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Ducati Multistrada Enduro 1260 ABS 2019
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 114 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 43 Zähne |
| Übersetzung | 2.867 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die Multistrada Enduro 1260 auszeichnet
- Motor: 1.262 cm³ Testastretta DVT L-Twin mit variabler Ventilsteuerung — 158 PS bei 9.500/min, 128 Nm bei 7.500/min
- Rahmen: Stahl-Gitterrohrrahmen mit Aluminium-Heckrahmen — typisch Multistrada-Architektur
- Fahrwerk: Skyhook Evo Semi-Active mit Sachs-Federbein und USD-Gabel, 19"/17" Drahtspeichenräder
- Elektronik: Riding Modes, Bosch Kurven-ABS, DTC EVO, DWC EVO, IMU-basiert
- Tank/Reichweite: 30-l-Tank — echte 500+ km Reichweite je nach Fahrprofil
Übersetzung anpassen — Asphalt-Tour vs. Off-Road-Etappe
OEM ist 15/43. Für lange Autobahn-Etappen und Sozius mit Gepäck kann ein Zahn mehr vorn (16/43) das Drehzahlniveau senken. Wer schwerere Off-Road-Anteile fährt, gewinnt mit 15/45 spürbar Antritt aus dem niedrigen Drehzahlbereich.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/45 | 3.000 | Kürzer — mehr Antritt aus engen Kurven, höhere Drehzahl auf der Autobahn |
| 15/43 (OEM) | 2.867 | Standard — Werks-Auslegung, beste Kombination aus Antritt und Reichweite pro Gang |
| 16/43 | 2.688 | Länger — niedrigere Drehzahl im sechsten Gang, weicherer Topspeed-Charakter |
Häufige Fragen zur Multistrada Enduro 1260
Welche Kette passt?
525er X-Ring mit 114 Gliedern — bei 128 Nm Drehmoment unbedingt eine hochwertige X- oder Z-Ring-Kette wählen.
Was kostet ein OEM-Satz?
Premium-Kit (RK/DID Z-Ring + Stahlritzel + Stahlkettenrad) liegt zwischen 180–260 €.
Wie oft prüfen?
Bei der Multistrada Enduro alle 5.000 km Kettenspannung und -längung kontrollieren, alle 1.000 km säubern und nachschmieren.