Yamaha YZ 125 P,R,S 5XE2 2002 - 2004
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 112 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 49 Zähne |
| Übersetzung | 3,77 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die YZ 125 auszeichnet
- Dreizehn zu neunundvierzig für die Modellcodes P, R und S: Der Kettenradhersteller führt die YZ 125 mit dem Typcode 5XE2 für die Modelljahre 2002 bis 2004 mit dreizehn Zähnen vorn, neunundvierzig hinten und 112 Gliedern. Die Fahrzeugzuordnung dieser Seite nennt denselben Eintrag mit Typcode und Jahresspanne, und der Zubehörhandel führt eine eigene Kategorie unter genau dieser Bezeichnung.
- Ein Zahn mehr als in den Jahren davor und danach: Von 1999 bis 2001 und wieder ab 2005 fährt die YZ 125 achtundvierzig Zähne hinten. Nur die drei Jahrgänge dazwischen bekamen neunundvierzig. Das sind gut zwei Prozent kürzere Übersetzung — wenig, aber die Werksauslegung.
- Der letzte Jahrgang mit Stahlrahmen: Von 1973 bis 2004 baute Yamaha die YZ 125 mit einem Zentralrohrrahmen aus Stahl. Zum Modelljahr 2005 wechselte die Baureihe auf eine Aluminiumkonstruktion, und mit ihr änderten sich Motoraufnahme und Schwingendrehpunkt. Wer Teile über die Baujahresgrenze hinweg vergleicht, sollte das im Blick behalten.
- Sechshundertsechsunddreißig Millimeter zwischen den Wellen: Aus Zähnezahlen, Gliederzahl und Teilung lässt sich der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse zurückrechnen; für diese Bestückung ergibt er rund 636 Millimeter. Das ist die Größe, an der die Kettenlänge hängt — nicht der Radstand von rund 1.438 Millimetern.
- Über dreißig Zentimeter Federweg an beiden Enden: Die Kayaba-Gabel bewegt sich über 300 Millimeter, das Federbein über 315. Der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse ändert sich dabei erheblich, und mit ihm das Durchhangmaß. Gemessen wird deshalb im belasteten Zustand und nicht auf dem Ständer.
Übersetzung anpassen — Sandstrecke gegen harten Untergrund
Ab Werk ist 13/49 gesetzt, also eine Sekundärübersetzung von 3,77. Das Ritzelfeld dieser Seite reicht von zwölf bis fünfzehn Zähnen, die Kettenradauswahl von 38 bis 54. Für kürzere Übersetzung geht es über ein größeres Kettenrad, für längere über ein größeres Ritzel.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/51 | 3,92 | Kürzer — mehr Antritt auf tiefem Untergrund, dafür dreht der Motor auf langen Geraden höher |
| 13/49 (OEM) | 3,77 | Standard — die Auslegung der Modelljahre 2002 bis 2004 |
| 14/49 | 3,50 | Länger — ruhiger auf schnellen Strecken, dafür weniger Antritt aus engen Kurven |
Häufige Fragen zur YZ 125
Wie viele Zähne hat die YZ 125 der Modelljahre 2002 bis 2004 ab Werk?
Dreizehn vorn und neunundvierzig hinten, in 520er Teilung mit 112 Gliedern. Für die Jahrgänge davor und danach gelten achtundvierzig Zähne am Kettenrad.
Passt der Satz auch auf eine YZ 125 von 2005?
Die Kettenlänge und das Ritzel stimmen, das Kettenrad nicht: ab 2005 sind es achtundvierzig Zähne. Zum selben Modelljahr wechselte die Baureihe außerdem auf den Aluminiumrahmen.
Was ändert ein Zahn am Ritzel?
Bei dreizehn Zähnen sind es gut acht Prozent nach unten und gut sieben Prozent nach oben. Am Kettenrad entspricht ein Zahn bei neunundvierzig nur zwei Prozent — es ist damit das feinere Werkzeug.
