Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 Basic Offroad 1L / 4L 3059 3062
Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 Basic Offroad 1L / 4L 3059 3062
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"Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 Basic Offroad 1L / 4L 3059 3062"
Vorteile:
Das Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 Basic Offroad ist ein leistungsstarkes Motoröl auf Mineralölbasis, das speziell für den anspruchsvollen Einsatz im Gelände entwickelt wurde. Es sorgt für eine optimale Leistung und einen umfassenden Schutz des Motors auch unter extremen Belastungen. Durch seine spezielle Formulierung wird eine zuverlässige Schmierung, eine optimale Geräuschdämpfung und ein geringer Verschleiß sichergestellt. Zudem ermöglicht es ein sanftes Ein- und Auskuppeln sowie präzise Schaltvorgänge.
- Optimaler Motorschutz: Bietet maximale Leistung und Schutz für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren bei erhöhten Belastungen im Offroad-Einsatz.
- Sichere Schmierung: Gewährleistet unter allen Betriebsbedingungen eine zuverlässige Schmierung und hohe Motorsauberkeit.
- Ideal für Nasskupplungen: Die Formulierung ist hervorragend für den Einsatz in Motorrädern mit und ohne Nasskupplung geeignet und verhindert Kupplungsrutschen.
- Geringer Verschleiß & Ölverbrauch: Minimiert den Verschleiß und sorgt für einen niedrigen Ölverbrauch dank hoher Scherstabilität und optimaler Alterungsstabilität.
Gut zu Wissen:
Dieses Motoröl wurde speziell für Enduro- und Motocross-Maschinen, Quads, Side-by-Side-Fahrzeuge (SxS) und Schneemobile konzipiert. Es ist Katalysator-getestet und erfüllt die gängigen Spezifikationen. Für eine optimale Wirksamkeit wird empfohlen, das Öl ungemischt mit anderen Motorölen zu verwenden. Bitte beachten Sie stets die Betriebsvorschriften des jeweiligen Motorenherstellers.
- Spezifikationen: API SP, JASO MA2
- Herstellerfreigaben: LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden.
- Erhältliche Größen: 1 Liter (Art.-Nr. 3059), 4 Liter (Art.-Nr. 3062)
Eigenschaften:
- Hoher Verschleißschutz
- Hervorragend für Nasskupplungen geeignet
- Gewährleistet niedrigen Ölverbrauch
- Optimale Alterungsstabilität
- Optimale Schmierung unter allen Betriebsbedingungen
- Kat-getestet
- Hohe Scherstabilität
- Hohe Motorsauberkeit
Technische Daten:
- SAE-Klasse: 10W-40 (SAE J300)
- Dichte bei 15 °C: 0,860 g/cm³ (DIN 51757)
- Viskosität bei 40 °C: 96,0 mm²/s (ASTM D 7042-04)
- Viskosität bei 100 °C: 14,6 mm²/s (ASTM D 7042-04)
- Viskositätsindex: 158 (DIN ISO 2909)
- Pourpoint: -36 °C (DIN ISO 3016)
- Flammpunkt: 238 °C (DIN ISO 2592)
- Gesamtbasenzahl: 7,0 mg KOH/g (DIN ISO 3771)
- Sulfatasche: 0,8 g/100g (DIN 51575)