Yamaha T 110 C Crypton 2010
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 428 |
|---|---|
| Kettenlänge | 100 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 36 Zähne |
| Übersetzung | 2,40 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die T 110 Crypton auszeichnet
- Motor: 110 ccm luftgekühlter SOHC-Single mit 2 Ventilen und Vergaser — rund 7 PS bei 7500 U/min und 8 Nm bei 5500 U/min, robust auf Dauerbetrieb ausgelegt.
- Antrieb: Halbautomatisches Vier-Gang-Getriebe ohne Kupplungs- hebel — Gangwahl per Fußschaltung, Kupplung übernimmt eine Fliehkraft-Einheit. Macht das Crypton zum Einsteiger- und Lieferfahrzeug schlechthin.
- Rahmen: Underbone-Pressstahlrahmen mit nach unten gebogenem Längsträger zwischen Sitz und Lenker — niedriger Durchstieg, ideal für häufiges Auf- und Absteigen.
- Räder: 17-Zoll-Speichenräder vorn und hinten, schlauchlose Reifen mit kleinem Querschnitt — leichtes Handling und schmales Lenkverhalten im Stadtverkehr.
- Charakter: Sehr niedrige Sitzhöhe (~770 mm), schmale Verkleidung und großes Beinraum-Volumen — auch für kleine Fahrer und Lieferaufbauten praktisch.
- Kette: Offene 428er-Kette ist Underbone-Standard und macht das Crypton wartungsfreundlich — kein Kettenkasten, schnelle Reinigung am offenen Antrieb.
Übersetzung anpassen — Stadt- & Lieferdienst-Setup
OEM ist 15/36 (Übersetzung 2,40). Wer das Crypton überwiegend mit Lasten und auf Stadtstrecke fährt, kann mit 14/36 (2,57) etwas mehr Anzug holen. Größere Hinterradkettenräder wie 15/38 (2,53) sind eine moderatere Variante, falls das Standard-Ritzel beibehalten werden soll.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 14/36 | 2,57 | Kürzer — mehr Punch aus engen Kurven, weniger Topspeed. |
| 15/36 (OEM) | 2,40 | Standard — werkseitiger Kompromiss zwischen Anzug und Geschwindigkeit. |
| 15/38 | 2,53 | Länger — mehr Drehzahl-Ruhe auf Autobahn, weniger Anzug. |
Häufige Fragen zur T 110 Crypton
Welche Kette hat das Yamaha Crypton ab Werk?
428er-Teilung mit 100 Gliedern — Underbone-Standard, leicht und mit langer Standzeit bei pfleglichem Betrieb.
Muss die Kette regelmäßig gepflegt werden?
Ja — anders als beim Cub mit Kettenkasten läuft die Crypton-Kette offen. Alle 500-800 km Spannung prüfen, alle 300-500 km schmieren reicht für Stadtbetrieb.
Wie hoch ist die Kettenstandzeit?
Bei pfleglichem Betrieb 15-20 Tkm, im reinen Liefer- und Stop-and-go-Einsatz mit vielen Lastwechseln eher die untere Hälfte des Bereichs.
