Kettensatz passend für Honda XL 400 R (C) Bj. ab 1982

Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für die Honda XL 400 R (ab Baujahr 1982) zusammen. Dieses Set bietet Ihnen die Freiheit, Kette, Ritzel und Kettenrad perfekt auf Ihre Bedürfnisse und Ihren Fahrstil abzustimmen. Alle Komponenten stammen von führenden Herstellern und garantieren höchste Qualität, Langlebigkeit und optimale Kraftübertragung. Wählen Sie aus einer Vielzahl von Materialien, Übersetzungen und Kettentypen, um die Performance Ihres Motorrads zu maximieren.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Individuelle Konfiguration: Passen Sie die Übersetzung durch die Wahl der Zähnezahl an Ihre Wünsche an – mehr Beschleunigung oder höhere Endgeschwindigkeit.
• Hochwertige Markenqualität: Wir setzen ausschließlich auf bewährte Komponenten von Top-Herstellern wie D.I.D, Esjot, JT und Supersprox.
• Materialvielfalt: Wählen Sie beim Kettenrad zwischen langlebigem Stahl, leichtem Aluminium oder der innovativen Stealth-Technologie.
• Performance nach Maß: Von der leichten, nicht gedichteten Racing-Kette bis zur extrem langlebigen X-Ring-Kette für Tourenfahrer – Sie haben die Wahl.
• Garantierte Passgenauigkeit: Alle Teile sind präzise für die Honda XL 400 R (C) ab Baujahr 1982 gefertigt.

Gut zu wissen

Ein Kettensatz ist ein Verschleißteil, dessen Zustand die Sicherheit und die Leistungsentfaltung Ihres Motorrads maßgeblich beeinflusst. Dieses Set hat eine 520er Teilung, was dem Industriestandard für viele Motorräder in dieser Klasse entspricht. Bei der Wahl einer anderen Übersetzung als der Standardübersetzung kann eine Anpassung der Kettenlänge notwendig sein. Unser Konfigurator hilft Ihnen, die passende Länge zu finden.

Eigenschaften der verfügbaren Ketten

In diesem Set können Sie aus einer Auswahl an hochwertigen D.I.D-Ketten wählen. Je nach Einsatzzweck bieten sich unterschiedliche Modelle an:

• D.I.D. Racing-Ketten (520ERT3, 520MX, 520DZ2): Diese nicht abgedichteten Ketten sind für den Wettbewerb konzipiert. Sie bieten minimales Gewicht und extrem geringe Reibung für maximale Beschleunigung im Motocross- und Renneinsatz.
• D.I.D. X-Ring-Ketten (520VX3, 520ERVT): Die perfekten Allrounder. Dank der patentierten X-Ringe bieten sie eine exzellente Balance aus langer Lebensdauer durch dauerhafte Schmierung und geringer Reibung. Ideal für die Straße und den Enduro-Einsatz.
• D.I.D. High-Performance X-Ring-Ketten (520ZVM-X, 520ERV7): Die erste Wahl für leistungsstarke Straßen- und Rennmotorräder. Sie bieten maximale Steifigkeit gegen Verwindung und eine unübertroffene Kraftübertragung, was zu präziserem Handling und direkter Gasannahme führt.

Je nach Kettentyp stehen verschiedene Farben wie Gold (G&G), Stahlgrau (B&B), Gold/Schwarz (G&B) oder Silber (S&S) zur Auswahl.

Das Ritzel

Das vordere Antriebsritzel ist ein entscheidendes Bauteil für die Übersetzung und wird aus hochfestem, präzise verarbeitetem Stahl von Herstellern wie JT oder Esjot gefertigt. Für Ihr Modell sind folgende Zähnezahlen verfügbar, um die Übersetzung anzupassen:

• 13 Zähne (Standard)
• 14 Zähne
• 15 Zähne
• 16 Zähne

Ein kleineres Ritzel sorgt für eine stärkere Beschleunigung, während ein größeres Ritzel die Endgeschwindigkeit erhöht und die Motordrehzahl bei höheren Geschwindigkeiten senkt.

Das Kettenrad

Das hintere Kettenrad ist in verschiedenen Materialien verfügbar, die jeweils spezifische Vorteile bieten. Sie können zwischen folgenden Varianten wählen:

• Stahl: Die erste Wahl für maximale Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Ideal für Tourenfahrer und alle, die Wert auf eine hohe Kilometerleistung legen. Verfügbar sind Standard-Stahlkettenräder (38-53 Zähne), die ultraleichte "UltraLight" Variante von Esjot (45-52 Zähne) oder die "Edge" Variante von Supersprox (41-46 Zähne).
• Aluminium: Deutlich leichter als Stahl, reduziert diese Variante die ungefederten, rotierenden Massen. Das Ergebnis ist ein agileres Handling und eine verbesserte Beschleunigung, was sie ideal für den sportlichen Einsatz macht. Verfügbar in verschiedenen Farben (schwarz, blau, rot, silber) und Zähnezahlen (40-54 Zähne), teilweise mit selbstreinigenden Schlammnuten.
• Stealth / Fusion (Dual-Material): Die Premium-Lösung, die das Beste aus zwei Welten vereint. Ein leichter Aluminiumkern reduziert das Gewicht, während ein extrem widerstandsfähiger Stahl-Außenkranz eine maximale Lebensdauer garantiert. Diese Kettenräder von Herstellern wie Supersprox (Stealth), Moto-Master (Fusion) oder JT (Twinstar) bieten die Langlebigkeit von Stahl bei fast dem Gewicht von Aluminium. Verfügbar in Zähnezahlen von 45 bis 52.

Das Standardkettenrad für Ihr Modell hat 45 Zähne.

Passend für folgende Maschinen:

• Honda XL 400 R (C) Bj. ab 1982