Royal Enfield Bullet 350 2024

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die Bullet 350 auszeichnet

• Zwei Komma acht — die Werksangabe geht exakt auf: Das technische Datenblatt von Royal Enfield gibt für die Bullet 350 die Sekundärübersetzung mit 2,800:1 an und nennt eine Antriebskette mit 104 Gliedern. Zweiundvierzig geteilt durch fünfzehn ergibt exakt 2,80 — die Werte dieser Seite treffen die Werksangabe also nicht nur ungefähr, sondern auf die Nachkommastelle.
• Die Kettenlänge steht wörtlich im Werksdatenblatt: Anders als bei vielen Modellen muss die Gliederzahl hier nicht aus Zähnezahlen und Radstand zurückgerechnet werden: Royal Enfield gibt sie direkt an. Hundertvier Glieder in 520er Teilung sind damit keine Herleitung, sondern eine Werksangabe.
• Die J-Plattform seit 2023: Die Bullet dieser Bauzeit teilt sich Motor und Rahmen mit den anderen 350ern der Baureihe. Der Einzylinder leistet 20,2 PS bei 6.100 Umdrehungen und stemmt 27 Newtonmeter schon bei 4.000 — ein Drehmomentverlauf, der zu langen Gängen und einer eher langen Auslegung passt.
• Ein Motorrad für Landstraßentempo: Ein Radstand von 1.390 Millimetern, 170 Millimeter Bodenfreiheit, 805 Millimeter Sitzhöhe und 195 Kilogramm fahrfertig bei 13 Litern Tank: Die Bullet ist auf gleichmäßiges Rollen ausgelegt. Vorn arbeitet eine 41er-Telegabel mit 130 Millimetern Federweg, hinten zwei Federbeine mit sechsstufig verstellbarer Vorspannung.
• Verdichtung 9,5:1 und Einspritzung: Der langhubige Einzylinder — 85,8 Millimeter Hub gegen 72 Millimeter Bohrung — verdichtet mit 9,5:1 und wird elektronisch eingespritzt. Das ist die Auslegung eines Motors, der nicht auf Drehzahl, sondern auf Durchzug gebaut ist.

Übersetzung anpassen — Landstraße gegen Stadtverkehr

OEM ist 15/42 mit 104 Gliedern in 520er Teilung, entsprechend einer Sekundärübersetzung von 2,80. Bei 27 Newtonmetern schon ab 4.000 Umdrehungen ist nach beiden Richtungen etwas Luft.

Häufige Fragen zur Bullet 350

Woher stammt die Angabe von 104 Gliedern?
Direkt aus dem technischen Datenblatt von Royal Enfield. Dort steht die Antriebskette mit 104 Gliedern ebenso wie die mit 2,800:1 angegebene Sekundärübersetzung — beides Werksangaben, keine Herleitung.

Was bedeutet die Sekundärübersetzung 2,80?
Das Hinterrad dreht sich einmal, während das Ritzel 2,8 Umdrehungen macht. Der Wert ergibt sich aus 42 geteilt durch 15 und beschreibt allein den Kettentrieb — die Getriebeübersetzung kommt noch dazu.

Wie viel bringt ein Zahn mehr vorn?
Sechzehn statt fünfzehn Zähne verlängern um rund sechs Prozent. Bei 27 Newtonmetern bereits ab 4.000 Umdrehungen verträgt die Bullet das auf der Landstraße gut; im Stadtverkehr und mit Gepäck bleibt die Werksauslegung angenehmer.