Husqvarna TC 250 2023
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 118 Glieder |
| Ritzel vorn | 14 Zähne |
| Kettenrad hinten | 49 Zähne |
| Übersetzung | 3,50 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die TC 250 auszeichnet
- Langhubiger Zweitakter: 66,4 mm Bohrung auf 72 mm Hub ist für einen Crossmotor eine ungewöhnlich lange Auslegung. Sie zahlt sich als Drehmoment im mittleren Band aus, also genau dort, wo ein Motocrosser aus dem Anlieger herausbeschleunigt.
- Fünf Gänge, nicht sechs: Die Motocrossausführung fährt ein Fünfganggetriebe, die Geländesport-Schwestermodelle derselben Plattform sechs. Die Sekundärübersetzung von 3,50 ist auf diese fünf Stufen abgestimmt.
- Elektrostarter serienmäßig: Ein liegengebliebener Motor lässt sich im Rennen ohne Absteigen wieder anwerfen. Für die Zeit, die zwischen zwei Anliegern verloren geht, ist das der größere Gewinn als jedes gesparte Kilogramm.
- Rahmen und Fahrwerk aus dem Konzernbaukasten: Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl, WP XACT vorn und hinten, 300 und 293 mm Federweg. Die eng verwandten Crosser der Gruppe teilen dieses Fahrwerk und damit auch die Schwingenlänge, aus der die 118 Kettenglieder folgen.
Übersetzung anpassen — Motocross
Die Werksauslegung 14/49 ergibt eine Sekundärübersetzung von 3,50. Das Werkshandbuch gibt für den Modelljahrgang 2023 Kettenräder von 48 bis 52 Zähnen frei. Ein Zahn weniger vorn verkürzt um knapp acht Prozent und ist damit ein sehr grober Schritt, ein Zahn mehr vorn streckt um gut sechs Prozent. Am Kettenrad zählt jeder Zahn gut zwei Prozent — für die Streckenabstimmung ist das die feinere Stellschraube.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/49 | 3,77 | Deutlich kürzer — sehr enge, technische Strecken |
| 14/52 | 3,71 | Kürzer — mehr Antritt, kaum Topspeed-Verlust |
| 14/50 | 3,57 | Leicht kürzer — der übliche kleine Schritt |
| 14/49 (OEM) | 3,50 | Werksauslegung — ausgewogen |
| 14/48 | 3,43 | Länger — schnelle Strecken mit langen Geraden |
Häufige Fragen zur TC 250
Welche Übersetzung fährt die Husqvarna TC 250 ab Baujahr 2023 ab Werk?
14 Zähne vorn auf 49 hinten, das ergibt 3,50. Dazu gehören 118 Glieder in 520er-Teilung.
Welche Kettenräder gibt der Hersteller frei?
48, 49, 50, 51 und 52 Zähne für den Modelljahrgang 2023. Im Konfigurator reicht die Auswahl von 36 bis 56.
Wie viele Gänge hat die TC 250?
Fünf, klauengeschaltet. Die sechsgängigen Varianten derselben Plattform sind die Geländesportmodelle, nicht die Motocrossausführung.
Welche Kettenteilung hat die TC 250?
520. Das Werkshandbuch gibt sie als Chain 5/8 x 1/4 Zoll an, was der 520er-Teilung entspricht.
