Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen
Aktives Motorrad

Husqvarna Svartpilen 401 Gussrad 2017

Motorrad für später speichern

Husqvarna Svartpilen 401 Gussrad (ab 2017): 373-ccm-Einzylinder mit DOHC-Vier-Ventil-Kopf und Einspritzung — der "schwarze Pfeil" auf KTM-Duke-390-Basis im Scrambler-Naked-Design. Stahl-Gitterrohrrahmen, WP-Fahrwerk, hoher Lenker und die für die Svartpilen typische urbane Scrambler-Optik mit Gussrad-Variante.

Premium-Kettensatz für deine Svartpilen 401
520er-Teilung · 15/45 · 112 Glieder · konfigurierbar
Kettensatz konfigurieren
Mehr zum Modell — Specs, Charakter, Tuning, FAQ Weniger anzeigen

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung520
Kettenlänge112 Glieder
Ritzel vorn15 Zähne
Kettenrad hinten45 Zähne
Übersetzung3.00 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die Svartpilen 401 auszeichnet

  • Triebwerk: 373 ccm Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC mit vier Ventilen, Einspritzung — der bewährte KTM-LC4c-Mini-Single aus der Duke-390-Plattform, in der Husqvarna-Abstimmung mit eigenständigem Mapping.
  • Leistung: ca. 44 PS / 32 kW bei 9.000 U/min, ca. 37 Nm bei 7.000 — drehfreudiger Single mit gutem Mitteldrehzahl-Druck und für die A2-Klasse perfekt zugeschnitten.
  • Rahmen: Stahl-Gitterrohrrahmen — leicht, steif, mit charakteristischer Husqvarna-Linienführung und Aluminium-Subframe.
  • Fahrwerk: WP-USD-Gabel 43 mm vorn, WP-Mono-Federbein hinten — sportlich abgestimmt für Stadt und kurvige Landstraße, nicht voll einstellbar in dieser Klasse.
  • Bremsen: vorn 320-mm-Einzelscheibe mit Vier-Kolben-Radial-Sattel (ByBre), hinten 230-mm-Scheibe — Bosch-ABS serienmäßig, an der Hinterachse abschaltbar.
  • Gussrad-Variante: die hier gelistete Gussrad-Ausführung mit Aluminium-Gussrädern gegenüber der Speichenrad-Variante — etwas leichteres ungefedertes Gewicht, mehr Straßen-orientierte Optik, identische Antriebs-Technik.

Übersetzung anpassen — Scrambler / Urban Naked

OEM ist 15/45 mit 112 Gliedern 520er-Kette. Die Svartpilen 401 ist von Werk ausgewogen für Stadt und Landstraße abgestimmt — wer überwiegend in der Stadt fährt oder enge Pass-Strecken bevorzugt, kann mit kürzerer Übersetzung den ohnehin schon spritzigen Single noch lebendiger machen.

SetupÜbers.Charakter
14/453.21Kürzer — Spürbar mehr Antritt aus engen Stadt-Verkehrs-Situationen und in Pass-Kehren — sinnvoll für Stadt-Pendel-Einsatz und sportliche Solo-Fahrweise.
15/45 (OEM)3.00Standard — ab Werk verbaute Auslegung, ausbalanciert für den Werks-Einsatzzweck.
15/442.93Länger — undefined

Häufige Fragen zur Svartpilen 401

Welche Kette gehört auf die Svartpilen 401?
Eine 520er X- oder Z-Ring-Kette mit 112 Gliedern. Der drehzahlfreudige 373er-Single belastet die Kette bei sportlicher Fahrweise stark — X-Ring-Standard reicht für gemütliche Stadtnutzung, Z-Ring lohnt sich für sportliche Tour-Einsätze.

Was ist der Unterschied zwischen Svartpilen und Vitpilen 401?
Beide nutzen identischen Antrieb und Rahmen. Die Vitpilen ("weißer Pfeil") ist Café-Racer-Naked mit tiefem Lenker und Straßenreifen, die Svartpilen ("schwarzer Pfeil") ist Scrambler-Naked mit hohem Lenker und grobstolligeren Reifen — Design-Statement statt Hardcore-Offroad.

Wie verwandt ist die Svartpilen 401 mit der KTM Duke 390?
Beide teilen den 373er-Single und den Grundrahmen — Husqvarna gehört zum KTM-Konzern. Die Svartpilen ist die designorientierte Husky-Schwester mit eigenständigem Mapping, anderer Ergonomie und urbanem Scrambler-Look.

Verfügbare Kategorien

Passende Artikel