Beta RR 50 Motard 2012 - 2018
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 420 |
|---|---|
| Kettenlänge | 132 Glieder |
| Ritzel vorn | 11 Zähne |
| Kettenrad hinten | 50 Zähne |
| Übersetzung | 4,55 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die RR 50 Motard auszeichnet
- Ein Anbieter nennt die Werksübersetzung ausdrücklich: Ein Zubehöranbieter führt seinen Satz mit elf Zähnen vorn und fünfzig hinten unter der Angabe »Übersetzung: Werksübersetzung 2005-2017« und einer Teilung von 420. Das ist die seltene Konstellation, in der ein Händler die Werksauslegung nicht nur beziffert, sondern als solche kennzeichnet — und der Zeitraum deckt fast die gesamte Spanne dieses Modells ab.
- Vorsicht bei der Gliederzahl im Lieferumfang: Derselbe Anbieter schreibt dazu, es werde eine Kette mit 140 universalen Gliedern geliefert, die auf die Länge der Originalkette gekürzt werden muss. Das ist keine Fahrzeugangabe, sondern eine Rohlänge. Die tatsächliche Werkslänge liegt bei 132 Gliedern — wer die 140 unbesehen für die Sollgröße hält, montiert eine deutlich zu lange Kette.
- Der Minarelli AM6 als gemeinsame Basis: Der Motor ist der wassergekühlte Zweitakt-Einzylinder Minarelli AM6 mit Sechsganggetriebe und Dell'Orto-Vergaser PHBN 16. Denselben Antrieb haben in dieser Zeit auch Peugeot, Malaguti, Rieju und Aprilia verbaut. Für Kolben, Zylinder und Getriebe ist das ein Vorteil; für den Kettensatz nicht, denn Zähnezahlen und Länge legt jeder Hersteller für sein eigenes Fahrgestell fest.
- Motard und Enduro fahren verschiedene Kettensätze: Der Beta-Spezialist führt für die Motard und für die Enduro getrennte Kettensätze mit unterschiedlichen Zähnezahlen — für die Enduro nennt er zwölf Zähne vorn und sechzig hinten, also spürbar kürzer als die elf und fünfzig dieses Modells. Ein Enduro-Satz auf einer Motard verändert die Übersetzung damit erheblich.
- Das Werkskettenrad ist zugleich das kleinste lieferbare: Die Shopseite führt für dieses Modell Kettenräder mit 50, 51, 60 und 62 Zähnen. Das Werkskettenrad mit fünfzig Zähnen ist damit zugleich das kleinste lieferbare — länger übersetzen lässt sich also nur über das Ritzel, für das die Seite Größen von zehn bis fünfzehn Zähnen anbietet.
Übersetzung anpassen — Stadt gegen Landstraße
OEM ist 11/50 mit 132 Gliedern in 420er-Teilung, also eine Sekundärübersetzung von 4,55. Der Shop führt Kettenräder mit 50, 51, 60 und 62 Zähnen sowie Ritzel von 10 bis 15 Zähnen; das Werkskettenrad ist das kleinste lieferbare, länger geht deshalb nur über das Ritzel.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 11/51 | 4,64 | Kürzer — etwas mehr Antritt, die kleinste verfügbare Stufe nach unten |
| 11/50 (OEM) | 4,55 | Standard — der Kompromiss, mit dem das Motorrad ausgeliefert wurde |
| 12/50 | 4,17 | Länger — deutlich ruhigere Drehzahl bei Dauertempo, dafür merklich weniger Antritt |
Häufige Fragen zur RR 50 Motard
Ich habe eine Kette mit 140 Gliedern bekommen, ist das falsch?
Nein. Manche Anbieter liefern bewusst eine überlange Rohkette, die alle Längen der Baureihe abdeckt und vor der Montage gekürzt wird. Die Werkslänge für dieses Modell sind 132 Glieder. Kürzen Sie auf das Maß der ausgebauten Originalkette und achten Sie darauf, dass ein passendes Schloss übrig bleibt.
Passt der Kettensatz der RR 50 Enduro?
Nur eingeschränkt. Der Beta-Spezialist führt Motard und Enduro als getrennte Kategorien mit unterschiedlichen Zähnezahlen. Montieren lässt sich beides, die Übersetzung ändert sich dabei aber deutlich. Bestellen Sie nach der Ausführung, die im Fahrzeugschein steht.
Warum gibt es kein kleineres Kettenrad als fünfzig Zähne?
Weil fünfzig bereits die Werksgröße ist und der Zubehörmarkt für diese Baureihe nach oben abgestuft hat — 51, 60 und 62 Zähne sind die weiteren Größen. Wer länger übersetzen möchte, geht deshalb auf ein größeres Ritzel; ein Zahn dort wirkt allerdings gut neun Prozent.
