Yamaha PW 80 4B C1,4 C3 1991 - 2003
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 420 |
|---|---|
| Kettenlänge | 84 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 32 Zähne |
| Übersetzung | 2,13 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die PW 80 auszeichnet
- Fünfzehn zu zweiunddreißig über die ganze Bauzeit: Der Kettenradhersteller führt die PW 80 mit den Modellcodes B bis Y von 1991 bis 2009 durchgehend mit fünfzehn Zähnen vorn, zweiunddreißig hinten und 84 Gliedern in 420er Teilung. Die Fahrzeugzuordnung dieser Seite stellt den Eintrag PW80 Y-Zinger 91-04 beiden Zähnezahlen zu.
- Die Zähnezahl steht in der Yamaha-Teilenummer: Das Originalkettenrad trägt die Nummer 4BC-25432-50-00. Die beiden Ziffern nach der Zweihundertvierundfünfzig sind die Zähnezahl — hier zweiunddreißig. Der Präfix 4BC gehört zur Typbezeichnung 4B, die auch im Namen dieses Modells steckt.
- Keine Handkupplung und drei Gänge: Geschaltet wird mit dem Fuß, die Fliehkraftkupplung greift von selbst. Ein Hebel, mit dem sich der Kraftschluss dosieren ließe, ist nicht vorhanden. Die Kupplung schließt ab einer bestimmten Drehzahl, unabhängig davon, wie schnell der Gasgriff bewegt wird.
- Dreihundertdreiundachtzig Millimeter zwischen den Wellen: Aus Zähnezahlen, Gliederzahl und Teilung lässt sich der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse zurückrechnen; für diese Bestückung ergibt er rund 383 Millimeter. Das ist die Größe, an der die Kettenlänge hängt, und sie erklärt, warum an dieser Maschine nur 84 Glieder laufen.
- Ölpumpe statt Mischung im Tank: Die Getrenntschmierung dosiert das Zweitaktöl über eine Pumpe. Für die Kette heißt das: es tropft nichts von außen mit, das den Schmierfilm ersetzen könnte. Bei 54 Kilogramm Trockengewicht und 635 Millimetern Sitzhöhe ist die Maschine für Kinder ausgelegt — regelmäßiges Reinigen, Ölen und Nachspannen gehört zur Wartung.
Übersetzung anpassen — Übungsgelände gegen Rundkurs
Ab Werk ist 15/32 gesetzt, also eine Sekundärübersetzung von 2,13. Das Ritzelfeld dieser Seite reicht von zwölf bis sechzehn Zähnen, die Kettenradauswahl von 26 bis 52. Für kürzere Übersetzung geht es über ein größeres Kettenrad, für längere über ein größeres Ritzel.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/35 | 2,33 | Kürzer — mehr Antritt aus dem Stand, dafür ist die Höchstgeschwindigkeit früher erreicht |
| 15/32 (OEM) | 2,13 | Standard — die Auslegung, mit der Yamaha die Baureihe ausgeliefert hat |
| 16/32 | 2,00 | Länger — ruhiger auf längeren Geraden, dafür weniger Antritt aus dem Stand |
Häufige Fragen zur PW 80
Wie viele Zähne hat die PW 80 ab Werk?
Fünfzehn vorn und zweiunddreißig hinten, in 420er Teilung mit 84 Gliedern. Diese Bestückung gilt über die gesamte Bauzeit, auch für die Jahrgänge 1983 bis 1986 und für die späteren Ausführungen bis 2009.
Passt der Satz auch auf eine PW 80 aus den Achtzigern?
Ja. Für die Modellcodes K, L und S der Jahre 1983 bis 1986 gelten dieselben Zähnezahlen und dieselbe Kettenlänge. Der Kettenradhersteller führt für die Baureihe zwei Einträge — einen bis 1986 und einen ab 1991 — mit identischen Werten.
Was ändert ein Zahn am Ritzel?
Bei fünfzehn Zähnen sind es gut sieben Prozent nach unten und gut sechs Prozent nach oben. Am Kettenrad entspricht ein Zahn bei zweiunddreißig gut drei Prozent — es ist damit das feinere Werkzeug.
