D.I.D. X-Ring Kette 530ZVM-X: Maximale Performance für Ihr Superbike Die D.I.D. 530ZVM-X ist die Referenz unter den Hochleistungsketten und wurde gezielt für die extremen Anforderungen moderner Superbikes und leistungsstarker Straßenmotorräder bis 1400 ccm entwickelt. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten ZVM2 und stärkste Kette in der 530er Teilung von D.I.D, repräsentiert sie den Gipfel der Rennsporttechnologie für die Straße. Ihre Entwicklung profitierte direkt von den Erfahrungen aus der MotoGP, was sich in überlegener Steifigkeit, Langlebigkeit und Kraftübertragung widerspiegelt. Vertrauen Sie auf die Kette, die für maximale Leistung und Zuverlässigkeit steht. Vorteile: Herausragende Festigkeit und Steifigkeit: Speziell konzipiert, um den enormen Kräften von High-Performance-Bikes standzuhalten, bietet die ZVM-X eine unübertroffene Widerstandsfähigkeit gegen Dehnung und sorgt für eine präzise, verzögerungsfreie Kraftübertragung. Maximale Lebensdauer durch X-Ring Technologie: Die patentierten D.I.D X-Ringe dichten an vier Kontaktpunkten und bilden ein permanentes Schmiermittelreservoir. Dies reduziert die Reibung, minimiert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer im Vergleich zu O-Ring-Ketten signifikant. Effiziente Kraftübertragung: Durch die minimierte Reibung der X-Ringe wird der Leistungsverlust zwischen Motor und Hinterrad spürbar reduziert. Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten und eine optimierte Performance. Bewährte MotoGP-Technologie: Die in der Königsklasse des Rennsports gesammelten Erfahrungen fließen direkt in das Design der ZVM-X Kette ein und garantieren eine Performance auf höchstem Niveau, egal ob auf der Straße oder der Rennstrecke. Gut zu Wissen: Der X-Ring Vorteil: Im Gegensatz zu einem herkömmlichen O-Ring, der gequetscht wird, verdreht sich der X-Ring und erzeugt vier Dichtflächen. Das verbessert die Dichtwirkung, hält Schmutz draußen, das Fett drinnen und sorgt für eine dauerhaft geschmeidige Performance. Die Referenz für Superbikes: Die 530ZVM-X ist als robusteste und widerstandsfähigste Option in der 530er Teilung positioniert und damit die erste Wahl für Fahrer, die das Maximum an Leistung und Drehmoment fordern. Universell einsetzbar: Obwohl für die Rennstrecke geboren, machen ihre extreme Langlebigkeit und Zuverlässigkeit die Kette auch zur perfekten Wahl für anspruchsvolle Tourenfahrer, die Wert auf höchste Materialqualität legen. Eigenschaften: Kettenteilung: 530 (5/8 x 3/8 Zoll) Dichtung: Patentierter D.I.D X-Ring Maximale Hubraumempfehlung: 1400 ccm (DID_530ZVM-X;1400ccm) Zugfestigkeit: ca. 4720 kg / 46,3 kN Verfügbare Farben: G&G (gold & gold) S&S (chromsilber) B&B (silbergrau) G&B (gold & silbergrau) BK&BK (tiefschwarz glänzend) Mögliche Verschlussarten: Hohlnietschloss (standardmäßig bei offener Kette enthalten) Vollnietschloss (alternativ bestellbar) Endlos (geschlossene Variante) Hersteller: D.I.D (Daido Kogyo Co., Ltd.)

X-Ringkette DID 530ZVM-X2: Das Kraftpaket für dein Bike Als technologische Speerspitze der bewährten ZVM-X Serie ist die D.I.D. 530ZVM-X2 speziell für die enormen Kräfte moderner Superbikes und hubraumstarker Straßenmotorräder entwickelt worden. D.I.D. ist nicht nur Erstausrüster führender Motorradmarken, sondern stellt seine Kompetenz auch im harten Wettbewerb wie der MotoGP unter Beweis. Wenn du maximale Stabilität, eine überragende Lebensdauer und eine verlustfreie Kraftübertragung suchst, ist diese Kette die erste Wahl. Vorteile: Extrem hohe Steifigkeit: Die ZVM-X2-Konstruktion verhindert effektiv das Verwinden und Längen der Kette unter Last. Das Resultat ist ein spürbar direkteres Ansprechverhalten, präziseres Handling und minimierter Kraftverlust. Minimale Reibung, maximale Lebensdauer: Die patentierte D.I.D. X-Ring Technologie dichtet das Schmierfett mit vier Kontaktflächen zuverlässig im Inneren der Kette ab. Das reduziert die Reibung, schützt vor Verschleiß und sorgt für eine deutlich längere Lebensdauer im Vergleich zu O-Ring-Ketten. Direkte Kraftübertragung: Die aus dem MotoGP-Rennsport abgeleitete „Direct Energy Transfer“-Technologie sorgt für eine herausragende Dehnungsresistenz. Deine Motorleistung wird ohne Verzögerung und präzise an das Hinterrad weitergeleitet. Entwickelt für höchste Leistung: Mit ihrer beeindruckenden Zugfestigkeit ist die 530ZVM-X2 eine der stärksten Ketten in der 530er Teilung und damit bestens für die gewaltige Leistung aktueller Supersport-Motorräder gerüstet. Gut zu Wissen: Einsatzbereich: Diese Premium-Hochleistungskette ist die ideale Wahl für leistungsstarke Straßen-, Sport- und Tourenmotorräder mit einem Hubraum von bis zu 1400 ccm. D.I.D. X-Ring Technologie: Die spezielle Form der X-Ringe verdoppelt die Anzahl der Dichtflächen gegenüber herkömmlichen O-Ringen. Dies schafft ein langlebiges Fettreservoir, das die Schmierung dauerhaft sicherstellt und die Kette vor vorzeitigem Verschleiß schützt. Erstausrüster-Qualität: D.I.D. (Daido Kogyo Co., Ltd.) ist ein weltweit renommierter japanischer Hersteller und die erste Wahl für viele japanische und europäische Motorradmarken. Führende Rennteams weltweit vertrauen auf die überlegene Technik von D.I.D. Eigenschaften: Kettentyp: D.I.D. 530ZVM-X2 Teilung: 530 (5/8 x 3/8) Dichtung: Patentierter D.I.D. X-Ring Hubraum-Empfehlung: bis 1400ccm (Straßeneinsatz) Verfügbare Farben: S&S (chromsilber) B&B (silbergrau) BK&BK (tiefschwarz glänzend) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Vollnietschloss (für offene Ketten, bietet eine extrem sichere und dauerhafte Verbindung, ideal für Hochleistungsmotorräder) Endlos (werkseitig geschlossene Kette für maximale Festigkeit und einfache Montage bei freiliegender Schwinge)

Kettenrad Stahl 42 43 44 45 46 Zähne (530) passend für Triumph Daytona Speed Triple Sprint TigerSport Das Kettenrad besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Die Teilung ist 530. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Kettenrad steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 42 Zähne - 43 Zähne - 44 Zähne - 45 Zähne - 46 Zähne Das Stahlkettenrad passt u.a. für folgende Motorräder: 42 Zähne StandardübersetzungTriumph 955i Daytona 99-01Triumph 955i Daytona Centennial Edition 02Triumph 955i Daytona 03-06Triumph 955i Daytona (Special Edition) 04Triumph 955 Speed Triple 02-04Triumph 1050 Speed Triple 05-11Triumph 1050 Sprint GT / SE 11-18Triumph 1050 Sprint ST 05-11 43 Zähne StandardübersetzungTriumph T595 Daytona 97-98Triumph T509 Speed Triple 97-98Triumph 955 Speed Triple 99-01Triumph 955 Sprint ST 99-04Triumph 1050 Speed Triple 12-15Triumph 1050 Speed Triple R 12-18Triumph 1050 Speed Triple RS 18-21Triumph 1050 Speed Triple S 16-21Triumph 1050 Speed 94 16Triumph 1050 Speed 94 R 16 45 Zähne StandardübersetzungTriumph 1050 Tiger Sport 14-21 other Kettenrad für Horex V6R

Kettenrad Aluminium 41 bis 48 Zähne - (530) passend für Triumph Speed Triple / Sprint / Daytona Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad. Das Alukettenrad gibt es mit folgenden Zähne und Farben- 41 Zähne in Farbe silber 1 mal vorhanden - Abverkauf- 42 Zähne in Farbe schwarz- 43 Zähne in Farbe schwarz- 44 Zähne in Farbe silber*- 45 Zähne in Farbe schwarz- 46 Zähne / in Farbe silber*- 47 Zähne in Farbe silber / in Farbe schwarz- 48 Zähne in Farbe silber* * Einzelanfertigung - Dauer ca. 1-2 WOchen in silber, Rücknahme ausgeschlossen Das Aluminiumkettenrad passt auf folgende Motorräder: 42 Zähne StandardübersetzungTriumph 955i Daytona 99-01Triumph 955i Daytona Centennial Edition 02Triumph 955i Daytona 03-06Triumph 955i Daytona (Special Edition) 04Triumph 955 Speed Triple 02-04Triumph 1050 Speed Triple 05-11Triumph 1050 Sprint GT / SE 11-18Triumph 1050 Sprint ST 05-11 43 Zähne StandardübersetzungTriumph T595 Daytona 97-98Triumph T509 Speed Triple 97-98Triumph 955 Speed Triple 99-01Triumph 955 Sprint ST 99-04Triumph 1050 Speed Triple 12-15Triumph 1050 Speed Triple R 12-18Triumph 1050 Speed Triple RS 18-21Triumph 1050 Speed Triple S 16-21Triumph 1050 Speed 94 16Triumph 1050 Speed 94 R 16 45 Zähne StandardübersetzungTriumph 1050 Tiger Sport 14-21 Kettenrad für Horex V6R

Kettenrad ZF Dual 42 43 44 45 46 Zähne gold / schwarz (530) passend für Triumph Daytona Speed Triple Sprint TigerSport Die ZF- Dual Kettenräder gehören zu den qualitativ hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Diese Aluminium Legierung zeichnet sich durch enorme Stärke und Dichtigkeit sowie geringes Gewicht aus. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Fräsungen im Zahngrund des Kettenrades garantieren eine optimale Selbstreinigung. Diese Fräsungen sorgen dafür, dass der Schmutz sich zwischen den Zähnen nicht ansetzen kann und dadurch die Kette und das Kettenrad nicht so schnell verschleißen. Die Haltbarkeit der ZF-Dual Kettenräder ist ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet. Das Kettenrad steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 42 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz - 43 Zähne in Farbe gold - 44 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz - 45 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz - 46 Zähne in Farbe gold Das Kettenrad passt u.a. für folgende Motorräder: 42 Zähne StandardübersetzungTriumph 955i Daytona 99-01Triumph 955i Daytona Centennial Edition 02Triumph 955i Daytona 03-06Triumph 955i Daytona (Special Edition) 04Triumph 955 Speed Triple 02-04Triumph 1050 Speed Triple 05-11Triumph 1050 Sprint GT / SE 11-18Triumph 1050 Sprint ST 05-11 43 Zähne StandardübersetzungTriumph T595 Daytona 97-98Triumph T509 Speed Triple 97-98Triumph 955 Speed Triple 99-01Triumph 955 Sprint ST 99-04Triumph 1050 Speed Triple 12-15Triumph 1050 Speed Triple R 12-18Triumph 1050 Speed Triple RS 18-21Triumph 1050 Speed Triple S 16-21Triumph 1050 Speed 94 16Triumph 1050 Speed 94 R 16 45 Zähne StandardübersetzungTriumph 1050 Tiger Sport 14-21 Kettenrad für Horex V6R

Kettenrad Stealth 43 44 45 46 Zähne (530) passend für Triumph Daytona Speed Triple Sprint TigerSport - RST-2011 Die Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Stealth-Kettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen: - 43 Zähne in Farbe gold / blau / rot- 44 Zähne in Farbe rot - 45 Zähne in Farbe gold / schwarz / rot / silber- 46 Zähne in Farbe schwarz Wunschfarbe bitte am Ende der Bestellung im Freitextfeld angeben Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (ELektrolytische OXydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet. Das Kettenrad passt u.a. für folgende Motorräder: 42 Zähne StandardübersetzungTriumph 955i Daytona 99-01Triumph 955i Daytona Centennial Edition 02Triumph 955i Daytona 03-06Triumph 955i Daytona (Special Edition) 04Triumph 955 Speed Triple 02-04Triumph 1050 Speed Triple 05-11Triumph 1050 Sprint GT / SE 11-18Triumph 1050 Sprint ST 05-11 43 Zähne StandardübersetzungTriumph T595 Daytona 97-98Triumph T509 Speed Triple 97-98Triumph 955 Speed Triple 99-01Triumph 955 Sprint ST 99-04Triumph 1050 Speed Triple 12-15Triumph 1050 Speed Triple R 12-18Triumph 1050 Speed Triple RS 18-21Triumph 1050 Speed Triple S 16-21Triumph 1050 Speed 94 16Triumph 1050 Speed 94 R 16 45 Zähne StandardübersetzungTriumph 1050 Tiger Sport 14-21 Kettenrad für Horex V6R