T (Baujahr: 2004-2005)Yamaha YZF 600 RH Thunder Cat (Baujahr: 1996-2001)Yamaha YZF 750 R / SP (Baujahr: 1993-1998)Yamaha YZF 1000 R Thunder Ace (Baujahr: 1996-2002)Yamaha YZF-R1 1000 / SP (Baujahr: Ab 1998)Yamaha YZF-R6 600 / H / S (Baujahr: 1999-2013)Yamaha YZF-R7 750 OW02 (Baujahr: 1999-2001 )

4,60 €

Variante

Schraube Kettenrad Originalersatzteil M10x1.25 x 30mm 90121-MCF-000

Schraube Kettenrad Originalersatzteil M10x1.25 x 30mm Besonderheit - abgeplatteter Kopf Herstellernummer: 90121-MCF-000 passend auf:Honda CBR 600 F PC35 Baujahre: 2001-2007Honda CBR 600 RR PC37 Baujahre: 2003-2006Honda CBR 600 RR PC40 Baujahre: 2007-2016Honda CBR 600 RRA ABS PC40 Baujahre: 2009-2016Honda CBR 600 FR Rossi PC35 Baujahre: 2001-2002Honda CBR 600 FS Sport PC35 Baujahre: 2001-2002Honda VFR 800 RC46 Baujahre: 2002-2010Honda VFR 800 A ABS RC46 Baujahre: 2002-2013Honda VFR 800 F ABS RC79 Baujahre: 2014-2016Honda VFR 800 F ABS RC93 Baujahre: 2017-2019Honda VFR 800 X Crossrunner ABS RC60 Baujahre: 2011-2014Honda VFR 800 X Crossrunner ABS RC80 Baujahre: 2015-2016Honda VFR 800 X Crossrunner ABS RC94 Baujahre: 2017-2019Honda CBR 900 RR Fireblade SC44 Baujahre: 2000-2001Honda CBR 900 RR Fireblade SC50 Baujahre: 2002-2003Honda CBR 1000 RR Fireblade SC57 Baujahre: 2004-2007Honda CBR 1000 RR Fireblade SC59 Baujahre: 2008-2016Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS SC59 Baujahre: 2009-2016Honda CBR 1000 RRS Fireblade Edition SC57 Baujahre: 2007Honda CBR 1000 RRS Fireblade Edition SC59 Baujahre: 2008Honda CBR 1000 S Fireblade SP SC59 Baujahre: 2014-2016Honda CBR 1000 SA Fireblade SP ABS SC59 Baujahre: 2014-2016Honda VTR 1000 SP1 SC45 Baujahre: 2000Honda CB 1000 R und RA / ABSSC60 Baujahre: 2008-2016Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe ABS SC80 Baujahre: 2018

6,00 €

Schraube für Ritzel Originalersatzteil passend für Honda - 90037-422-003

Schraube für Ritzel Originalersatzteil Honda - 90037-422-003 OE-No.: 90037-422-003 passend auf:Hondamodelle

11,00 €

Gesamtpreis für derzeitige Konfiguration

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"Kettensatz passend für Honda VFR 800 / Interceptor RC46 Bj. 1998-2013"

Kettensatz passend für Honda VFR 800 / Interceptor RC46 Bj. 1998-2013

Stellen Sie die optimale Kraftübertragung und Zuverlässigkeit Ihrer Honda VFR 800 sicher – mit diesem individuell konfigurierbaren Kettensatz. Jede Komponente, von der Kette über das Ritzel bis zum Kettenrad, wurde für höchste Performance und Langlebigkeit ausgewählt. Dieses Set bietet Ihnen die Flexibilität, den Antrieb perfekt auf Ihren Fahrstil und Ihre Anforderungen abzustimmen, egal ob auf langen Touren oder sportlichen Ausfahrten.

Standard Übersetzung

Ritzel: 16 Zähne

Kettenrad: 43 Zähne

Kettenlänge: 116 Glieder

Ihre Vorteile auf einen Blick

Perfekte Abstimmung: Alle Komponenten sind optimal auf die Honda VFR 800 (RC46) ausgelegt.
Maximale Langlebigkeit: Durch die Verwendung hochwertiger Materialien und moderner Fertigungsverfahren wird eine hohe Laufleistung des gesamten Kettensatzes erreicht.
Individuelle Konfiguration: Passen Sie die Übersetzung und die Komponenten an Ihre persönlichen Vorlieben an.
Effiziente Kraftübertragung: Hochwertige X-Ring-Ketten minimieren den Reibungsverlust und sorgen für eine spürbar direktere Leistungsentfaltung.
Reduzierter Wartungsaufwand: Moderne, gedichtete Ketten halten die Schmierung im Inneren und schützen vor Schmutz, was die Lebensdauer verlängert.

Gut zu Wissen

Ein Wechsel des kompletten Kettensatzes (Kette, Ritzel und Kettenrad) wird dringend empfohlen. Tauscht man nur eine Komponente, führt der Verschleiß der alten Teile zu einer schnellen Abnutzung des Neuteils. Eine Änderung der Übersetzung kann das Beschleunigungs- und Endgeschwindigkeits-Verhalten Ihres Motorrads beeinflussen. Eine kürzere Übersetzung (kleineres Ritzel / größeres Kettenrad) verbessert die Beschleunigung, während eine längere Übersetzung (größeres Ritzel / kleineres Kettenrad) die Drehzahl bei hohen Geschwindigkeiten senkt.

Die Motorradkette: High-Tech für Ihre Honda

Alle in diesem Set verfügbaren Ketten sind hochwertige 530er X-Ring-Ketten vom renommierten Hersteller D.I.D. Die X-Ring-Technologie sorgt für eine exzellente Abdichtung, minimiert die Reibung und garantiert eine lange Lebensdauer. Je nach Anspruch haben Sie die Wahl:

D.I.D. 530ZVM-X / 530ZVM-X2: Diese Ketten sind die erste Wahl für leistungsstarke Motorräder und Superbikes. Sie wurden mit Erfahrungen aus der MotoGP entwickelt und bieten maximale Steifigkeit, was zu einem direkteren Handling und weniger Kraftverlust führt. Ideal für Fahrer, die höchste Performance verlangen.
D.I.D. 530VX3: Eine technologisch fortschrittliche Kette, die ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Sie profitiert ebenfalls von der patentierten X-Ring-Technologie und eignet sich perfekt für anspruchsvolle Straßenfahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer legen.

Je nach gewähltem Kettentyp stehen verschiedene Farben wie Gold, Silber oder Schwarz zur Verfügung, um die Optik Ihres Motorrads zu veredeln.

Das Ritzel: Präzision für den Antrieb

Wählen Sie das passende Ritzel für Ihre Anforderungen. Alle Ritzel sind aus hochfestem Stahl CNC-gefräst und garantieren eine lange Lebensdauer sowie eine perfekte Passform. Sie haben die Wahl zwischen:

Silent-Ritzel: Dieses Ritzel ist mit einer Gummischicht vulkanisiert, die das Abrollgeräusch der Kette deutlich reduziert und für eine höhere Laufruhe sorgt. Verfügbare Zähnezahlen: 15, 16, 17, 18.
Stahl-Ritzel: Die klassische, extrem robuste Variante. Erhältlich als Standard-Ausführung oder als gewichtsoptimierte "Supersport"-Version mit Erleichterungsbohrungen. Verfügbare Zähnezahlen: 14, 15, 16, 17, 18.

Das Kettenrad: Wählen Sie Ihr Material

Auch beim Kettenrad bieten wir Ihnen verschiedene Optionen, um die Performance und Optik zu individualisieren. Verfügbar sind:

Stahlkettenrad: Die robusteste und langlebigste Variante, gefertigt aus hochwertigem C45-Stahl. Ideal für Tourenfahrer und alle, die maximalen Wert auf Haltbarkeit legen. Verfügbar mit 42, 43, 44 oder 45 Zähnen.
Stealth / Dual-Kettenrad: Die High-Tech-Lösung, die das Beste aus zwei Welten vereint. Ein leichter Innenkranz aus Duraluminium wird mit einem hochfesten, vernieteten Außenkranz aus Stahl kombiniert. Dies reduziert die ungefederten Massen, was dem Fahrwerk zugutekommt, und bietet gleichzeitig die Langlebigkeit eines Stahlkettenrads. Verfügbar mit 43, 44, 45 oder 46 Zähnen und je nach Modell in Farben wie Gold oder Schwarz.

Passend für folgende Maschinen:

Honda VFR 800 FI (RC46) | 1998 - 2001
Honda VFR 800 / VTEC (RC46) | 2002 - 2013
Honda VFR 800 A ABS (RC46) | 2002 - 2013
Honda VFR 800 Interceptor (RC46) | 1998 - 2013

Passt u. a. auf diese Motorräder

Honda VFR 800 Interceptor RC46 2002-2013

Honda	800 VFR 800 / Interceptor RC46 2002 - 2013

Antrieb

Bremse

Kupplung

Fahrgestell

Anbauteile

Wartung & Pflege

Elektrik

Zubehör

Kettensatz passend für Honda VFR 800 / Interceptor RC46 Bj. 1998-2013

Kettensatz

Kettensatz passend für Honda VFR 800 / Interceptor RC46 Bj. 1998-2013

"Kettensatz passend für Honda VFR 800 / Interceptor RC46 Bj. 1998-2013"

Kettensatz passend für Honda VFR 800 / Interceptor RC46 Bj. 1998-2013

Standard Übersetzung

Ihre Vorteile auf einen Blick

Gut zu Wissen

Die Motorradkette: High-Tech für Ihre Honda

Das Ritzel: Präzision für den Antrieb

Das Kettenrad: Wählen Sie Ihr Material

Passend für folgende Maschinen:

Passt u. a. auf diese Motorräder