Suzuki DL 1050 V-Strom XT ABS 2023

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die V-Strom 1050 XT auszeichnet

• 90°-V2 mit VVT: 1037 ccm DOHC mit variabler Ventilsteuerung an der Einlassseite — niedrige Drehzahl drehmomentstark, hohe Drehzahl leistungsbetont. 107 PS bei 8.500 U/min, 100 Nm bei 6.000 U/min.
• Aluminium-Twin-Spar-Frame: Brücke aus Aluminium-Doppelträgern mit Motor als mittragendem Element — auf 247 kg fahrbereit das beste Verhältnis seit der Vorgänger-Generation.
• Bosch-Cornering-ABS & MCAS: Sechs-Achsen-IMU regelt schräglagenabhängig ABS, Motion-Control-Assist-System bei der Hinterradbremse und Slope-Dependent-Control bei steilen Gefällen. Neu seit 2023.
• Suzuki Drive Mode Selector (SDMS): Drei Power-Mappings, kombiniert mit dreistufig regelbarer Traktionskontrolle und Cruise-Control. Hill-Hold-Control für Stop-and-Go auf steilen Strecken.
• Tubeless-Speichenräder XT: Die XT-Linie hat 19-Zoll-Speichen vorn / 17-Zoll hinten als Tubeless-Variante — schlauchlose Speichenfelgen vereinfachen Pannenreparatur im Gelände.

Übersetzung anpassen — Setups für die V-Strom 1050 XT

OEM ist 17/45 auf 525er-Kette mit 120 Gliedern. Die Übersetzung 2,647 ist ein Tour-Allroad-Kompromiss: lang genug für entspannte Autobahn, kurz genug für Sozius/Gepäck-Reserven auf Bergetappen.

Häufige Fragen zur V-Strom 1050 XT

Unterscheidet sich der Antrieb der XT von der Basis-V-Strom-1050?
Im Sekundärlayout nein — XT und Basis nutzen identische Pitch, Ritzelmaße und Schwingengeometrie. Der Unterschied liegt nur in Speichenrädern, höherem Windschild und etwas mehr Bodenfreiheit.

Wie verhält sich das Cornering-ABS bei einer Kettenmodifikation?
Das ABS-System ist drehzahl-/raddrehzahl-basiert und kalibriert sich automatisch — Kettensatz-Wechsel hat keinen Einfluss auf die ABS-Regelqualität, solange Pitch und Ritzelmaße zulassungsrechtlich gleich bleiben.

Welche Ketteneignung für Tourenbetrieb mit Sozius und Gepäck?
Eine hochwertige 525er-O-Ring- oder X-Ring-Kette mit Vollnieten-Sicherung. Bei häufigem Gepäcktransport ist das Pflegeintervall enger zu halten (alle 700 km Schmieren).