Suzuki 800 GSX-8R 2023
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 120 Glieder |
| Ritzel vorn | 17 Zähne |
| Kettenrad hinten | 47 Zähne |
| Übersetzung | 2.765 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die GSX-8R auszeichnet
- Cross-Balancer-Twin: Suzukis 776-ccm-Parallel-Twin mit zwei zueinander versetzten Ausgleichswellen läuft auffallend vibrationsarm und gibt dem 270°-Konzept einen sauberen Klangcharakter.
- KYB-USD-Gabel voll einstellbar: Die GSX-8R bekommt im Vergleich zur GSX-8S eine sportlich abgestimmte, voll einstellbare KYB-Gabel — Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung.
- Quickshifter beidseitig: Der bidirektionale Schaltassistent erlaubt sauberes Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung — beim Sportfahren und im Stadtalltag gleichermaßen nützlich.
- TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität: 5-Zoll-TFT mit Suzuki-mySPIN-App für Navigation, Anrufanzeige und Musiksteuerung — moderner Standard in der Klasse.
Übersetzung anpassen — Sport-Tourer
OEM ist 17/47 — werksseitig ein ausgewogenes Setup zwischen sportlichem Antritt und entspannter Autobahn-Drehzahl. Tourer-Fahrer mit hohem Autobahn-Anteil profitieren von einem 18er-Ritzel vorne; wer auf der Hausstrecke mehr Druck will, geht hinten auf 48.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 17/49 | 2.882 | Kürzer — mehr Druck am Hinterrad, schnellerer Anzug, etwas weniger Endgeschwindigkeit. |
| 17/47 (OEM) | 2.765 | Standard — werksseitig ausgewogen für den Hauptanwendungsfall. |
| 18/47 | 2.611 | Länger — niedrigere Drehzahl bei Reisegeschwindigkeit, weniger Anzug aus engen Kurven. |
Häufige Fragen zur GSX-8R
Welche Kette passt original?
525er-Teilung mit 120 Gliedern. OEM: 17 Zähne vorn / 47 Zähne hinten.
GSX-8R und GSX-8S — gleicher Kettensatz?
Ja, beide teilen die gleiche Antriebsstrang-Konfiguration: 525er-Kette mit 120 Gliedern und 17/47 ab Werk.
Welche Kette empfiehlt sich auf Dauertour?
Bei hohen Laufleistungen lohnt eine reibungsoptimierte Z-Ring-Kette — sie reduziert Verluste und hält länger als eine klassische O-Ring-Variante.