Suzuki GS 550 Scheibenbremse 1978 - 1982
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 530 |
|---|---|
| Kettenlänge | 110 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 50 Zähne |
| Übersetzung | 3,33 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die GS 550 auszeichnet
- Die Scheibenbremse im Namen sitzt hinten: Die Ur-GS 550 von 1977 hatte hinten eine Simplex-Trommel. Ab 1978 bekam die E-Ausführung dort eine 275-mm-Scheibe und dazu Leichtmetallräder. Vorn fahren beide eine Doppelscheibe. Die beiden Ausführungen haben deshalb im Shop eigene Seiten.
- Fünfzig Zähne stehen modellgenau in der Fahrzeugliste: Der Beschreibungstext des Kettenrad-Artikels dieser Seite nennt unter 50 Zähne ausdrücklich Suzuki GS550 EC, EN, ET in der Scheibenbremsen-Ausführung der Jahre 1978 bis 1982. Im 15-Zähne-Block steht derselbe Eintrag mit dem Zusatz Disc Brake.
- Die Applikationsliste nennt dieselben Werte für beide Bremsvarianten: ESJOT führt die GS 550 EC, EN, ET mit Scheibenbremse für 1978 bis 1982 mit 530er Kette, 110 Gliedern und 15 zu 50 — und die Trommelbrems-Ausführung B, N von 1977 bis 1979 mit zeichengleich denselben Zahlen. Der Kettensatz ist bei beiden identisch.
- Neunundvierzig PS aus einem Fünfhundertfünfziger von 1978: Der luftgekühlte DOHC-Vierzylinder holt 49 PS bei 9.000 Touren und 40 Nm bei 7.500 aus 549 Kubik und schickt sie über ein Sechsganggetriebe zum Hinterrad. Die Verdichtung liegt bei 8,6:1.
- Dreizehn bis neunzehn Zähne vorn, achtunddreißig bis zweiundfünfzig hinten: Diese Seite deckt einen breiten Bereich in beide Richtungen ab. Die Werksbestückung mit 15 vorn und 50 hinten liegt damit gut in der Mitte.
Übersetzung anpassen — Landstraße gegen Autobahn
OEM ist 15/50, also eine Sekundärübersetzung von 3,33. Zwei Zähne mehr am Kettenrad sind vier Prozent kürzer, ein Zahn mehr am Ritzel knapp sieben Prozent länger. Die 110 Glieder decken beide Nachbarstufen ab.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/52 | 3,47 | Kürzer — mehr Antritt aus dem Drehzahlkeller |
| 15/50 (OEM) | 3,33 | Standard — die Werksauslegung der E-Ausführung |
| 16/50 | 3,13 | Länger — niedrigere Drehzahl bei Reisetempo |
Häufige Fragen zur GS 550
Welche Kette gehört auf die GS 550 mit Scheibenbremse hinten?
Eine 530er mit 110 Gliedern, dazu 15 Zähne vorn und 50 hinten. Applikationsliste und Fahrzeugliste dieser Seite nennen beide dieselben Werte für die Modellcodes EC, EN und ET der Jahre 1978 bis 1982.
Unterscheidet sich der Kettensatz von der Trommelbremsen-Ausführung?
Nein. Für die B und N der Jahre 1977 bis 1979 gilt dieselbe Bestückung mit 15 zu 50 und 110 Gliedern in 530er Teilung. Der Unterschied liegt in der Hinterradbremse und den Rädern.
Passt der Kettensatz der GS 550 Katana?
Die Zähnezahlen sind mit 15 zu 50 dieselben, die Kettenlänge nicht: für die Katana der Jahre 1981 und 1982 sind es 112 statt 110 Glieder.
