BMW S 1000 XR K69 M (Hayes Sattel) 2020
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 128 Glieder |
| Ritzel vorn | 17 Zähne |
| Kettenrad hinten | 45 Zähne |
| Übersetzung | 2.65 (hinten ÷ vorn) |
| Antriebsart | Kette |
Was die S 1000 XR auszeichnet
- ShiftCam-Steuerung: Variable Ventilsteuerung gibt das Drehmoment-Plateau im mittleren Drehzahlbereich, ohne Spitzenleistung zu opfern.
- DDC-Fahrwerk: Optional dynamische Dämpferregelung — passt sich in Echtzeit an Last und Fahrmodus an.
- Hayes-Hochpreis-Bremse: K69-M-Variante mit Hayes-Sattel statt Brembo — gleiche Performance, BMW-eigene Spezifikation.
- Aufrechte Position: Lenker und Sitz sind für lange Etappen gemacht — bei einer Liter-Sport-Plattform die Tour-tauglichste Variante.
- 6,5-Zoll-TFT: Connected-Display mit BMW Motorrad App, Navi-Anweisungen direkt im Cockpit.
Übersetzung anpassen — Sport-Touring und Allround
OEM ist 17/45. Die XR ist serienmäßig auf Sport-Touring abgestimmt — Top-Speed über 240 km/h, dabei noch akzeptable Drehzahl bei 130 km/h Autobahn. Kürzere Übersetzung gibt mehr Schub aus Kurven, längere senkt das Drehzahlniveau im Touring-Betrieb.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 16/45 | 2.813 | Kürzer — mehr Antritt aus engen Kurven, knackiger Antritt im Stadt-Verkehr und beim Überholen. |
| 17/45 (OEM) | 2.65 | Standard — Hersteller-Auslegung, ausgewogen für den vorgesehenen Einsatzbereich. |
| 17/44 | 2.588 | Länger — Autobahn-Touren, Sozius-Etappen, niedrigere Drehzahl bei konstant hoher Reisegeschwindigkeit. |
Häufige Fragen zur S 1000 XR
Welche Kettenteilung hat die S 1000 XR?
525er ab Werk — wie alle BMW S-1000-Modelle. Empfehlung: X-Ring oder Z-Ring für Touren-Einsatz, optional Goldketten als Optik-Upgrade.
Wie viele Glieder hat OEM 17/45?
128 Glieder — länger als die meisten anderen Liter-Sportler aufgrund der längeren Schwinge.
Quickshifter-Kompatibilität?
Mit HP Shift Assist Pro ab Werk kompatibel — unsere Premium-Kettensätze laufen problemlos mit Schaltautomat.
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