Vorteile:

• Maximale Performance & Schutz: Entwickelt für die hohen Anforderungen moderner Rennmotoren, bietet das fortschrittliche Tri-Fiber-Filtermedium eine optimale Filtration, hohe Kapazität und einen verbesserten Öldurchfluss im Vergleich zu Standardfiltern. Dies schützt Ihren Motor auch unter extremen Bedingungen zuverlässig.
• Rennstreckentauglich & Sicher: Die robuste 17-mm-Sechskantmutter ermöglicht nicht nur eine schnelle und einfache Demontage ohne Spezialwerkzeug, sondern ist auch für den Renneinsatz vorgebohrt. So kann der Filter vorschriftsmäßig mit Sicherungsdraht fixiert werden.
• Konstanter Öldruck: Ein integriertes, speziell abgedichtetes Überdruckventil sorgt für die zuverlässige Versorgung des Motors mit Öl, insbesondere während der kritischen Kaltstartphase.
• Geprüfte Qualität: Als weltweit erster Motorradölfilter mit TÜV-Zulassung steht Hiflofiltro für höchste Material- und Fertigungsstandards. Jeder Filter erfüllt oder übertrifft die Leistung der Originalausstatter.

Gut zu Wissen:

• Universelle Kompatibilität: Der HF303RC Racing Ölfilter ist für alle modernen Motorenöle, ob mineralisch, teilsynthetisch oder vollsynthetisch, bestens geeignet.
• Straßenzulassung: Trotz seiner Racing-Performance ist dieser Ölfilter uneingeschränkt für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, sodass Sie von den Vorteilen im Alltag profitieren können.
• Wartungsintervalle bleiben erhalten: Sie können sich weiterhin an die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Serviceintervalle für den Ölfilterwechsel halten.
• Zertifizierte Herstellung: Die Produktion ist nach ISO/TS 16949:2009 zertifiziert, einem strengen Qualitätsmanagement-Standard der Automobilindustrie, der höchste Prozess- und Produktqualität sicherstellt.

Eigenschaften:

• Hersteller: Hiflofiltro
• Artikelnummer: HF303RC
• Filtertyp: Racing-Anschraubfilter
• Filtermedium: Hochleistungs-Tri-Fiber-Medium
• Besonderheit: 17mm Sechskantmutter, kreuzgebohrt für Sicherungsdraht
• Zulassung: TÜV Süddeutschland geprüft
• Materialien: Hochwertiges Filterpapier aus Japan, Skandinavien oder den USA; Stahl aus Japan; Klebstoff aus Deutschland.

Passend für folgende Maschinen:

• CB400 F,FK (CB-1) 89-92
• CB400 Super Four NC31
• CBR400 RR (NC23, NC29)
• NT400 J,K-2 BRO'S Japan
• RVF400 Japan 99
• VFR400 R (87, 90-93)
• VLX400 Shadow Japan
• CB500 (94-02), CB500 Cup 99
• CBF500 / ABS (04-08)
• CB600 F/S Hornet (98-02)
• CBR600 (87-00)
• NTV600 (88-92)
• VT600 C/CD Shadow VLX (88-07)
• XL600V Transalp (87-00)
• CB650 F2 (91-92)
• NT650 J,K,L Hawk GT (88-91)
• NT650V Deauville (98-05)
• NTV650 Revere (93-97)
• XL650V Transalp (01-07)
• XRV650 Africa Twin (88-90)
• VFR700 F Interceptor (90-92)
• CB750 F2 / Nighthawk (91-00)
• RVF750 R (RC45) (94-98)
• VF750 C/CD Magna (93-03)
• VFR750 (88-98)
• VT750 C/CD/C2/DC Shadow (97-07)
• XRV750 Africa Twin (90-02)
• PC800 Pacific Coast (89-98)
• VFR800 F1 Interceptor (98-01)
• CBR900 RR Fire Blade (92-99)
• CB1000 BIG 1 (93-97)
• CBR1000 F Hurricane (87-99)
• VTR1000 F Fire Storm / Super Hawk (97-02)
• VTR1000 SP-1 (RC51) (00)
• XL1000V Varadero (99-02)
• CB1100 SF X-Eleven (00-03)
• CBR1100 XX BlackBird (97-06)
• ST1100 Pan European (90-02)
• VT1100 C/C2/C3 Shadow (89-07)
• GL1500 Gold Wing / Valkyrie (88-03)

• 25 hp (up to 1003206) 01-05
• 30 hp (up to 1005016) 01-05
• 40 hp (up to 3007642) 01-05
• 50 hp (up to 3014456) 00-05

• EX300 Ninja 300 (13-15)
• ZXR400 / ZZR400
• EN500 Vulcan (90-09)
• ER-5 Twister / ER500 (96-06)
• GPZ500S / Ninja 500R (90-09)
• KLE500 (91-07)
• ZX-6R Ninja (95-13)
• ZZR600 (90-08)
• ZX636 Ninja (13-15)
• ER-6f / ER-6n (07-14)
• Ninja 650 / 650R (06-15)
• KLE650 Versys (08-14)
• VN750 Vulcan (99-03)
• Z750 / Z750 R / Z750 S (07-12)
• ZXR750 / ZX-7R / ZX-7RR (89-03)
• VN800 Vulcan / Classic / Drifter (95-02)
• W800 (11-14)
• Z800 (13-14)
• VN900 Vulcan Classic / Custom (06-15)
• ZX-9R Ninja (94-01)
• KLZ1000 Versys (12-14)
• Z1000 / Z1000 SX (07-15)
• ZX-10R Ninja (06-15)
• Ninja 1000 (11-14)
• ZG1400 Concours / GTR1400 (08-14)
• ZX-14 / ZZR1400 Ninja (06-15)
• VN1500 / VN1600 / VN1700 / VN2000 Vulcan Series

• KVF300/400 Prairie
• KLF400 Bayou
• Jet Ski STX / STX 15F / STX-12F / Ultra LX
• MULE 1000 / 2010 / 2020 / 2030

• 300/330/400 Hawkeye
• 300/335/400/450/500 Sportsman
• 325/330/425 Magnum
• 325/330 Trail Boss
• 325 Xpedition
• 400L Xplorer
• 500 Scrambler / Worker / Xplorer
• 400/425/500 Ranger

• FZR250 EXUP (91-94)
• FZR400 RR EXUP (90-94)
• XJR400 (92-98)
• FZ6 / Fazer (04-06)
• FZR600 / R (91-99)
• XJ600 N/S Diversion (91-03)
• YZF-R6 / R6S (99-10)
• YZF600R Thundercat (95-07)
• FZR750 (OW01) (90-92)
• YZF-R7 (OWO2) (99-01)
• YZF750 R/SP (93-98)
• XJ900S Diversion (94-03)
• FZR1000 EXUP (91-94)
• FZS1000 Fazer (01-05)
• GTS1000 A (93-00)
• YZF-R1 (98-06)
• YZF1000 Thunder Ace (96-02)
• VMX1200 V-Max (96-07)
• XVZ13 Royal Star / Venture (96-13)
• XV1600 Road Star / Wild Star (99-04)
• MT-01 (05-11)
• VMX1700 V-Max (09-15)
• XV1700 Road Star / Warrior (02-14)
• XV1900 Midnight Star / Raider / Stratoliner / Roadliner (06-10)

• YFM350 Bruin
• YFM400/450 Kodiak
• YFM450 Wolverine
• YFM660 Grizzly
• Diverse F-Modelle (F15 bis F115)
• FX / VX Marine Modelle
• YXR450/660 Rhino