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SWM RS 125 R CBS 2017 - 2019

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SWM RS 125 R CBS (2017-2019): ein 124,7 ccm großer, flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertakter, der 11 kW (15 PS) bei 10.500/min leistet und damit in die A1-Klasse fällt. Getragen wird das Ganze von einem Stahlrohrrahmen mit Zweiarmschwinge.

Premium-Kettensatz für deine RS 125 R
428er-Teilung · 14/58 · 138 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung428
Kettenlänge138 Glieder
Ritzel vorn14 Zähne
Kettenrad hinten58 Zähne
Übersetzung4,14 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die RS 125 R auszeichnet

  • 58 Zähne hinten und 138 Glieder: Die Sekundärübersetzung von 4,14 ist eine echte Enduro-Auslegung, kein Straßenkompromiss. Zusammen mit dem großen Kettenrad ergibt das eine sehr lange Kette — 138 Glieder in 428er-Teilung sind für eine 125er weit überdurchschnittlich.
  • CBS heißt Kombibremssystem, nicht ABS: Das Kürzel im Modellnamen steht für die Verknüpfung von Vorder- und Hinterradbremse. Ein Antiblockiersystem hat diese Ausführung nicht — der ADAC-Katalog führt sie ausdrücklich mit Kombibremssystem und ohne ABS. Wer den Handbremshebel zieht, bremst also immer auch hinten mit — das ist beim Rangieren und beim Anfahren am Berg deutlich spürbar.
  • Dieselbe Bestückung wie die Modelle ohne CBS: Kettenmax führt die RS 125 R und die Ausführung Factory CBS ab Baujahr 2017 gemeinsam mit 14/58 und 138 Gliedern. Zwischen der CBS-Variante und den übrigen RS-125-R-Modellen gibt es beim Kettensatz also keinen Unterschied.
  • Die Supermoto-Schwester fährt vier Zähne weniger: Die SM 125 R läuft mit demselben 14er-Ritzel, aber einem 54er-Kettenrad und 136 Gliedern. Wer sein Motorrad über die Marke statt über das exakte Modell sucht, greift schnell zum falschen Satz — der Unterschied entspricht rund sieben Prozent Übersetzung.
  • Nur die Werksbestückung ab Lager: Der Shop führt für dieses Modell weder alternative Ritzel noch alternative Kettenräder — der Kettensatz ist ausschließlich in der Werksauslegung 14/58 konfigurierbar. Wer die Übersetzung ändern will, muss die Teile einzeln im Zubehör suchen.

Übersetzung anpassen — warum hier keine Alternativen stehen

OEM ist 14/58 bei 428er-Teilung und 138 Gliedern, also eine Sekundärübersetzung von 4,14. Der Shop führt für dieses Modell weder alternative Ritzel noch alternative Kettenräder — der Satz ist ausschließlich in der Werksauslegung konfigurierbar, weshalb hier keine Vergleichstabelle steht.

Häufige Fragen zur RS 125 R

Welcher Kettensatz gehört auf die SWM RS 125 R CBS?
Eine 428er-Kette mit 138 Gliedern, 14 Zähne vorn und 58 hinten. Kettenmax nennt für die RS 125 R und die Ausführung Factory CBS ab Baujahr 2017 wörtlich diese Übersetzung.

Passt der Kettensatz der SM 125 R?
Nein. Die Supermoto-Version fährt dasselbe 14er-Ritzel, aber ein 54er-Kettenrad und 136 Glieder. Vier Zähne weniger ergeben eine deutlich längere Übersetzung, passend zu den kleineren 17-Zoll-Rädern.

Was bedeutet CBS im Modellnamen?
Combined Brake System, also ein Kombibremssystem: Der Handbremshebel betätigt anteilig auch die Hinterradbremse. Ein ABS ist damit nicht verbunden — diese Ausführung hat keines.

Warum 138 Glieder an einer 125er?
Vor allem wegen des 58er-Kettenrads — je größer das Kettenrad, desto mehr Kette braucht es, um es zu umschlingen. Zum Vergleich innerhalb derselben Baureihe: Die Supermoto-Version SM 125 R kommt mit einem 54er-Kettenrad und 136 Gliedern aus.

Wie oft muss die Kette nachgespannt werden?
Nach jeder Geländefahrt sichtprüfen und alle 300 bis 500 Kilometer nachmessen. Eine 428er-Kette ist schmal, und bei 138 Gliedern summieren sich Längungen an den einzelnen Gliedern zu einem großen Durchhang.

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