Zontes C 125 2024

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die C 125 auszeichnet

• Die Werksauslegung und was sie bedeutet: Die Sekundärübersetzung von 3,29 fällt für einen Chopper mit 15 PS moderat aus: kurz genug, dass die Maschine aus dem Stand willig anschiebt, lang genug, dass der Motor bei Landstraßentempo nicht ausgedreht werden muss.
• Dieselbe Bestückung wie die Naked-Schwestern: Zontes baut seine Achtelliter-Modelle auf einer gemeinsamen Basis auf. Der Kettenradhersteller führt sowohl die G1 als auch die U mit 14 zu 46 auf 112 Gliedern in 520er Teilung — also mit genau der Kombination, die auch hier hinterlegt ist. Die Bauform unterscheidet die Modelle, der Antriebsstrang dahinter nicht.
• Eine 520er Kette an einer Fünfzehn-PS-Maschine: Mit 15,875 Millimetern Gliedabstand ist die 520er Teilung für die Leistung dieser Klasse reichlich dimensioniert. Das kostet ein paar hundert Gramm gegenüber einer 428er, bringt aber Reserven bei der Lebensdauer — gerade an einem Fahrzeug, das im Stadtverkehr viele Lastwechsel sieht.
• Woher die Kettenlänge kommt: Aus Gliederzahl, Teilung und Zähnezahlen lässt sich der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse zurückrechnen: hier sind es rund 646 Millimeter. Diese Strecke bestimmt die Kettenlänge, nicht die Gesamtlänge des Fahrzeugs von 2.100 Millimetern.
• Fein am Kettenrad, grob am Ritzel: Ein Zahn am Kettenrad verschiebt die Übersetzung um gut zwei Prozent. Am Ritzel fällt derselbe Schritt viel größer aus: nach unten knapp acht Prozent, nach oben knapp sieben. Wer nur nachjustieren will, greift deshalb zum Kettenrad.

Übersetzung anpassen — Stadt gegen Landstraße

Ab Werk läuft die Kombination 14/46, also eine Sekundärübersetzung von 3,29. Für kürzere Auslegung bietet die Seite ein 13er-Ritzel an, für längere ein 15er — beide bleiben bei derselben Kettenlänge.

Häufige Fragen zur C 125

Welche Übersetzung hat die Zontes C 125 ab Werk?
Das Ritzel trägt 14 Zähne, das Kettenrad 46, und dazwischen läuft eine 520er Kette über 112 Glieder. Die Sekundärübersetzung liegt damit bei 3,29.

Passt der Satz auch auf die G1 oder die U?
Die Achtelliter-Modelle von Zontes teilen sich diese Bestückung. Der Kettenradhersteller führt G1 und U mit denselben 14 zu 46 auf 112 Gliedern. Vor der Bestellung lohnt trotzdem ein Blick auf das verbaute Kettenrad, weil Zwischenjahrgänge abweichen können.

Welche Kettenradgrößen gibt es für diesen Lochkreis?
Neben der Werksgröße mit 46 Zähnen sind 42, 43 und 44 Zähne erhältlich. Alle drei verlängern die Übersetzung; ab drei Zähnen Unterschied lohnt es sich, die Kettenlänge mitzuprüfen.