Suzuki 125 GS S 1997 - 2000
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 428 |
|---|---|
| Kettenlänge | 124 Glieder |
| Ritzel vorn | 14 Zähne |
| Kettenrad hinten | 43 Zähne |
| Übersetzung | 3,07 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die GS 125 ES auszeichnet
- Zwei Ventile, eine Nockenwelle, kein Kühler: Der Single ist so einfach gebaut, wie es geht: Luftkühlung, zwei Ventile, Mikuni-Vergaser, Fünfganggetriebe. Genau deshalb hat sich die GS 125 als Fahrschul- und Einsteigermaschine über Jahrzehnte gehalten.
- Rund 100 Kilogramm: Das geringe Gewicht ist der Grund, warum 12 PS reichen. Für den Antrieb heißt es: sehr niedrige Kettenlast und entsprechend lange Standzeiten selbst bei der schmalen 428er-Teilung.
- 18 Zoll vorn und hinten: Die schmalen 18-Zoll-Räder stammen aus einer Zeit vor der 17-Zoll-Vereinheitlichung. Sie bestimmen zusammen mit dem kurzen Radstand von rund 1.270 Millimetern die Kettenlänge von 124 Gliedern.
- ES heißt Scheibenbremse vorn: Die Ausführungen der Baureihe unterscheiden sich vor allem in der Bremsanlage: Die ES fährt vorn eine Scheibe, einfachere Varianten eine Trommel. Am Antriebsstrang ändert das nichts.
Übersetzung anpassen — Fahrschule und Stadtverkehr
OEM ist 14/43, also eine Übersetzung von 3,07. Bei 12 PS ist der Spielraum klein — jede Änderung kostet an einer Seite spürbar, weil keine Leistungsreserve vorhanden ist.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/43 | 3,31 | Kürzer — mehr Antritt an der Ampel, sinnvoll bei überwiegendem Stadtbetrieb oder häufigem Sozius. Die Höchstgeschwindigkeit sinkt merklich. |
| 14/43 (OEM) | 3,07 | Standard — die Werksauslegung, ausgewogen für Stadt und Landstraße. |
| 15/43 | 2,87 | Länger — ruhiger auf der Landstraße, aber bei 12 PS geht am Berg zu viel verloren. Nur für flaches Gelände zu empfehlen. |
Häufige Fragen zur GS 125 ES
Welche Kettenteilung fährt die GS 125 ES?
428. Werkslänge sind 124 Glieder bei 14 Zähnen vorn und 43 hinten. Die Passliste dieser Seite führt die GS 125 ES der Baujahre 1997 bis 2000 baujahrgenau in beiden Blöcken.
Warum zeigt der Konfigurator eine andere Zähnezahl?
Der hinterlegte Standardwert der Seite passt nicht zu diesem Modell — 16 Zähne vorn und 52 hinten gehören zu einer anderen Baureihe. Maßgeblich sind 14 und 43; genau diese Bestückung nennen die Ersatzteil-Passliste und die Kettensatz-Anbieter für die GS 125.
Wie oft muss die Kette gespannt werden?
Alle 500 bis 1.000 Kilometer. Die schmale 428er-Kette längt sich schneller als eine 520er, dafür ist die Zugkraft eines 12-PS-Singles gering — bei sauberer Pflege sind 15.000 bis 20.000 Kilometer erreichbar.
Passt der Kettensatz der GN 125?
Nein. Die GN 125 ist ein Cruiser mit anderem Radstand und eigener Sekundärübersetzung. Nur die Teilung stimmt überein — Zähnezahl und Länge nach dem konkreten Modell wählen.
