Ducati 937 Monster 2021
Bitte melde dich an, um Motorräder zu speichern.
Zum LoginMehr zum Modell — Specs, Charakter, Tuning, FAQ Weniger anzeigen
Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 106 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 43 Zähne |
| Übersetzung | 2.867 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die 937 Monster auszeichnet
- 937-ccm-Testastretta-11°-L-Twin: DOHC 8V, EFI mit Ride-by-Wire – 111 PS @ 9.250/min und 93 Nm @ 6.500/min mit sehr gleichmäßiger Drehmomentkurve dank 11°-Ventilüberschneidung.
- Aluminium-Front-Rahmen (Bruch mit der Gitterrohr-Tradition): Mitnimmt vom Panigale-V4-Programm; Motor als mittragendes Element, Heckrahmen aus Tech-Polymer; Gesamt-Trockengewicht 188 kg.
- 41-mm-USD-Gabel KYB: einstellbar in Federvorspannung; hinten KYB-Federbein mit progressiver Hebelumlenkung und Federvorspannungs-Verstellung.
- Brembo M4.32 Monoblock-Sättel auf 320 mm Doppelscheibe: Bosch Cornering-ABS mit drei Fahrmodi (Sport, Touring, Urban) und drei Power-Modi; Ducati Traction Control (DTC) Evo, Wheelie-Control.
- Quick-Shifter Up & Down serienmäßig (Monster+ und Plus): Bidirektionaler Schaltassistent; 4,3″ TFT-Display mit drei Ansichten – moderne Naked-Elektronik im klassischen Monster-Format.
Übersetzung anpassen — Tuning-Optionen
OEM ist 15/43 bei 525er-Kette und 106 Gliedern. Mit Übersetzung 2,87 ist die Monster 937 von Werk aus knackig kurz – passt zum Naked-Charakter mit Fokus auf Stadt und Landstraße. Wer auf der Autobahn häufiger fährt, kann hinten 41 oder 42 Zähne setzen.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/44 | 2.933 | Kürzer — Ein Zahn hinten mehr – noch knackigerer Antritt aus dem Stand und im 2. Gang; Kette ggf. 1 Glied länger. |
| 14/43 | 3.071 | Etwas kürzer — Ein Zahn vorn weniger – primär für Wheelie-Disziplin oder reinen Stadtverkehr; bauliche Freigängigkeit prüfen. |
| 15/43 (OEM) | 2.867 | Standard — OEM-Übersetzung – Werks-Setup als Referenz. |
| 15/42 | 2.800 | Länger — Ein Zahn hinten weniger – Reise-Setup mit ca. 2 % weniger Drehzahl bei 160 km/h, ausgewogenes Setup für gemischte Nutzung. |
Häufige Fragen zur 937 Monster
Welche Kette gehört auf die 937 Monster?
525er X-Ring-Kette mit 106 Gliedern. Bei 93 Nm und kompakter Schwinge passt eine DID VX3, EK ZVX3 oder RK GXW – Ducati selbst spezifiziert eine Standard-O-Ring-Kette, X-Ring ist im sportlichen Einsatz die bessere Wahl.
Ist die Kette identisch mit der Monster 821?
Nein. Die 821 hatte 525er-Kette mit 110 Gliedern (15/46 OEM), die 937 hat 106 Glieder (15/43 OEM). Schwinge wurde für die Aluminium-Rahmen-Generation neu konstruiert.
Wie hoch ist der Kettenverschleiß im Naked-Sport-Betrieb?
Bei sportlicher Landstraßen-Fahrweise und Schmierintervall 500 km hält ein hochwertiger X-Ring-Satz 15.000–22.000 km. Im reinen Stadtbetrieb mit häufigen Lastwechseln eher 12.000–15.000 km.
![Zündkerze NGK MAR9AJ - stock [6869] passend für Ducati Monster Diavel Supersport Multistrada](https://motorbike24.de/media/33/8d/d7/1762122923/ngkpolryvcdfbkgu.jpg?ts=1762122923)