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Aktives Motorrad

Yamaha YFM 700 / R / Raptor / RSE 2006 - 2025

Motorrad für später speichern

Yamaha YFM 700 R Raptor Sport-Quad (2006-2025): ein flüssigkeitsgekühlter 686-ccm-Einzylinder mit obenliegender Nockenwelle, vier Ventilen und Zusatzlüfter, 102 Millimeter Bohrung bei 84 Millimetern Hub, verdichtet auf 10,0:1, mit 45-mm-Einspritzung, elektronischer Motorsteuerung, E-Starter und einem Fünfganggetriebe mit Rückwärtsgang. Getragen wird das Ganze von einem Fahrgestell mit doppelten Querlenkern vorn und einer Aluminium-Gussschwinge hinten.

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520er-Teilung · 14/38 · 98 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung520
Kettenlänge98 Glieder
Ritzel vorn14 Zähne
Kettenrad hinten38 Zähne
Übersetzung2,71 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die Raptor 700 auszeichnet

  • Gespannt wird über einen Exzenter: Der Raptor spannt die Kette nicht über verschiebbare Achsplatten, sondern über einen exzentrisch gelagerten Achsträger in der Schwinge — das Datenblatt nennt das eccentric adjustment. Wer den Kettensatz wechselt, braucht dafür anderes Werkzeug als am Motorrad und sollte das vor dem Ausbau wissen.
  • Fünf Gänge und ein Rückwärtsgang: Das Getriebe hat fünf Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang, dazu eine Mehrscheiben-Nasskupplung und einen Elektrostarter. Die Sekundärübersetzung von 2,71 liegt hinter allen Stufen und wirkt damit auf jeden Gang gleichermaßen.
  • Alle Ausführungen teilen die Bestückung: Die Fahrzeugliste der Shopseite führt Raptor, Raptor R, Special Edition und Raptor R SE gemeinsam mit denselben Zähnezahlen — von den Modellcodes der Jahre 2006 bis 2019 über 2020 bis 2024 bis zu den SE-Ausführungen. Wer einen Satz sucht, braucht die Ausstattungsvariante also nicht zu kennen.
  • Achtundneunzig Glieder: Achtundneunzig Glieder in 520er Teilung sind wenig für 686 Kubik: die Suzuki RM-Z 450 mit 449 Kubik kommt in derselben Teilung auf 114. An einem Quad stehen Ritzelwelle und starre Hinterachse eben enger beieinander. Ab Werk läuft dort eine gedichtete O-Ring-Kette.

Übersetzung anpassen — Dünen gegen festen Kurs

OEM ist 14/38 und damit eine Sekundärübersetzung von 2,71. Der Shop führt Ritzel von dreizehn bis siebzehn Zähnen und Kettenräder von 36 bis 47, es lässt sich also in beide Richtungen deutlich verschieben.

SetupÜbers.Charakter
13/382,92Kürzer — mehr Antritt in tiefem Sand und aus engen Kehren. Ein Zahn weniger vorn sind knapp acht Prozent.
14/38 (OEM)2,71Standard — die Auslegung, mit der Yamaha den Raptor 700 seit 2006 ausliefert.
15/382,53Länger — ruhiger bei hohem Tempo auf offenen Strecken. Ein Zahn mehr vorn sind gut sieben Prozent.

Häufige Fragen zur Raptor 700

Passt der Satz auch auf einen Raptor R oder eine Special Edition?
Ja. Die Fahrzeugliste führt Raptor, Raptor R, Special Edition und Raptor R SE über alle Modellcodes von 2006 bis 2024 mit derselben Bestückung und derselben Kettenlänge.

Wie wird die Kette gespannt?
Über einen exzentrisch gelagerten Achsträger in der Schwinge, nicht über verschiebbare Achsplatten. Dafür braucht es passendes Werkzeug, das dem Bordwerkzeug eines Motorrads nicht entspricht.

Welche Teilung fährt der Raptor 700?
520. Die Ritzel- und Kettenrad-Artikel dieser Seite sind ausdrücklich in 520er Teilung für den YFM 700 Raptor gelistet, und eine generationsgenaue Kettensatz-Kategorie nennt dieselbe Teilung mit 98 Gliedern.

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