BMW 310 G310R / GS 2016 Ersatzteile & Zubehör – 32 Artikel

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BMW G310R / GS (ab 2016): Die BMW G310R ist BMWs Einsteigerin im Naked-Bike-Segment — ein wassergekühlter 313-ccm-Einzylinder mit nach hinten gekipptem Zylinder, gebaut von TVS Motor in Indien, der A2-konform 34 PS bei 9.500 U/min und 28 Nm bei 7.500 U/min an die Hinterhand bringt.

Premium-Kettensatz für deine G310R
520er-Teilung · 16/40 · 112 Glieder · konfigurierbar

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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung	520
Kettenlänge	112 Glieder
Ritzel vorn	16 Zähne
Kettenrad hinten	40 Zähne
Übersetzung	2,500 (rear ÷ front)
Antriebsart	Kette

Was die G310R auszeichnet

A2-konform ab Werk: 34 PS / 25 kW erfüllen die Führerscheinklasse A2 ohne Drossel-Eintrag — fahrfertig für Fahrschüler und Wiedereinsteiger.
Reverse-inclined Single: Der nach hinten gekippte Zylinder verlegt das Ansaugsystem nach vorn unter den Tank — sorgt für kompakten Radstand und Frontlastigkeit beim Bremsen.
ByBre statt Brembo: ByBre ist Brembos indische Tochter und liefert für die G310 die kostengünstigere, technisch eng verwandte Bremsanlage.
Indien-Bau, BMW-Qualitätssicherung: TVS Motor produziert nach BMW-Spezifikation in Hosur; die G310-Familie wird global vertrieben, in Deutschland mit BMW-Garantie.
Stadt-DNA, Geometrie: Lenkkopfwinkel 64,9°, Radstand 1.374 mm, Sitzhöhe 785 mm — wendige Stadt-Auslegung mit niedriger Einstiegshürde.

Übersetzung anpassen — typische Setup-Varianten

OEM ist 16/40 — eine Übersetzung, die für 80–130 km/h Landstraße ausgelegt ist und im Stadtbetrieb am Drehzahl-Limit zieht. Wer mehr Top-Speed will, kann ein Zahn vorn oder zwei hinten weniger fahren — auf Kosten der Beschleunigung aus engen Kurven.

Setup	Übers.	Charakter
15/40	2,667	Kürzer — spitzeres Anfahrverhalten, mehr Schub bis 80 km/h, Top-Speed sinkt
16/40 (OEM)	2,500	Standard — Werksabstimmung, ausgewogen für Stadt und Landstraße
17/40	2,353	Länger — entspannte Autobahn-Drehzahlen, weniger Antritt aus dem Stand

Häufige Fragen zur G310R

Welcher Kettensatz passt sowohl auf G310R als auch G310GS?
Beide Modelle teilen Motor, Schwinge und Kettengeometrie — derselbe 520er-Satz mit 16/40 und 112 Gliedern passt auf beide. Lediglich die Übersetzung wurde ab Werk identisch ausgelegt.

Reicht ein O-Ring-Kit oder lieber X-Ring?
Bei A2-typischen Drehzahlen und 28 Nm Drehmoment ist ein O-Ring-Satz haltbar; ein X-Ring (DID VX3, RK GB520GXW) bringt etwa 30 % mehr Standzeit bei nur marginal höherem Preis und ist die wirtschaftlichere Wahl.

Was kostet ein kompletter Kettensatz für die G310R?
Premium-Kits mit X-Ring-Kette, Stahlritzel und Aluminium-Kettenrad liegen je nach Hersteller zwischen 90 € und 160 € — gegenüber einem OE-Tausch in der Werkstatt eine deutliche Ersparnis.

Verfügbare Kategorien

Antrieb

Kette, Ritzel, Kettensatz

28 passende Teile

Bremse

Scheiben, Beläge, Hebel

18 passende Teile

Kupplung

Hebel, Federn, Lamellen

11 passende Teile

Fahrgestell

Lenker, Auspuff, Spiegel

12 passende Teile

Anbauteile

Spoiler, Handschalen

1 passendes Teil

Wartung & Pflege

Öl, Filter, Pflege

3 passende Teile

Elektrik

Zündkerzen, Batterien

5 passende Teile

BMW 310 G310R / GS 2016

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die G310R auszeichnet

Übersetzung anpassen — typische Setup-Varianten

Häufige Fragen zur G310R

Verfügbare Kategorien

Antrieb

Bremse

Kupplung

Fahrgestell

Anbauteile

Wartung & Pflege

Elektrik

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