Honda FX 650 Vigor RD09 1999 - 2001

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die FX 650 Vigor auszeichnet

• Dominator-Technik im Straßenkleid: Motor, Rahmen und Federelemente stammen von der NX 650 Dominator. Die Vigor bekam den kurzen Vorderradkotflügel, ein 19-Zoll-Vorderrad und Straßenreifen — der Antriebsstrang blieb unverändert.
• Radialventile statt Dachbrennraum: Die vier Ventile stehen radial im Zylinderkopf, nicht paarweise geneigt. Das war Hondas Weg zu einem kompakten Brennraum bei nur einer Nockenwelle und beschert dem Single seinen breiten Drehmomentberg bei 4.500/min.
• 54 Nm bei 4.500 Touren: Das Drehmomentmaximum liegt tief, die Nennleistung schon bei 5.750/min. Für die Kette heißt das: hohe Zugkräfte bei niedriger Drehzahl, also kräftige Lastwechsel — regelmäßiges Nachspannen ist wichtiger als an einem Mehrzylinder.
• Zwei Leistungsstufen ab Werk: Honda lieferte die RD09A mit 39 PS und die RD09C in einer auf 34 PS reduzierten Fassung aus. Beide Varianten fahren denselben Kettensatz — 14 Zähne vorn, 43 hinten, 108 Glieder.
• Luftkühlung mit Ölkühler: Der Motor kommt ohne Wasserkreislauf aus; ein separater Ölkühler übernimmt die Spitzenlast. Das hält das Gewicht bei 161 Kilogramm trocken und macht die Maschine im Unterhalt genügsam.

Übersetzung anpassen — Landstraße und Stadtverkehr

OEM ist 14/43, also eine Übersetzung von 3,07. Die Vigor ist ab Werk eher lang übersetzt, damit der Single auf der Landstraße nicht überdreht — wer viel in der Stadt fährt, gewinnt mit einem Zahn weniger vorn spürbar Antritt.

Häufige Fragen zur FX 650 Vigor

Welche Kettenteilung fährt die FX 650 Vigor?
520. Werkslänge sind 108 Glieder bei 14 Zähnen vorn und 43 hinten. Die DID-Kettensatz-Datenbank nennt für jeden Jahrgang von 1997 bis 2003 dieselbe Bestückung.

Passt der Kettensatz der SLR 650 oder NX 650 Dominator?
Der der SLR 650 ja — sie ist die technisch identische Vorgängerin und fährt ebenfalls 14/43 mit 108 Gliedern. Die NX 650 Dominator nicht: sie fährt 15 Zähne vorn und je nach Baujahr 45 oder 47 hinten.

Wie erkenne ich die 34-PS-Version?
Am Typschlüssel: RD09A ist die volle Version mit 39 PS, RD09C die auf 25 kW gedrosselte. Der Unterschied liegt in Ansaugweg und Zündung, nicht im Antrieb — der Kettensatz ist bei beiden identisch.

Wie lange hält eine Kette an der Vigor?
Bei regelmäßiger Pflege sind 20.000 bis 30.000 Kilometer realistisch. Der Einzylinder erzeugt kräftige Lastwechsel, deshalb den Durchhang alle 1.000 Kilometer kontrollieren.