Triumph Speed Triple 955 (ab M-Nr.:89000737) 2000 - 2006
Bitte melde dich an, um Motorräder zu speichern.
Zum LoginMehr zum Modell — Specs, Charakter, Tuning, FAQ Weniger anzeigen
Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 530 |
|---|---|
| Kettenlänge | 106 Glieder |
| Ritzel vorn | 18 Zähne |
| Kettenrad hinten | 42 Zähne |
| Übersetzung | 2.333 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die Speed Triple 955 auszeichnet
- Triple-Charakter: Der 3-Zylinder bietet linearen Drehmoment-Verlauf vom Standgas bis 9.000 1/min — bissiger als Twin im oberen Bereich, schubstärker als Vierzylinder im unteren.
- Doppelscheinwerfer-Design: Markenzeichen der frühen Speed-Triple-Ära — wurde später durch Einzelscheinwerfer ersetzt, der hier gemeinte Jahrgangsbereich repräsentiert die Original-Form.
- Leichtgewicht-Update: Ab M-Nr. 89000737 (2002) reduzierte Triumph durch neue Motor-Gehäuse das Gewicht um ca. 8 kg — spürbar in Lastwechseln und beim Anschieben.
- Klassiker-Status: Heute gesucht als ungebremster britischer Triple — vor der Streetfighter-Mode der 2010er, ohne Elektronik-Helfer aber mit purem Charakter.
- Antriebsstrang: OEM 18/42 mit 106 Gliedern — Naked-Sport-Übersetzung, schaltarm im Stadtverkehr, drehmomentstark aus dem unteren Bereich.
Übersetzung anpassen — Stadt vs. Land-Pässe
OEM ist 18/42 — lang übersetzt für gemütliche Stadtfahrt mit niedriger Drehzahl. Wer mehr Antritt aus Kurven sucht, kann am Heck einen Zahn dazu.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 18/43 | 2.389 | Kürzer — bissigere Antritt aus Kurven und am Stadtampel-Sprint, Naked-Sport-Charakter wird greifbarer. |
| 18/42 (OEM) | 2.333 | Standard — Triumph-Werks-Setup mit Tour-Tendenz, schaltarm in der Stadt. |
| 17/42 | 2.471 | Länger (ungewöhnlich) — Topspeed-Mode, vorderes Ritzel reduziert kostet Antrieb aus dem unteren Bereich deutlich. |
Häufige Fragen zur Speed Triple 955
530er statt 525er — was bringt das?
Bei 100 Nm Drehmoment ist 530er-Kette die robustere Wahl — Triumph dimensioniert traditionell konservativ. Eine 525er-Umrüstung ist möglich, aber für die Original-Speed-Triple nicht ratsam.
Wo finde ich die M-Nr. an meiner Speed Triple?
Die Motor-Nummer (Mot.-Nr. oder M-Nr.) steht auf der rechten Seite des Motorgehäuses, oberhalb der Schwinge gravierten. Ab 89000737 fallen die Bikes in diesen Kettensatz, vor dieser Nummer auf abweichendes Doc prüfen.
Lohnt sich Aluminium-Heckkettenrad?
Bei der Speed Triple eher nicht — der Naked-Klassiker wird selten auf der Strecke gefahren, die etwas kürzere Lebensdauer von Alu rechnet sich im Straßenbetrieb nicht. Stahl-CrMo ist die langlebigste Wahl.
