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Kettensatz passend für Yamaha YZF 750 SP 4HT Bj. 1993-1999

"Kettensatz passend für Yamaha YZF 750 SP 4HT Bj. 1993-1999"

Kettensatz passend für Yamaha YZF 750 SP 4HT (1993-1999) | D.I.D. Premium X-Ring

Dieser hochwertige Kettensatz wurde speziell für die Yamaha YZF 750 SP (Typ 4HT, Baujahre 1993-1999) konfiguriert und bietet eine perfekte Symbiose aus überragender Leistung, maximaler Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Jede einzelne Komponente – von der Kette über das Ritzel bis zum Kettenrad – stammt von renommierten Herstellern wie D.I.D, ESJOT oder JT und wurde sorgfältig ausgewählt, um die Performance Ihres Motorrads zu steigern und Ihnen ein souveränes Fahrgefühl zu vermitteln. Das Set ermöglicht Ihnen, den kompletten Sekundärantrieb mit perfekt aufeinander abgestimmten Teilen zu erneuern.

Standard Übersetzung

Ritzel: 16 Zähne

Kettenrad: 39 Zähne

Kettenlänge: 104 Glieder

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Maximale Lebensdauer: Die patentierte X-Ring-Technologie der D.I.D-Kette reduziert die Reibung und erhöht die Verschleißfestigkeit, was in Kombination mit den robusten Stahl-Komponenten die Laufleistung signifikant steigert.
  • Optimale Kraftübertragung: Präzise gefertigte Ritzel und Kettenräder von ESJOT oder JT sorgen für einen reibungsarmen und effizienten Transfer der Motorleistung an das Hinterrad.
  • Geringerer Wartungsaufwand: Die X-Ring-Dichtungen schützen die Kettengelenke effektiv vor Schmutz und halten die Dauerschmierung im Inneren, was die Wartungsintervalle spürbar verlängert.
  • Individuelle Konfiguration: Passen Sie die Übersetzung durch eine große Auswahl an Zähnezahlen bei Ritzel und Kettenrad perfekt an Ihren persönlichen Fahrstil an.
  • Bewährte Markenqualität: Das Set besteht ausschließlich aus Komponenten führender Hersteller wie D.I.D. und ESJOT, die für ihre Erstausrüsterqualität und Zuverlässigkeit bekannt sind.

Gut zu Wissen

Die Wahl der Übersetzung beeinflusst das Fahrverhalten Ihrer Yamaha direkt. Eine kürzere Übersetzung (weniger Zähne am Ritzel oder mehr Zähne am Kettenrad) verbessert die Beschleunigung und ist ideal für kurvige Strecken. Eine längere Übersetzung (mehr Zähne am Ritzel oder weniger am Kettenrad) senkt die Motordrehzahl bei hohen Geschwindigkeiten, was den Verbrauch reduzieren und die Endgeschwindigkeit erhöhen kann. Mit diesem Set können Sie die bewährte Standardübersetzung beibehalten oder eine individuelle Anpassung vornehmen.

Die D.I.D 532ZLV X-Ring Kette

Als Herzstück des Antriebsstrangs kommt die D.I.D 532ZLV Premium-Kette zum Einsatz, die speziell für leistungsstarke Klassiker und Youngtimer entwickelt wurde. D.I.D ist als Erstausrüster führender Motorradmarken ein Garant für höchste Qualität. Die Kette in der Teilung 532 nutzt die patentierte X-Ring-Technologie, welche im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Ketten die Reibung deutlich reduziert und eine wesentlich höhere Lebensdauer sicherstellt. Sie wird in der Farbe B&B (silbergrau) geliefert, was ihr eine klassische und hochwertige Optik verleiht.

Das Ritzel

Das vordere Ritzel wird von Markenherstellern wie ESJOT oder JT aus hochwertig verarbeitetem Stahl gefertigt. Dieses Material garantiert maximale Verschleißfestigkeit und eine präzise Passform für eine optimale Kraftübertragung. Sie haben die Möglichkeit, die Übersetzung durch die Wahl verschiedener Zähnezahlen anzupassen.

  • Verfügbare Zähnezahlen: 15, 16 oder 17 Zähne
  • Material: Hochwertiger Stahl für maximale Langlebigkeit

Das Kettenrad: Stahl oder Aluminium zur Wahl

Für das Kettenrad bieten wir Ihnen zwei hochwertige Materialoptionen an, um den Antrieb perfekt auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen. Beide Varianten werden auf modernen CNC-Maschinen präzise gefräst, um höchste Qualität und einen perfekten Rundlauf zu gewährleisten.

  • Stahlkettenrad (C49/C45): Die extrem robuste und langlebige Wahl für maximale Laufleistung. Ideal für Tourenfahrer und alle, die Wert auf höchste Zuverlässigkeit und lange Wartungsintervalle legen. Verfügbar mit 38, 39, 43, 44, 45, 46 oder 47 Zähnen.
  • Aluminiumkettenrad: Die leichte Alternative für performanceorientierte Fahrer. Aluminium reduziert die ungefederten Massen, was das Ansprechverhalten des Fahrwerks verbessern kann. Es ist die bevorzugte Wahl im Rennsport. Verfügbar mit 40, 44 oder 49 Zähnen.

Passend für folgende Maschinen:

  • Yamaha YZF 750 SP (Typ 4HT, Baujahr 1993-1999)

Passt u. a. auf diese Motorräder

Yamaha
750 YZF 750 SP 4HT 1993 - 1999