Ducati Monster 821 / Dark / Stripe / Stealth / ABS 2014
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 108 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 46 Zähne |
| Übersetzung | 3.067 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die Monster 821 auszeichnet
- Testastretta 11° L-Twin: Aus der Hypermotard übernommen, deutlich alltagsfreundlicher als der alte Air-Cooled-Twin der Vorgängerin. 112 PS bei 9.250 1/min, 89 Nm Drehmoment-Plateau ab 5.000 1/min.
- Brembo M4.32 Radial-Monoblocs: 320 mm Doppelscheibe vorn mit Bosch 9MP-ABS — Bremsleistung auf 1199-Niveau.
- Riding Modes + DTC: Drei Modes (Sport/Touring/Urban) steuern Leistung, ABS-Eingriff und Traction-Control-Stufe synchron. In Urban läuft der Motor auf 75 PS.
- Stahl-Trellis statt Alurahmen: Ducati blieb beim klassischen Gitterrohrrahmen — Motor ist mittragend, kein Heckrahmen aus Aluminium wie bei den Panigale-Schwestern.
- Sitzhöhe variabel: Standard 810 mm, optional Tieferlegung auf 785 mm — angenehm für kleinere Fahrer.
Übersetzung anpassen — Naked-Alltag
OEM ist 15/46. Sportlich-aggressive Hausstrecke, langes Drehmoment-Plateau ab 5.000 1/min — wer den 821er-Twin in der Stadt agiler haben will, geht ein bis zwei Zähne länger am Kettenrad. Track-Fahrer profitieren von etwas kürzerer Übersetzung beim Beschleunigen aus engen Kehren.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15 / 44 | 2.933 | Länger — Tourenfreundlich — niedrigere Drehzahl bei Autobahn-Konstantfahrt. |
| 15 / 45 | 3.000 | Etwas länger — Subtile Drehzahl-Senkung ohne Stadt-Nachteil. |
| 15 / 46 (OEM) | 3.067 | OEM — Standard — ausgewogen Alltag/Sport. |
| 15 / 48 | 3.200 | Kürzer — Mehr Antritt aus der Stadt, spürbarer Druck aus engen Kurven. |
Häufige Fragen zur Monster 821
Welche Kettenteilung hat die Monster 821?
525er-Teilung mit 108 Gliedern, 15 Zähne vorn / 46 Zähne hinten. Ducati setzt auf der ganzen Monster-821-Plattform 525 ein.
Kann ich Kettenrad-Größen vom Vorgänger Monster 796 übernehmen?
Nein. Der 796er ist 525er mit anderem Schraubenkreis und anderer Hub-Bohrung. Immer den Kettensatz speziell für die 821er-Plattform wählen.
Wie oft muss die Kette gespannt werden?
Erstkontrolle nach 1.000 km, danach alle 12.000 km im Service-Plan. Ducati empfiehlt 25–30 mm Durchhang am Schwingenausleger gemessen.
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