Zontes U 125 ABS 2021

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die U 125 auszeichnet

• Kettenradhersteller und Kettensatz-Anbieter nennen dasselbe: Der Kettenradhersteller führt die Zontes 125 U ABS der Baujahre 2021 bis 2023 mit einer 520er Kette, hundertzwölf Gliedern und der Übersetzung vierzehn zu sechsundvierzig. Ein Kettensatz-Anbieter nennt für die Baujahre 2021 und 2022 dieselben Werte und markiert vierzehn und sechsundvierzig ausdrücklich als Standardgrößen.
• Fünfhundertzwanzig an einem Achtelliter-Motorrad: Eine 520er Kette an einem 125er ist reichlich dimensioniert. Ihr Glied misst fünfzehn Komma achthundertfünfundsiebzig Millimeter gegenüber zwölf Komma sieben bei einer 428er, und sie trägt entsprechend mehr. Für die Haltbarkeit ist das ein Vorteil, für das Gewicht ein Nachteil — Zontes hat sich hier für Robustheit entschieden.
• Aus Zähnezahlen und Gliedern lässt sich zurückrechnen: Aus den Zähnezahlen, der Gliederzahl und der Teilung ergibt sich ein Abstand von rund sechshundertsechsundvierzig Millimetern zwischen Ritzelwelle und Hinterachse. Diese Strecke bestimmt, wie viele Glieder die Kette braucht.
• Das Kettenrad ist am oberen Ende: Für diesen Lochkreis reichen die angebotenen Kettenräder von zweiundvierzig bis sechsundvierzig Zähnen. Die Werksgröße liegt damit am oberen Rand: kürzer übersetzen lässt sich nur über ein kleineres Ritzel, länger dagegen über beide Zahnräder.
• Ein Zahn vorn wiegt schwerer als einer hinten: Bei vierzehn Zähnen am Ritzel ändert ein Zahn weniger die Übersetzung um knapp acht Prozent, ein Zahn mehr um gut sechs. Am Kettenrad mit sechsundvierzig Zähnen sind es gut zwei Prozent je Zahn. Für feine Korrekturen ist deshalb das Kettenrad die bessere Wahl.

Übersetzung anpassen — Stadt gegen Landstraße

Ab Werk laufen 14/46, das ergibt eine Sekundärübersetzung von 3,29. Für diesen Lochkreis gibt es Ritzel mit dreizehn bis fünfzehn Zähnen und Kettenräder mit zweiundvierzig bis sechsundvierzig. Die Werksgröße ist damit zugleich das größte lieferbare Kettenrad — kürzer geht nur über das Ritzel.

Häufige Fragen zur U 125

Welche Übersetzung hat die Zontes U 125 ab Werk?
Vierzehn Zähne am Ritzel, sechsundvierzig am Kettenrad und eine 520er Kette mit hundertzwölf Gliedern. Das ergibt eine Sekundärübersetzung von 3,29.

Passt der Satz auch auf die G1 125?
Das Ritzel dieser Seite ist ausdrücklich für die Zontes G1 125 und die U 125 gemeinsam gelistet. Beim Kettenrad und der Kettenlänge lohnt sich vor der Bestellung trotzdem ein Blick auf die verbaute Zähnezahl.

Warum ist die Kette so kräftig ausgelegt?
Eine 520er Kette gehört zu den großen Teilungen und findet sich sonst eher an Motorrädern mit deutlich mehr Leistung. An einem 125er bedeutet sie vor allem Reserve: die Kette arbeitet weit unterhalb ihrer Belastungsgrenze und hält entsprechend lange.