Yamaha 250 RD 2 Zyl. 1A2 1976 - 1977
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 530 |
|---|---|
| Kettenlänge | 96 Glieder |
| Ritzel vorn | 17 Zähne |
| Kettenrad hinten | 38 Zähne |
| Übersetzung | 2,24 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die RD 250 auszeichnet
- Ein Vierteliter-Twin mit quadratischen Maßen: 247 Kubikzentimeter auf zwei Zylinder verteilt, 54 Millimeter Bohrung bei 54 Millimetern Hub und eine Verdichtung von 6,7 zu 1. Der Einlass ist membrangesteuert, geschmiert wird über eine Ölpumpe. Die 27 PS liegen bei 7.200 Umdrehungen an.
- Was der Typcode 1A2 bedeutet: 1A2 ist Yamahas Typbezeichnung für die RD 250 und steht in den Fahrzeugpapieren aller Jahrgänge von 1976 bis 1979, während die Modellcodes darunter wechseln. Zum Modelljahr 1976 löste der kantige Tank die abgerundete Form ab, und beide Räder bekamen Scheibenbremsen.
- Fünfhunderteinundvierzig Millimeter zwischen den Wellen: Aus Zähnezahlen, Gliederzahl und Teilung lässt sich der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse zurückrechnen: rund 541 Millimeter. Das erklärt, warum an einem Motorrad dieser Größe 96 Glieder genügen — die 530er Kette baut mit 15,875 Millimetern je Glied deutlich länger als eine 428er.
- Die Auslegung läuft hier über das Ritzel: Für diesen Lochkreis gibt es Ritzel mit 15, 16 und 17 Zähnen. Ein abweichendes Kettenrad steht für die RD 250 nicht zur Wahl, jede Änderung der Übersetzung geht also über das vordere Zahnrad. Nach unten stehen damit zwei Stufen offen.
Übersetzung anpassen — Antritt gegen Reisedrehzahl
Ab Werk laufen 17/38 auf 96 Gliedern in 530er Teilung, das ergibt eine Sekundärübersetzung von 2,24. Kürzer wird es über ein kleineres Ritzel — länger geht an dieser Maschine nicht, die 17 sind bereits die größte lieferbare Größe.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/38 | 2,53 | Kürzer — gut dreizehn Prozent mehr Antritt aus dem Drehzahlkeller |
| 16/38 | 2,38 | Kürzer — gut sechs Prozent, die spürbare Zwischenstufe |
| 17/38 (OEM) | 2,24 | Standard — der Auslieferungszustand von 1976 und 1977 |
Häufige Fragen zur RD 250
Welche Kettengröße hat die RD 250 vom Typ 1A2?
Eine 530er Kette mit 96 Gliedern, dazu ein Ritzel mit 17 und ein Kettenrad mit 38 Zähnen. Ein DID-Kettensatz für die RD 250 (1A2) des Modelljahrs 1976 nennt genau diese Kombination in seiner Artikelbezeichnung.
Kann ich an der RD 250 auch das Kettenrad wechseln?
Für dieses Modell wird nur die Werksgröße mit 38 Zähnen geführt. Wer die Übersetzung ändern will, wählt ein kleineres Ritzel — dort stehen 15 und 16 Zähne zur Wahl und verkürzen die Auslegung um gut sechs beziehungsweise gut dreizehn Prozent.
Warum reichen an einem Vierteliter-Motorrad 96 Glieder?
Weil ein Glied in 530er Teilung 15,875 Millimeter misst. Der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse liegt bei rund 541 Millimetern, und die Kette läuft hin und zurück — daraus ergibt sich die Gliederzahl. Eine 428er Kette bräuchte für dieselbe Strecke deutlich mehr Glieder.
