Rollenkette DID 428D: Zuverlässige Qualität für Ihr Motorrad Die D.I.D 428D ist eine hochwertige Standard-Rollenkette, die speziell für Mopeds, Leichtkrafträder und Motorräder entwickelt wurde. Als Kette ohne Dichtringe ist sie eine bewährte und kosteneffiziente Wahl für Fahrzeuge bis 125 ccm. Setzen Sie auf die Erstausrüsterqualität des weltweiten Marktführers D.I.D und profitieren Sie von einer langlebigen und zuverlässigen Kraftübertragung im täglichen Einsatz. Vorteile: Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis: Erhalten Sie die renommierte D.I.D-Qualität zu einem äußerst attraktiven Preis. Bewährte Erstausrüsterqualität: D.I.D ist die erste Wahl zahlreicher führender Motorradhersteller und Rennteams weltweit. Langlebig und zuverlässig: Die Kette ist für die täglichen Anforderungen konzipiert und bietet eine konstant hohe Leistung. Erhöhte Verschleißfestigkeit: Dank der Fertigung der Rollen aus nahtlosem Rundmaterial wird eine typische Schwachstelle eliminiert, was die Haltbarkeit der Kette deutlich erhöht. Gut zu Wissen: Als ungedichtete Standardkette (ohne O-, X- oder Z-Ringe) zeichnet sich die 428D durch einen besonders reibungsarmen Lauf und eine effiziente Kraftübertragung aus. Für eine maximale Lebensdauer ist eine regelmäßige Wartung, Reinigung und Schmierung erforderlich. Die D.I.D 428D ist die ideale Wahl, um die Originalkette vieler Fahrzeuge im Segment bis 125 ccm zu ersetzen und die Werksqualität beizubehalten. Die Herstellung der Kette erfolgt in Japan, was den hohen Qualitätsanspruch von D.I.D (Daido Kogyo Co., Ltd.) unterstreicht. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Modell: 428D Kettenteilung: 428 Ausführung: Standard (unverstärkt) Dichtungstyp: Keine Dichtringe (Non-O-Ring) Maximale Hubraumempfehlung: 125ccm (DID_428D;125ccm) Farbe: B&B (silbergrau) Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss Technische Spezifikationen: Zugfestigkeit: 4230 lbs (ca. 1918 kg) Laufleistungsindex: 100 Bolzenlänge: 16.70 mm (0.657") Rollendurchmesser: 8.50 mm

Rollenkette DID 428HD – Verstärkte Antriebskette Die D.I.D. 428HD ist eine verstärkte Standard-Rollenkette, die für eine zuverlässige Kraftübertragung und hohe Langlebigkeit bei Motorrädern und Mopeds konzipiert wurde. Als Produkt von D.I.D., einem der weltweit führenden Erstausrüster renommierter Marken, profitieren Sie von jahrzehntelanger Erfahrung und bewährter Technologie aus dem Rennsport. Vorteile: Erhöhte Robustheit: Speziell verstärkte Laschen verleihen der 428HD eine deutlich höhere Zugfestigkeit und eine verbesserte Verschleißfestigkeit im Vergleich zu einfachen Standardketten. Langlebige Konstruktion: Durch die Fertigung der Rollen aus nahtlosem Rundmaterial werden typische Schwachstellen vermieden, was die Zuverlässigkeit und Lebensdauer der Kette spürbar erhöht. Bewährte Erstausrüsterqualität: Vertrauen Sie auf die Qualität des Weltmarktführers, dessen Produkte von führenden Motorradherstellern und Rennteams weltweit eingesetzt werden. Exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis: Sie erhalten eine widerstandsfähige und langlebige Kette in Premium-Qualität "Made in Japan" zu einem fairen Preis. Gut zu Wissen: Optimaler Einsatzbereich: Diese Kette ist die ideale Wahl für Straßen- und Geländemaschinen mit einem Hubraum von bis zu 125ccm (DID_428HD;125ccm). Kettentyp: Als ungedichtete Kette (ohne O- oder X-Ringe) gewährleistet die 428HD eine reibungsarme und effiziente Kraftübertragung. Eine regelmäßige Reinigung und Schmierung ist für eine maximale Lebensdauer entscheidend. Korrosionsschutz: Die goldfarbene Ausführung bietet durch eine spezielle Beschichtung nicht nur eine veredelte Optik, sondern auch einen zusätzlichen Schutz vor Korrosion. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Modell: 428HD Kettenteilung: 428 Bauart: Offene Kette Dichtungstyp: Keine (ungedichtete Kette) Zugfestigkeit: 23,40 kN (ca. 2386 kg) Laufleistungsindex: 150 (Referenz: D.I.D Standardkette = 100) Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) G&G (gold & gold) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss (Im Lieferumfang enthalten)

Rollenkette DID 428NZ – Verstärkte Hochleistungskette für den Rennsport Die D.I.D 428NZ ist eine speziell für den Wettbewerb entwickelte, verstärkte Hochleistungskette ohne Dichtringe. Konzipiert für die anspruchsvollen Bedingungen im Offroad-Rennsport und für Straßenmotorräder bis 150 ccm, bietet sie eine optimale Kombination aus hoher Festigkeit, geringem Gewicht und reduzierter Reibung für maximale Kraftübertragung und Performance. Vorteile: Überragende Festigkeit: Durch spezielle Herstellungsverfahren und nahtlose, massive Buchsen erreicht die 428NZ eine deutlich höhere Festigkeit im Vergleich zu Standardketten und hält so extremen Belastungen im Rennbetrieb stand. Effiziente Kraftübertragung: Als Kette ohne Dichtringe (Non-O-Ring) minimiert sie Reibungsverluste, was zu einer direkteren Leistungsentfaltung und spürbar besseren Beschleunigung führt. Herausragende Langlebigkeit: Dank der exklusiven D.I.D-Härtungstechnologie für die Bolzen, bei der eine extrem harte Schicht auf der Oberfläche erzeugt wird, bietet die Kette eine signifikant erhöhte Verschleißfestigkeit und Lebensdauer. Optimierte Leichtbauweise: Das geringe Gewicht reduziert die ungefederten rotierenden Massen, was das Ansprechverhalten der Federung und das allgemeine Handling des Motorrads spürbar verbessert. Gut zu Wissen: Einsatzbereich: Entwickelt für den Offroad- und Straßeneinsatz in Motorrädern bis 150 ccm Hubraum (DID_428NZ;150ccm). Wartungshinweis: Als Kette ohne Dichtringe benötigt die 428NZ eine regelmäßige und sorgfältige Reinigung sowie Schmierung, um ihre herausragende Performance und maximale Lebensdauer zu gewährleisten. Erstausrüsterqualität: D.I.D ist ein weltweit führender Erstausrüster für zahlreiche namhafte japanische und europäische Motorradmarken. Dies bürgt für höchste Fertigungsqualität und absolute Zuverlässigkeit. Verstärkte NZ-Konstruktion: Die NZ-Serie stellt eine technische Weiterentwicklung der bewährten D.I.D Standardketten dar, die speziell für höhere Belastungen ausgelegt ist. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Modell: 428NZ Kettentyp: Verstärkte Kette ohne Dichtringe Teilung: 428 Zugfestigkeit: 25,5 kN (ca. 2600 kg) Laufleistungsindex: 410 (im Vergleich zu Standardkette = 100) Laschenstärke (Innen/Außen): 2,00 mm / 2,00 mm Bolzenlänge: 18,90 mm Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) G&B (gold & silbergrau) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss Hohlnietschloss

X-Ringkette DID 428VX: Langlebigkeit und Performance für Ihr Motorrad Die D.I.D 428VX ist eine erstklassige X-Ring-Kette, die für den anspruchsvollen Einsatz auf der Straße sowie im leichten Gelände entwickelt wurde. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten V-Serie und Vorgänger der VM-Serie, vereint sie jahrzehntelange Erfahrung aus dem Rennsport mit modernster Technologie. Die patentierten D.I.D X-Ringe sorgen für eine außergewöhnlich lange Lebensdauer und eine reibungsarme Kraftübertragung. Damit ist sie die ideale Wahl für Motorräder bis 350ccm. Als Erstausrüster führender Motorradmarken steht D.I.D für höchste Qualität und Zuverlässigkeit, auf die sich Profis weltweit verlassen. Vorteile: Herausragende Langlebigkeit: Die patentierten D.I.D X-Ringe bieten vier Dichtflächen, die das Schmiermittel sicher einschließen und das Eindringen von Schmutz und Staub wirksam verhindern. Dies resultiert in einer deutlich höheren Laufleistung im Vergleich zu O-Ring-Ketten. Reduzierter Leistungsverlust: Durch die spezielle Form der X-Ringe wird die Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten um bis zu 50 % minimiert. Das Ergebnis ist eine effizientere Kraftübertragung vom Motor zum Rad und ein spürbar besseres Ansprechverhalten. Erhöhte Steifigkeit: D.I.D-Ketten sind für ihre hohe Steifigkeit bekannt, was die Dehnung und Verwindung unter Last minimiert. Dies sorgt für ein stabiles, ruhiges und präzises Fahrverhalten. Bewährte Erstausrüster-Qualität: Vertrauen Sie auf die Qualität, die auch führende japanische und europäische Motorradhersteller für die Serienproduktion ihrer Fahrzeuge wählen. Gut zu Wissen: Optimaler Einsatzbereich: Die Kette ist für den Einsatz auf der Straße und in leichtem Gelände für Motorräder bis 350ccm Hubraum ausgelegt (DID_428VX;350ccm). Die richtige Wahl des Kettenschlosses: Je nach Ihren Bedürfnissen und Ihrer Werkstattausstattung können Sie die passende Verschlussart wählen. Ein Clipschloss ermöglicht eine einfache und schnelle Montage ohne Spezialwerkzeug. Ein Nietschloss (in der Regel als Hohlnietschloss ausgeführt) bietet die festeste und sicherste Verbindung und erfordert ein Nietwerkzeug zur Montage. Eine Endloskette wird bereits werkseitig vernietet, bietet maximale Festigkeit und erfordert für die Montage meist den Ausbau der Schwinge. Patentierte X-Ring Technologie: Die einzigartige, verwindungssteife Form der Dichtringe schafft nicht nur eine doppelte Dichtwirkung, sondern bildet auch ein Schmiermittelreservoir. Dies gewährleistet eine dauerhafte Schmierung und schützt die Kette effektiv vor Verschleiß. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Kettentyp: 428VX Dichtungstyp: X-Ring Hubraumbegrenzung: 350ccm Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) S&S (chromsilber) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss Nietschloss Endlos

Kettenritzel 11 12 13 14 15 16 17 Zähne (428) Yamaha / Rieju / Suzuki Das Kettenritzel besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Die Teilung ist 428. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 11 Zähne - 12 Zähne - 13 Zähne - 14 Zähne - 15 Zähne - 16 Zähne - 17 Zähne optional könnt ihr ein passendes Sicherungsblech mitbestellen Das Ritzel passt u.a. für folgende Motorräder: 12 Zähne StandardübersetzungYamaha YZ80 K   8313 Zähne StandardübersetzungSuzuki TF100  81-Suzuki TF125  81-14 Zähne StandardübersetzungJincheng 125 Abila  07-08Kawasaki KD80 M1-M8  80-87Kawasaki KV175 A1-A9  81-89Malaguti 125 X3M Enduro  07-08Malaguti 125 X3M Motard  07-08Peugeot 125 XPS CT  05-07 Rieju 125 RS2 Naked  06-09Rieju 125 RS2 Matrix  06-09Rieju 125 RS2 Pro  07-10Rieju 125 RS3  10-15Rieju 125 RS3 Naked  10-15Rieju 125 SMX  05-08Rieju 125 Tango  06-15Rieju 125 Tango Pro  07-10Yamaha RT180 A,B,D,E,G,H,J,K  90-98Yamaha SR125 SE 3MW 80-94Yamaha SR1253MW8 95-03Yamaha XT125   Yamaha XT125 R3D6,13D 05-07Yamaha XT125 X  05-07Yamaha XTZ125  02-04Yamaha YBR1253D9 05-06Yamaha AG175 G,H,J,FU,B,D,E   Yamaha AG200 L,FU,FB,W,F  84-9415 Zähne StandardübersetzungHonda CT110 Z,A,B,C,D  79-83Honda CT110 G,H,K,L,M,N,P  86-94Yamaha TZR80 RR  96Yamaha DT125 LC 1 (4 F.H.)  84-87Yamaha AG175 F   Yamaha DT175 N,T,W,A,B,C,D,E,F,G,H  84-96Yamaha SR185 H,J  81-82Yamaha XT225 (Disc Brake)4JG 93-02Yamaha XT225 D,E,F,L,M Serow (Drum Brake)  92-00Yamaha XT225 N,P,R,S,T,V,W Serow (Drum Brake)  01-0716 Zähne StandardübersetzungSuzuki DR125 SM  08-13Yamaha DT100  76-80Yamaha RS100   76-80Yamaha DT125 LC2, LC3  85-88Yamaha RD125 LC1  82-85Yamaha RD125 LC2 YPVS 10W 85-87Yamaha RS125 UR,MR   75Yamaha TZR125  88-93Yamaha DT175   74-77Yamaha RD200 DX   75-77

Das geräuscharme gummierte Silentritzel dient zur Minimierung der Kettenabrollgeräusche. Ein bis zu 10dB geringerer Lärmpegel wird erreicht durch das seitliche Aufbringen von vulkanisiertem Gummi auf dem CNC-gefrästen Stahlritzel. Die Teilung ist 428. Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 16 Zähne optional kann ein Sicherungsblech mit bestellt werdenfür weiter technische Details zum Kettenritzel bitte: Bild vergrössern anklicken Das Ritzel passt u.a. für folgende Motorräder: - Ritzel für Beta RR125 Enduro (Bj.06-12) - Ritzel für Beta RR125 Motard (Bj.06-12) - Ritzel für Beta RR125 Motard 4T LC (Bj.12-) - Ritzel für Honda CB 200B (Bj.82-85) - Ritzel für Yamaha 80 TZR RR (Bj.96) - Ritzel für Yamaha T 110 C Crypton (Bj.10-) - Ritzel für Yamaha 125 DT Belgrada (Bj.87) - Ritzel für Yamaha DT125 LC1 10V (Bj.84-87) - Ritzel für Yamaha 125 DT LC 2-3 R (Bj.85-88) - Ritzel für Yamaha RD125 LC1 10W (Bj.82-85) - Ritzel für Yamaha SR125 SE 3MW (Bj.80-94) - Ritzel für Yamaha SR125 10F/3MW8 (Bj.92-03) - Ritzel für Yamaha 125 TZR (Bj.88-93) - Ritzel für Yamaha XT 125 (Bj.82-87) - Ritzel für Yamaha RD125 LC2 YPVS 10W (Bj.85-87) - Ritzel für Yamaha YBR 125 (Bj.05-06) 12 Zähne StandardübersetzungYamaha YZ80 K   8313 Zähne StandardübersetzungSuzuki TF100  81-Suzuki TF125  81-14 Zähne StandardübersetzungJincheng 125 Abila  07-08Kawasaki KD80 M1-M8  80-87Kawasaki KV175 A1-A9  81-89Malaguti 125 X3M Enduro  07-08Malaguti 125 X3M Motard  07-08Peugeot 125 XPS CT  05-07 Rieju 125 RS2 Naked  06-09Rieju 125 RS2 Matrix  06-09Rieju 125 RS2 Pro  07-10Rieju 125 RS3  10-15Rieju 125 RS3 Naked  10-15Rieju 125 SMX  05-08Rieju 125 Tango  06-15Rieju 125 Tango Pro  07-10Yamaha RT180 A,B,D,E,G,H,J,K  90-98Yamaha SR125 SE 3MW 80-94Yamaha SR1253MW8 95-03Yamaha XT125   Yamaha XT125 R3D6,13D 05-07Yamaha XT125 X  05-07Yamaha XTZ125  02-04Yamaha YBR1253D9 05-06Yamaha AG175 G,H,J,FU,B,D,E   Yamaha AG200 L,FU,FB,W,F  84-9415 Zähne StandardübersetzungHonda CT110 Z,A,B,C,D  79-83Honda CT110 G,H,K,L,M,N,P  86-94Yamaha TZR80 RR  96Yamaha DT125 LC 1 (4 F.H.)  84-87Yamaha AG175 F   Yamaha DT175 N,T,W,A,B,C,D,E,F,G,H  84-96Yamaha SR185 H,J  81-82Yamaha XT225 (Disc Brake)4JG 93-02Yamaha XT225 D,E,F,L,M Serow (Drum Brake)  92-00Yamaha XT225 N,P,R,S,T,V,W Serow (Drum Brake)  01-0716 Zähne StandardübersetzungSuzuki DR125 SM  08-13Yamaha DT100  76-80Yamaha RS100   76-80Yamaha DT125 LC2, LC3  85-88Yamaha RD125 LC1  82-85Yamaha RD125 LC2 YPVS 10W 85-87Yamaha RS125 UR,MR   75Yamaha TZR125  88-93Yamaha DT175   74-77Yamaha RD200 DX   75-77