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Yamaha 800 FZ8 Fazer ABS 2010 - 2012

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Yamaha FZ8 Fazer ABS (2010–2012): Naked-Sport-Tourer mit R1-DNA — 779 ccm CP4-Reihenvierzylinder auf Mitteldrehzahl-Drehmoment getrimmt, Aluminium-Diamantrahmen aus der FZ1 und werkseitiges Bosch-9M-ABS.

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525er-Teilung · 16/46 · 122 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung525
Kettenlänge122 Glieder
Ritzel vorn16 Zähne
Kettenrad hinten46 Zähne
Übersetzung2.875 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die FZ8 Fazer auszeichnet

  • R1-DNA mit alltagstauglicher Charakteristik: Der 779 ccm CP4-Motor stammt aus der FZ1-/R1-Familie, ist aber speziell für den FZ8 auf Drehmoment-Mitteldrehzahl getrimmt — 82 Nm-Plateau ab 6.000 1/min statt R1-typischer Drehzahl-Spitze.
  • Halbverkleidung der Fazer-Variante: Im Gegensatz zur nackten FZ8 hat die Fazer eine Halbschalen-Verkleidung mit Windschild — deutlich besserer Windschutz auf Tourenfahrt, leicht höheres Gewicht.
  • Aluminium-Diamantrahmen: Aus der FZ1 übernommen, aber für die FZ8 mit angepasster Steifigkeit — Lenkkopfwinkel 25°, Nachlauf 109 mm: handlicher als die FZ1 auf der Landstraße.
  • ABS-Modell serienmäßig: Die ABS-Variante hatte ab Werk Bosch-9M-ABS — kein Aufpreis-System, sondern eigenes Modell. Sehr seltene Frühausfälle, robust bis heute.
  • Wartungsfreundlich: Großes Wartungsintervall (10.000 km), gut zugängliche Vergaser-Drosselklappen-Synchronisation, einfacher Luftfilter-Wechsel. Niedrige Werkstattkosten für die Klasse.

Übersetzung anpassen — Naked-Sport-Touring

OEM ist 16/46. Die OEM-Übersetzung ist auf den Solo-Sportfahrer ausgelegt — Sozius mit Tankrucksack/Koffern zieht den Antrieb effektiv länger. Mit ein bis zwei Zähnen mehr am Kettenrad reagiert die Fazer im 2. und 3. Gang spürbar williger aus engen Kurven.

SetupÜbers.Charakter
16 / 442.750Länger — Reine Solo-Tour — Drehzahl bei 130 km/h sinkt ca. 350 1/min.
16 / 46 (OEM)2.875OEM — Standard — ausgewogen Solo/Sozius.
16 / 472.938Etwas kürzer — Solo-Sport, Mittelgebirgs-Kurven — knackigerer Antritt aus 2./3. Gang.
16 / 483.000Kürzer — Sozius mit zwei Koffern, Alpenpass-Einsatz.

Häufige Fragen zur FZ8 Fazer

Welche Kettenteilung hat die FZ8 Fazer ABS (2010–2012)?
525er O- oder X-Ring-Kette mit 122 Gliedern, 16 Zähne vorn / 46 hinten. Yamaha setzt auf der ganzen FZ8/Fazer8-Plattform 525 ein.

Kann ich Kettenrad-Größen von FZ1 oder Fazer 1000 übernehmen?
Beide nutzen 530er-Kette, die FZ8 hingegen 525. Komplett andere Lochkreise — keine Kompatibilität. Immer den FZ8-spezifischen Kettensatz wählen.

Wann ist der Kettensatz fällig?
525er X-Ring-Ketten halten am FZ8 bei Pflege (Reinigung alle 1.000 km, regelmäßiges Spannen) 25.000–35.000 km. Bei Längung >2 % oder verhärteten Gliedern: Kompletter Satz inklusive beider Kettenräder.

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