GasGas MC 250 F 2024
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 118 Glieder |
| Ritzel vorn | 14 Zähne |
| Kettenrad hinten | 52 Zähne |
| Übersetzung | 3,71 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die MC 250 F auszeichnet
- Vierzehn zu zweiundfünfzig auf hundertachtzehn Gliedern: Das ergibt eine Sekundärübersetzung von 3,71. Für einen Vierteliter-Motocrosser ist das die übliche Größenordnung — kurz genug für Sprünge aus dem Stand, lang genug für lange Geraden. Die Kette läuft in 520er Teilung.
- Ein Zahn mehr als in den Vorjahren: Die Modelljahre 2021 bis 2023 fahren 14 zu 51 auf denselben 118 Gliedern. Zum Modelljahr 2024 hat GasGas das Kettenrad um einen Zahn vergrößert, was die Übersetzung um knapp zwei Prozent verkürzt. Die Kettenlänge bleibt gleich.
- Sechshundertachtundsechzig Millimeter zwischen den Wellen: So weit liegen Ritzelwelle und Hinterachse auseinander. Bei 1.493 Millimetern Radstand ist das knapp die Hälfte — und bei 300 Millimetern Federweg hinten ändert sich der Abstand im Fahrbetrieb erheblich, weshalb das Durchhangmaß im belasteten Zustand geprüft gehört.
- Zweihundertfünfzig Kubikzentimeter aus 81 mal 48,5 Millimetern: Bohrung deutlich größer als Hub heißt kurzhubig, und mit einer Verdichtung von 14,5:1 ist der Motor konsequent auf Drehzahl gebaut. Vier Ventile werden über Schlepphebel von einer doppelten obenliegenden Nockenwelle gesteuert, angetrieben von einer Steuerkette.
- Zehn Millimeter mehr Federweg vorn als hinten: Die WP-XACT-AER-Gabel arbeitet mit 310 Millimetern, das WP-XACT-LDS-Federbein mit 300. Die Luftfeder vorn lässt sich ohne Werkzeug an das Fahrergewicht anpassen — ein Vorteil, wenn dieselbe Maschine von mehreren gefahren wird.
Übersetzung anpassen — Sand gegen harten Untergrund
Ab Werk sind es 14/52 und damit eine Sekundärübersetzung von 3,71. Für diesen Lochkreis gibt es Ritzel von elf bis 17 und Kettenräder von 36 bis 56 Zähnen — das Fahrerhandbuch selbst gibt 48 bis 52 frei.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/52 | 4,00 | Kürzer — mehr Antritt auf engen, technischen Strecken mit vielen Sprüngen |
| 14/52 (OEM) | 3,71 | Standard — die Auslegung, mit der GasGas die Maschine ab 2024 ausliefert |
| 14/48 | 3,43 | Länger — für schnelle, offene Strecken mit langen Geraden |
Häufige Fragen zur MC 250 F
Welche Übersetzung hat die MC 250 F ab Werk?
Vierzehn Zähne am Ritzel, 52 am Kettenrad und eine 520er Kette mit 118 Gliedern. Das ergibt 3,71.
Passt der Satz auch auf eine MC 250 F von 2022?
Nicht unverändert. Die Modelljahre 2021 bis 2023 fahren 14 zu 51, brauchen also ein anderes Kettenrad. Ritzel und Kettenlänge sind bei beiden dieselben.
Welche Kettenräder gibt GasGas frei?
Das Fahrerhandbuch nennt 48, 49, 50, 51 und 52 Zähne. Wer darunter geht, verlässt die Werksfreigabe — mechanisch passen weitere Größen, aber sie sind vom Hersteller nicht vorgesehen.
Wie stark ändert ein Zahn die Übersetzung?
Am Ritzel sind es knapp acht Prozent nach unten und gut sieben nach oben. Am Kettenrad wirkt ein Zahn nur mit knapp zwei Prozent — die feine Abstimmung läuft deshalb hinten.
