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Kettensatz passend für Suzuki GSX 600F Bj. 1992-1997

"Kettensatz passend für Suzuki GSX 600F Bj. 1992-1997"

Kettensatz passend für Suzuki GSX 600F Bj. 1992-1997

Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für die Suzuki GSX 600F der Baujahre 1992 bis 1997 selbst zusammen. Dieses Set bietet Ihnen die Möglichkeit, hochwertige Komponenten – Kette, Ritzel und Kettenrad – exakt nach Ihren Wünschen und Anforderungen zu konfigurieren. Egal ob Sie Wert auf maximale Langlebigkeit, gesteigerte Performance oder eine optimierte Übersetzung legen, hier finden Sie die passenden Teile für Ihren Fahrstil.

Standard Übersetzung

Die vom Hersteller empfohlene Standardübersetzung für dieses Modell lautet:

  • Ritzel: 14 Zähne
  • Kettenrad: 45 Zähne
  • Kettenlänge: 112 Glieder

Vorteile

  • Individuell anpassbar: Wählen Sie aus verschiedenen Materialien, Zähnezahlen und Kettentypen, um die Übersetzung und Performance Ihres Motorrads zu optimieren.
  • Hochwertige Markenkomponenten: Das Set besteht aus Produkten renommierter Hersteller wie D.I.D, ESJOT und Supersprox, die für ihre Qualität und Langlebigkeit bekannt sind.
  • Langlebigkeit und Performance: Profitieren Sie von fortschrittlichen Technologien aus dem Rennsport für eine verbesserte Kraftübertragung und geringeren Verschleiß.
  • Perfekte Passform: Alle Komponenten sind präzise für die Suzuki GSX 600F (1992-1997) gefertigt und gewährleisten eine einfache Montage.

Gut zu Wissen

  • Übersetzung ändern: Ein kleineres Ritzel oder ein größeres Kettenrad sorgt für mehr Beschleunigung und Durchzug. Ein größeres Ritzel oder ein kleineres Kettenrad senkt die Drehzahl und kann die Höchstgeschwindigkeit erhöhen.
  • Immer im Set tauschen: Um eine optimale Funktion und Lebensdauer zu gewährleisten, sollten Kette, Ritzel und Kettenrad immer gemeinsam als kompletter Satz erneuert werden.
  • Kettenlänge: Bei einer Änderung der Zähnezahl von Ritzel oder Kettenrad kann eine Anpassung der Kettenlänge erforderlich sein. Unser Konfigurator hilft Ihnen bei der Auswahl.

Unterschiedliche Eigenschaften der Ketten

Wählen Sie die Kette, die am besten zu Ihrem Fahrprofil passt. Alle verfügbaren Ketten haben eine 530er Teilung.

  • D.I.D. 530NZ: Eine verstärkte, dichtungsringlose Kette, ideal für Youngtimer oder Modelle, bei denen keine abgedichtete Kette verbaut werden kann. Sie bietet eine höhere Robustheit als Standardketten und ist in silbergrau (B&B) erhältlich.
  • D.I.D. 530ZVM-X: Als Referenz für Hochleistungsmotorräder entwickelt, profitiert diese Kette direkt von der MotoGP-Technologie. Sie bietet überlegene Steifigkeit und ist für Motorräder bis 1400 ccm geeignet.
  • D.I.D. 530ZVM-X2: Die technologische Speerspitze mit extrem hoher Steifigkeit, die ein Verwinden der Kette unter Last verhindert. Das Resultat ist ein direkteres Ansprechverhalten und minimierter Kraftverlust. Verfügbar in den Farben silbergrau (B&B), gold (G&G), chromsilber (S&S) und schwarz (BK&BK).
  • D.I.D. 530VX3: Eine X-Ring-Kette mit exzellenter Langlebigkeit und reduzierter Reibung. Die patentierten X-Ringe sorgen für eine dauerhafte Schmierung und eine deutlich längere Lebensdauer im Vergleich zu O-Ring-Ketten. Verfügbar in silbergrau (B&B), gold/silbergrau (G&B) und chromsilber (S&S).

Das Ritzel

Das vordere Ritzel ist ein entscheidendes Bauteil für die Kraftübertragung und in verschiedenen Ausführungen erhältlich:

  • Stahlritzel (Standard / Supersport): Gefertigt aus hochwertigem CNC-gefrästem Stahl für eine lange Lebensdauer. Sie können zwischen dem massiven Standardritzel und dem gewichtsoptimierten Supersport-Ritzel mit Erleichterungsbohrungen wählen. Verfügbare Zähnezahlen: 13, 14, 15, 16, 17, 18 und 19 Zähne.
  • Silent-Ritzel (gummiert): Diese Ritzel verfügen über einen seitlich aufvulkanisierten Gummiring, der die Abrollgeräusche der Kette minimiert und für einen ruhigeren Lauf sorgt. Verfügbare Zähnezahlen: 15, 16, 17 und 18 Zähne.

Das Kettenrad

Das hintere Kettenrad beeinflusst maßgeblich die Übersetzung und das Gewicht der ungefederten Massen. Wählen Sie aus drei hochwertigen Materialtypen:

  • Stahlkettenrad: Die robusteste und langlebigste Option. Gefertigt aus hochfestem C45/C49 Stahl, ist es die erste Wahl für Vielfahrer und alle, die maximalen Wert auf Verschleißfestigkeit legen. Verfügbar mit 42, 43, 44, 45, 46, 47 und 48 Zähnen.
  • Aluminiumkettenrad: Deutlich leichter als ein Stahlkettenrad, was die ungefederten Massen reduziert und das Ansprechverhalten des Fahrwerks verbessert. Ideal für den sportlichen Einsatz. Verfügbar mit 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 und 52 Zähnen.
  • Supersprox Stealth Kettenrad: Die Premium-Lösung, die das Beste aus zwei Welten vereint. Ein leichter Aluminiumkern reduziert das Gewicht, während ein aufgenieteter Außenkranz aus Stahl für eine maximale Lebensdauer sorgt, die bis zu dreimal länger ist als bei reinen Alukettenrädern. Verfügbare Varianten: 45 Zähne (gold), 47 Zähne (gold/blau) und 48 Zähne (gold).

Passend für folgende Maschinen:

  • Suzuki GSX 600 F (Baujahre 1992-1997)

Passt u. a. auf diese Motorräder

Suzuki
600 GSX 600F 1992 - 1997