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Kettensatz passend für Suzuki GSX 600 F Bj. 1989-1991

"Kettensatz passend für Suzuki GSX 600 F Bj. 1989-1991"

Kettensatz passend für Suzuki GSX 600 F Bj. 1989-1991

Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für die Suzuki GSX 600 F der Baujahre 1989 bis 1991 in Erstausrüsterqualität zusammen. Dieses Set bietet Ihnen die Flexibilität, hochwertige Komponenten von renommierten Herstellern wie D.I.D, ESJOT und Supersprox nach Ihren Wünschen zu kombinieren. Egal ob Sie die Standardübersetzung bevorzugen oder eine Anpassung für mehr Anzug oder eine höhere Endgeschwindigkeit wünschen – hier finden Sie die passenden Teile für eine zuverlässige und leistungsstarke Kraftübertragung.

Standard Übersetzung

  • Ritzel: 14 Zähne
  • Kettenrad: 46 Zähne
  • Kette: 112 Glieder

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Individuelle Konfiguration: Wählen Sie Kette, Ritzel und Kettenrad passend zu Ihrem Fahrstil und Ihren Performance-Ansprüchen.
  • Top-Markenqualität: Das Set besteht ausschließlich aus Komponenten führender Hersteller, die für Langlebigkeit und Präzision bekannt sind.
  • Optimierte Performance: Passen Sie die Übersetzung an, um wahlweise die Beschleunigung oder die Endgeschwindigkeit Ihres Motorrads zu optimieren.
  • Hohe Zuverlässigkeit: Alle Komponenten sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und garantieren eine lange Lebensdauer und maximale Sicherheit.

Gut zu Wissen

Die Übersetzung eines Motorrads, also das Verhältnis der Zähnezahl von Ritzel zu Kettenrad, hat direkten Einfluss auf die Fahreigenschaften. Ein kleineres Ritzel oder ein größeres Kettenrad sorgt für eine "kürzere" Übersetzung und damit für eine bessere Beschleunigung. Ein größeres Ritzel oder ein kleineres Kettenrad bewirkt eine "längere" Übersetzung, was die Motordrehzahl bei hohen Geschwindigkeiten senkt und die Endgeschwindigkeit erhöhen kann.

Eigenschaften der verfügbaren Ketten

Alle angebotenen Ketten haben die Teilung 530 und stammen vom Weltmarktführer D.I.D, bekannt aus der MotoGP und als Erstausrüster führender Motorradmarken. Sie können zwischen folgenden Kettentypen wählen:

  • D.I.D 530NZ: Eine verstärkte, dichtungsringlose Kette, ideal für Youngtimer und Classic-Bikes, bei denen konstruktionsbedingt keine abgedichtete Kette verbaut werden kann. Sie bietet eine hohe Zugfestigkeit und ist in der Farbe Silbergrau (B&B) erhältlich.
  • D.I.D 530VX3: Eine technologisch führende X-Ring-Kette, die eine exzellente Lebensdauer mit geringer Reibung kombiniert. Sie ist eine Weiterentwicklung der bewährten VX-Serie und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Verfügbare Farben sind Silbergrau (B&B), Gold & Silbergrau (G&B) und Chromsilber (S&S).
  • D.I.D 530ZVM-X: Die Referenz unter den Hochleistungsketten, entwickelt für die extremen Anforderungen leistungsstarker Straßenmotorräder. Sie ist die direkte Weiterentwicklung der ZVM2 und bietet überlegene Steifigkeit für eine verlustfreie Kraftübertragung.
  • D.I.D 530ZVM-X2: Als technologische Speerspitze der ZVM-X Serie repräsentiert diese Kette maximale Stabilität und Lebensdauer. Sie wurde für die enormen Kräfte moderner Superbikes konzipiert und verhindert dank extrem hoher Steifigkeit das Verwinden und Längen der Kette unter Last. Verfügbare Farben sind Silbergrau (B&B), Gold (G&G), Chromsilber (S&S) und Schwarz (BK&BK).

Das Ritzel: Präzision für den Antrieb

Das vordere Ritzel ist ein entscheidendes Bauteil für die Kraftübertragung. Sie haben die Wahl zwischen zwei hochwertigen Ausführungen mit 530er Teilung, gefertigt von Spezialisten wie ESJOT, Ognibene oder JT.

  • Stahlritzel (CNC-gefräst): Gefertigt aus hochfestem Stahl für maximale Langlebigkeit. Sie können zwischen der Standard-Variante und dem gewichtsoptimierten "Supersport"-Ritzel mit Erleichterungsbohrungen wählen. Verfügbare Zähnezahlen: 13, 14 (Standard), 15, 16, 17, 18 und 19 Zähne.
  • Silent-Ritzel (gummiert): Diese Ritzel verfügen über eine seitlich aufvulkanisierte Gummischicht, die die Abrollgeräusche der Kette hörbar reduziert – für ein leiseres und komfortableres Fahrgefühl. Verfügbare Zähnezahlen: 15, 16, 17 und 18 Zähne.

Das Kettenrad: Material nach Wahl

Wählen Sie das passende Kettenrad aus drei verschiedenen Materialien, um die Performance und Optik Ihres Bikes zu perfektionieren. Alle Kettenräder besitzen eine 530er Teilung und stammen von Premium-Herstellern wie ESJOT oder JT/Supersprox.

  • Stahlkettenrad: Die robusteste und langlebigste Option. Gefertigt aus hochfestem C45/C49 Stahl und präzise CNC-bearbeitet, garantiert es maximale Verschleißfestigkeit. Verfügbar mit 42 bis 48 Zähnen (Standard: 46).
  • Aluminiumkettenrad: Deutlich leichter als Stahl, reduziert es die ungefederten Massen und ist daher ideal für den sportlichen Einsatz. Die hohe Fertigungspräzision und die edle Optik sind weitere Pluspunkte. Verfügbar mit 42 bis 52 Zähnen.
  • Supersprox Stealth Kettenrad: Die High-End-Lösung, die das Beste aus zwei Welten vereint. Ein leichter Aluminiumkern reduziert das Gewicht, während ein aufgenieteter Außenkranz aus Stahl für eine maximale Lebensdauer sorgt, die bis zu dreimal länger ist als bei reinen Alukettenrädern. Verfügbar mit 45, 47 und 48 Zähnen in den Farben Gold und Blau.

Passend für folgende Maschinen:

  • Suzuki GSX 600 F (Baujahr 1989)
  • Suzuki GSX 600 F (Baujahr 1990)
  • Suzuki GSX 600 F (Baujahr 1991)

Passt u. a. auf diese Motorräder

Suzuki
600 GSX 600 F 1989 - 1991