Yamaha XV 250 Virago H / N 3LS 3LW 1989 - 1994
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 114 Glieder |
| Ritzel vorn | 16 Zähne |
| Kettenrad hinten | 45 Zähne |
| Übersetzung | 2,81 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die XV 250 Virago auszeichnet
- Motor: V-Twin 60°, 4-Takt, luftgekühlt, SOHC, 2 Ventile pro Zylinder, 2 Mikuni-Vergaser.
- Leistung: 21-23 PS bei 8.000 1/min, Drehmoment ca. 20 Nm bei 6.500 1/min.
- Gewicht: 137 kg fahrbereit.
- Fahrwerk: Telegabel vorn (33 mm), Doppel-Stoßdämpfer hinten in Vorspannung verstellbar.
- Bremsen: Einzelscheibe vorn (282 mm), Trommel hinten, ohne ABS.
- Rahmen: Stahl-Rückgratrahmen mit Motor als tragendem Element — typisch Cruiser-Architektur.
Übersetzung anpassen — Stadt vs. Landstraße
OEM ist 16/45 mit einer Übersetzung von 2,81. Wer den Charakter verändern will, geht in eine der beiden Richtungen:
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/46 | 3,07 | Kürzer — mehr Durchzug, weniger V/max |
| 16/45 (OEM) | 2,81 | Standard — Werks-Abstimmung |
| 17/44 | 2,59 | Länger — höhere Endgeschwindigkeit, weniger Schaltvorgänge |
Häufige Fragen zur XV 250 Virago
Wie oft die Kette der XV 250 Virago tauschen?
Bei gepflegter Kette und Straßenbetrieb sind 20.000-30.000 km realistisch. Im Stadt-Stop-and-Go ist eher 15.000-20.000 km die Marke.
Welche Qualität soll die neue Kette haben?
Eine 520er-X-Ring-Kette in mittlerer bis hoher Qualität (DID VX3, RK GB520KRO, EK SRX2) bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für ein Naked Bike.
Kettensatz immer komplett tauschen?
Ja. Eine neue Kette auf alten Ritzeln läuft nur kurz und ist ein klassischer Anfängerfehler — die Zähne sind angeschliffen und fressen die neue Kette schnell.
