QJMotor SRK 700 2023
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 114 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 46 Zähne |
| Übersetzung | 3,07 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die SRK 700 auszeichnet
- Offene Version und A2-Variante: Neben der offenen Ausführung mit 54 Kilowatt gibt es die SRK 700 mit 35 Kilowatt für den Führerschein A2, der ADAC listet genau diese Version. Ein Kettensatz-Anbieter führt beide Leistungsstufen mit identischer Bestückung aus fünfzehn Zähnen am Ritzel, sechsundvierzig am Kettenrad und einer 520er Kette mit 114 Gliedern. Beim Kettenwechsel spielt die Leistungsstufe also keine Rolle.
- Kurze Federwege, kompakte Maße: Vorn arbeitet eine Upside-down-Gabel mit 115 Millimetern Federweg, hinten ein Zentralfederbein mit 50 Millimetern. Der Radstand beträgt 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe 790 Millimeter, und in den Tank passen 15 Liter. Vollgetankt bringt die Maschine laut Hersteller 196 Kilogramm auf die Waage.
- Langer Nachlauf und Doppelscheibe: Der Stahlrohrrahmen kombiniert einen Lenkkopfwinkel von 25 Grad mit 130 Millimetern Nachlauf, für ein Naked Bike ein recht großer Wert. Vorn verzögern zwei Scheiben mit 320 Millimetern und radial verschraubten Sätteln, hinten eine Einzelscheibe mit 260 Millimetern, ABS ist serienmäßig.
- Wo die Hinterachse sitzt: Mit dem Serienkettensatz trennen Ritzelwelle und Hinterachse rechnerisch rund 658 Millimeter, bei 1.410 Millimetern Radstand also knapp die Hälfte. Ein Zahn mehr oder weniger am Kettenrad verschiebt diesen Abstand bei gleicher Kette nur um rund vier Millimeter. Kleine Übersetzungsänderungen am Kettenrad kommen deshalb meist ohne neue Kettenlänge aus.
Übersetzung anpassen — Landstraße gegen Autobahn
OEM ist 15/46 mit 114 Gliedern in 520er Teilung, das ergibt 3,07. Für die SRK 700 gibt es Ritzel von 11 bis 18 und Kettenräder von 36 bis 50 Zähnen. Am Ritzel verkürzt ein Zahn weniger um gut sieben Prozent, ein Zahn mehr verlängert um gut sechs Prozent; hinten ändert jeder Zahn die Auslegung um gut zwei Prozent.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/48 | 3,20 | Kürzer — mehr Durchzug beim Herausbeschleunigen aus Kehren |
| 15/47 | 3,13 | Etwas kürzer — lebhafter auf kurvigen Landstraßen |
| 15/46 (OEM) | 3,07 | Standard — Werksauslegung für offene und A2-Version |
| 15/44 | 2,93 | Länger — ruhigere Drehzahl bei konstantem Autobahntempo |
| 16/45 | 2,81 | Deutlich länger — für lange Etappen, im Stadtverkehr zäher |
Häufige Fragen zur SRK 700
Seit wann gibt es die SRK 700 in Deutschland?
Die Maschine kam im Juli 2022 in Mattschwarz für 6.999 Euro zu den Händlern. Die Kettensatz-Anbieter ordnen ihre Sätze meist erst ab dem Baujahr 2023 zu, die Bestückung ist für 2023 und 2024 unverändert.
Warum taucht bei manchen Anbietern eine Länge von 118 Gliedern auf?
Diese Länge gehört zur Reiseenduro SRT 700 X derselben Marke, die ebenfalls mit einem Kettenrad mit sechsundvierzig Zähnen läuft. Für die SRK 700 nennen zwei unabhängige Kettenhersteller übereinstimmend 114 Glieder. Beim Bestellen deshalb auf die genaue Modellbezeichnung achten.
Welche Reifen sind ab Werk montiert?
Die SRK 700 rollt auf Reifen von Maxxis in den Größen 120/70 ZR 17 vorn und 160/60 ZR 17 hinten. Informationen zeigt ein LC-Display, die Beleuchtung arbeitet rundum mit LED, und eine USB-Steckdose gehört zur Serie.
