BMW F 650 GS ABS 2000
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 112 Glieder |
| Ritzel vorn | 16 Zähne |
| Kettenrad hinten | 47 Zähne |
| Übersetzung | 2.94 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die F 650 GS ABS auszeichnet
- Triebwerk: 652 ccm Single, flüssigkeitsgekühlt, DOHC mit 4 Ventilen — Rotax-Lizenz-Triebwerk mit gleichmässig kultivierter Laufkultur, untypisch ruhig für einen 650er-Single.
- Leistung: 50 PS / 37 kW bei 6.500 U/min, 60 Nm bei 5.000 — auf Reise-Tauglichkeit und Drehmoment-Charakteristik abgestimmt, A2-konform mit Drossel-Kit.
- Rahmen: Stahl-Brücken-Rahmen mit Motor als mittragendes Element — leichte und steife Konstruktion typisch für Berlin-built BMW.
- Fahrwerk: Telegabel 41 mm vorn (170 mm Federweg), Mono-Federbein mit Vorspannungs- und Zugstufenverstellung hinten (165 mm) — Reise-Komfort vor extremem Gelände-Einsatz.
- Bremsen: vorn 300-mm-Scheibe mit Doppelkolben-Sattel, hinten 240-mm-Scheibe — auf Wunsch mit BMW-ABS (1. Generation, abschaltbar).
- Charakter: Einsteiger- und Frauen-freundlich durch niedrige Sitzhöhe (ab 780 mm mit Tieferlegung) und gutmütiges Single-Triebwerk — meistverkaufte BMW der frühen 2000er.
Übersetzung anpassen — Reise-Enduro / Einsteiger
OEM ist 16/47 mit 112 Gliedern 520er-Kette. Die F 650 GS ist als Reise-Enduro auf einen breiten Einsatzbereich abgestimmt — wer überwiegend mit Sozius oder Gepäck unterwegs ist, profitiert von kürzerer Übersetzung; Solo-Tourer mit hohem Autobahn-Anteil von etwas längerer.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/47 | 3.13 | Kürzer — Spürbar mehr Antritt aus dem Stand und am Berg mit Sozius + Gepäck — sinnvoll für alpine Pass-Touren und schweres Reise-Gepäck. |
| 16/47 (OEM) | 2.94 | Standard — Werks-Setup von BMW, ausgewogene Auslegung. |
| 16/45 | 2.81 | Länger — undefined |
Häufige Fragen zur F 650 GS ABS
Welche Kette gehört auf die F 650 GS ABS?
Eine 520er X- oder Z-Ring-Kette mit 112 Gliedern. Bei Reise-Enduros mit Gepäck-Belastung und gemischtem Strassen-/Schotter-Einsatz empfiehlt sich eine hochwertige X-Ring- oder Z-Ring-Kette mit guter Dichtigkeit gegen Wasser und Schmutz.
Was unterscheidet die F 650 GS ABS von der F 650 GS Dakar?
Die Dakar-Variante hat 21"-Vorderrad (statt 19"), längere Federwege (210/210 statt 170/165 mm) und eine höhere Sitzhöhe — auf groberes Gelände abgestimmt. Antrieb und Kettensatz (520er, 16/47, 112 Glieder) sind aber bei beiden Varianten gleich.
Ist die F 650 GS ABS A2-kompatibel?
Ja — mit BMW-Drossel-Kit auf 35 kW (48 PS) wird sie A2-konform und auch direkt nach dem A1-Aufstieg fahrbar. Werkstatt-Eintrag in den Fahrzeugbrief erforderlich, BMW liefert das passende Kit als Original-Zubehör.
