Zontes GK 125 ABS 2022
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 112 Glieder |
| Ritzel vorn | 14 Zähne |
| Kettenrad hinten | 46 Zähne |
| Übersetzung | 3,29 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die GK 125 auszeichnet
- Vier Werte, eine Quelle, volle Deckung: Die Anwendungsliste von ESJOT führt die Zontes 125 GK ABS mit Baujahr 2022 bis 2023, 125 Kubikzentimetern, Kette 520, 112 Gliedern und der Übersetzung 14:46. Teilung, Länge, Ritzel und Kettenrad decken sich damit vollständig mit den hier hinterlegten Werten — ein Fall ohne offene Frage.
- Eine kräftige Kette für die Achtelliter-Klasse: Eine 520er Kette an einem Motorrad mit 14,7 PS ist ungewöhnlich kräftig dimensioniert — die meisten 125er fahren 428. Für den Besitzer bedeutet das lange Standzeiten, aber auch mehr ungefederte Masse und einen etwas höheren Preis beim Ersatz.
- Der Eintrag endet bei ESJOT im Jahr 2023: Die Anwendungsliste datiert die Baureihe auf 2022 bis 2023, diese Seite läuft ab 2022 ohne Endjahr weiter. Für den Kettensatz spielt das keine Rolle, solange sich die Antriebswerte nicht ändern — belegt sind sie bis einschließlich 2023.
- Ein Scrambler mit 300er-Bremse: Vorn eine 300-Millimeter-Scheibe, hinten 230, dazu ABS, eine 47er-Upside-down-Gabel, 17 Zoll an beiden Enden und 795 Millimeter Sitzhöhe. Mit 160 Kilogramm fahrfertig und 17 Litern Tank ist die GK für die Klasse üppig ausgestattet.
- Drei Ritzel und vier Kettenräder sind gelistet: ESJOT führt für diese Maschine Ritzel mit 13, 14 und 15 Zähnen und Kettenräder mit 42, 43, 44 und 46. Die Werksgröße liegt vorn in der Mitte und hinten am oberen Ende — nach unten lässt sich also über beide Seiten verlängern.
Übersetzung anpassen — Stadtverkehr gegen Landstraße
OEM ist 14/46 mit 112 Gliedern in 520er Teilung. ESJOT führt Ritzel von 13 bis 15 Zähnen, es geht also in beide Richtungen.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/46 | 3,54 | Kürzer — knapp acht Prozent mehr Antritt, spürbar im Stadtverkehr |
| 14/46 (OEM) | 3,29 | Standard — die Werksauslegung, ausgewogen für Stadt und Landstraße |
| 15/46 | 3,07 | Länger — knapp sieben Prozent, niedrigere Drehzahl auf der Landstraße |
Häufige Fragen zur GK 125
Warum fährt eine 125er eine 520er Kette?
Weil Zontes die Maschine so ausgelegt hat. Die Anwendungsliste nennt für alle geführten Baujahre 520er Teilung. Beim Ersatz gehört deshalb wieder eine 520er ans Motorrad — die Teilung muss an Ritzel, Kettenrad und Kette gleich sein.
Gilt der Satz auch für ein Baujahr nach 2023?
Belegt ist er für 2022 und 2023. Der Eintrag läuft ohne Endjahr weiter; solange Zontes an der Auslegung nichts ändert, passt derselbe Satz. Bei einer jüngeren Maschine lohnt vor dem Kauf ein Blick auf das verbaute Kettenrad.
Kann ich hinten ein kleineres Kettenrad fahren?
ESJOT führt Kettenräder mit 42, 43, 44 und 46 Zähnen. Von 46 auf 44 verlängert um gut vier Prozent, auf 42 um knapp neun. Bei größeren Sprüngen sollte die Kettenlänge mitgeprüft werden.
