Husqvarna TE 250 2024
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 116 Glieder |
| Ritzel vorn | 14 Zähne |
| Kettenrad hinten | 45 Zähne |
| Übersetzung | 3,21 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die TE 250 auszeichnet
- Vierzehn zu fünfundvierzig steht so im Werksdatenblatt: Husqvarna führt die TE 250 des Modelljahrs 2024 mit einer Sekundärübersetzung von 14:45 und einer 520er X-Ring-Kette. In Klammern steht dahinter 13:45 als zweite freigegebene Auslegung. Die größere TE 300 desselben Jahrgangs trägt in derselben Zeile dieselben Zahlen.
- Fünf Zähne weniger am Kettenrad als im Vorjahr: Bis zum Modelljahr 2023 lief die Maschine mit 50 Zähnen hinten; ein Konfigurator nennt für diesen Jahrgang 118 Glieder als kürzeste passende Länge. Mit dem Wechsel auf 45 Zähne wird rund zehn Prozent länger übersetzt, und die Kette schrumpft auf 116 Glieder.
- Dreihundert Millimeter Federweg an beiden Enden: Vorn arbeitet eine WP XACT CC-USD mit 48 Millimetern Standrohr, hinten ein WP XACT Monoshock mit Umlenkung. Beide legen 300 Millimeter zurück. Dazu kommen 1.489 Millimeter Radstand, 952 Millimeter Sitzhöhe und 354 Millimeter Bodenfreiheit.
- Zweitakt mit Einspritzung und geregelter Ölpumpe: Bei 66,4 Millimetern Bohrung und 72 Millimetern Hub arbeitet der Zweitakter langhubig. Das Zweitaktöl kommt aus einem eigenen Behälter und wird elektronisch zudosiert, auch der Auslassschieber wird elektronisch gestellt. Ohne Kraftstoff wiegt die Maschine 107 Kilogramm.
- Vom Ritzel elf bis siebzehn reicht die Auswahl: Diese Seite führt vorn 11 bis 17 Zähne und hinten 36 bis 56. Das ist mehr Spielraum, als ein Wettbewerbsmotorrad je braucht — brauchbar bleiben die zwei bis drei Schritte rund um die Werksgröße.
Übersetzung anpassen — Wettbewerb gegen Trail
OEM ist 14/45 mit 116 Gliedern in 520er Teilung — eine Sekundärübersetzung von 3,21. Wer aus dem Werkszustand heraus kürzer will, geht am Ritzel nach unten; für längere Auslegung reicht schon ein kleineres Kettenrad.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/45 | 3,46 | Kürzer — ein Zahn weniger vorn bringt gut sieben Prozent mehr Antritt, hilft im engen, technischen Gelände |
| 14/45 (OEM) | 3,21 | Standard — die Werksauslegung des Modelljahrs 2024 |
| 14/43 | 3,07 | Länger — zwei Zähne weniger hinten nehmen gut vier Prozent, ruhiger auf schnellen Pisten |
| 15/45 | 3,00 | Länger — ein Zahn mehr vorn nimmt knapp sieben Prozent, spürbar träger aus dem Stand |
Häufige Fragen zur TE 250
Warum hat die TE 250 ab 2024 ein kleineres Kettenrad als davor?
Husqvarna hat zum Modelljahr 2024 von 50 auf 45 Zähne gewechselt. Das entspricht rund zehn Prozent längerer Auslegung. Wer die alte Charakteristik will, greift zum größeren Kettenrad — bis 56 Zähne ist alles lieferbar.
Passt eine Kette mit 118 Gliedern auch auf das Modell ab 2024?
Für den Werkszustand mit 45 Zähnen sind 116 Glieder richtig. Zwei Glieder mehr sind rund drei Zentimeter und liegen außerhalb dessen, was der Kettenspanner ausgleicht. Erst wenn hinten deutlich mehr Zähne montiert werden, wird die längere Kette wieder gebraucht.
Ist die Bestückung der TE 300 dieselbe?
Ja. Das Enduro-Datenblatt 2024 nennt für beide Modelle dieselbe Sekundärübersetzung und dieselbe 520er X-Ring-Kette. Auch Rahmen, Federelemente und Bremsen sind identisch.
