Yamaha YZ 450 F-S / F-SME Monster 2025
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 114 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 49 Zähne |
| Übersetzung | 3,77 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die YZ 450 F auszeichnet
- Die Fahrzeugliste nennt beide Ausführungen einzeln: Der 13-Zähne-Block dieser Seite führt Yamaha YZ450 F-S 25 und Yamaha YZ450 F-SME Monster 25 als getrennte Einträge. S ist Yamahas Modelljahres-Code für 2025, SME steht für die Monster-Energy-Ausführung desselben Jahrgangs. Am Antrieb unterscheiden sie sich nicht.
- Ein 13er-Ritzel an einem 450er: Dreizehn Zähne vorn sind an einem Motocrosser dieser Klasse der Werksstand. Am kleinen Teilkreis knickt jedes Kettenglied stärker ab als an einem großen. Ritzel, Kette und Kettenrad werden deshalb üblicherweise gemeinsam im Satz gewechselt.
- Die Kettenlänge ist seit 2019 unverändert: Ein Kettensatz-Anbieter führt die Baureihe von 2019 bis 2024 durchgehend mit 114 Gliedern, und die Shopseite nennt für das Modelljahr 2025 denselben Wert. Wer die Zähnezahlen um ein bis zwei Zähne in der Summe ändert, kommt in aller Regel mit derselben Länge aus.
- Ritzel von 11 bis 18 Zähnen im Angebot: Diese Seite führt vorn 11 bis 18 und hinten 38 bis 53 Zähne. Für ein Wettbewerbsmodell ist das ein breites Feld — im Renneinsatz wird die Auslegung streckenweise angepasst, und dafür braucht es beide Seiten.
Übersetzung anpassen — Sand gegen harten Untergrund
OEM ist 13/49 mit 114 Gliedern in 520er-Teilung, das ergibt eine Sekundärübersetzung von 3,77. Ein Zahn am Kettenrad ändert gut zwei Prozent, ein Zahn am Ritzel knapp acht. Für die Streckenabstimmung ist deshalb das Kettenrad die feinere Seite, das Ritzel der grobe Sprung.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/50 | 3,85 | Kürzer — tiefer Sand und enge Kurse mit kurzen Geraden |
| 13/49 (OEM) | 3,77 | Standard — die Werksauslegung für gemischte Strecken |
| 14/49 | 3,50 | Länger — harter Untergrund und schnelle Strecken mit langen Geraden |
Häufige Fragen zur YZ 450 F
Braucht die Monster-Ausführung einen anderen Kettensatz?
Nein. Die Fahrzeugliste dieser Seite führt YZ450 F-S 25 und YZ450 F-SME Monster 25 gemeinsam im 13-Zähne-Block. Beide fahren 13/49 mit 114 Gliedern in 520er-Teilung; die Monster-Version unterscheidet sich in Dekor und Farbgebung.
Passt der Kettensatz der YZ 450 FX?
Teilung und Kettenlänge stimmen überein, das Kettenrad nicht: für die YZ 450 FX nennt ein Kettensatz-Anbieter 13/50 mit 114 Gliedern in 520er-Teilung. Wer diesen Satz übernimmt, übersetzt gut zwei Prozent kürzer als vorgesehen.
Wann ist die Kette am Motocrosser fällig?
Sichtbare Zeichen sind ungleichmäßiger Durchhang über den Umfang und Zähne mit einseitig eingelaufener Flanke. Ritzel, Kettenrad und Kette verschleißen gemeinsam — ein neues Kettenrad auf eine gelängte Kette zu setzen verkürzt die Lebensdauer beider Teile.
Verfügbare Kategorien
Antrieb
Kette, Ritzel, Kettensatz
Bremse
Scheiben, Beläge, Hebel
Kupplung
Hebel, Federn, Lamellen
Fahrgestell
Lenker, Auspuff, Spiegel
Anbauteile
Spoiler, Handschalen
Wartung & Pflege
Öl, Filter, Pflege
Elektrik
Zündkerzen, Batterien
![Zündkerze NGK CPR8EAIX-9 - stock [96067]](https://motorbike24.de/media/33/8d/d7/1762122923/ngkpolryvcdfbkgu.jpg?ts=1762122923)