Indian 1200 FTR / S / ABS 2022
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 114 Glieder |
| Ritzel vorn | 17 Zähne |
| Kettenrad hinten | 45 Zähne |
| Übersetzung | 2,65 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die FTR auszeichnet
- Indian nennt die Kettenlänge selbst — und trennt die Rally ab: Im Fahrerhandbuch steht unter Final Drive Type eine zweispaltige Zeile: Für FTR, FTR S und FTR R Carbon eine 525er Kette mit 114 Gliedern, für die FTR Rally dagegen 116. Wer eine Rally fährt, greift also zum falschen Satz, wenn er nur nach dem Modellnamen sucht. Die beiden Ausführungen unterscheiden sich in den Rädern, und das schlägt bis auf die Kettenlänge durch.
- Die längere Übersetzung gleicht das kleinere Hinterrad aus: Zum Modelljahr 2022 stellte Indian von neunzehn Zoll vorn und achtzehn hinten auf siebzehn Zoll an beiden Enden um. Ein kleineres Hinterrad dreht bei gleichem Tempo schneller — genau das fängt die längere Sekundärübersetzung auf, die von 2,88 auf 2,65 ging. Unterm Strich fährt die Maschine deshalb nicht spürbar länger übersetzt, obwohl vier Zähne fehlen.
- Das alte Kettenrad steht weiter im Regal — nur die Kette muss mitwachsen: Der Kettenrad-Artikel dieser Seite führt dreiundvierzig, fünfundvierzig und neunundvierzig Zähne, und die neunundvierzig sind die Werksgröße der Jahrgänge bis 2021. Rechnet man sie auf die Geometrie dieses Motorrads zurück, kommen 116 Glieder heraus — exakt die Länge, die Indian damals ab Werk verbaute. Der Rückbau auf die alte Auslegung ist also möglich, verlangt aber die längere Kette.
- Sechshundertfünfundfünfzig Millimeter zwischen den Wellen: Wer 114 Glieder in 525er Teilung auf siebzehn und fünfundvierzig Zähne zurückrechnet, landet bei 655 Millimetern Wellenabstand. Bei 1.524 Millimetern Radstand sind das gut vier Zehntel des Fahrzeugs. Die Zahl belegt keinen Wert, aber sie schließt einen groben Fehler in der Gliederzahl aus — und sie ist die Grundlage für jede Rechnung zum Kettenbedarf bei anderen Zähnezahlen.
- Weniger Federweg heißt ein engeres Durchhang-Fenster: Mit dem Modelljahr 2022 sank der Federweg von hundertfünfzig auf hundertzwanzig Millimeter. Über den Federweg wandert der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse, und weil dieser Weg nun kürzer ist, schwankt die Kettenspannung über den Federweg weniger stark als bei den früheren Jahrgängen. Am Messverfahren ändert das nichts: Der Durchhang gehört im belasteten Zustand geprüft.
Übersetzung anpassen — Landstraße gegen Reisetempo
Ab Werk laufen 17/45 mit 114 Gliedern in 525er Teilung, das ergibt 2,65. Der Konfigurator führt Ritzel von dreizehn bis siebzehn Zähnen und Kettenräder mit dreiundvierzig, fünfundvierzig und neunundvierzig. Nur der Sprung auf das große Kettenrad verlangt eine andere Kettenlänge.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 17/49 | 2,88 | Kürzer — knapp neun Prozent; die Werksauslegung bis 2021, braucht aber 116 statt 114 Glieder |
| 16/45 | 2,81 | Kürzer — gut sechs Prozent mehr Antritt, die 114 Glieder bleiben passend |
| 17/45 (OEM) | 2,65 | Standard — die Werksauslegung ab Modelljahr 2022, abgestimmt auf die 17-Zoll-Räder |
| 17/43 | 2,53 | Länger — knapp fünf Prozent, ruhigere Drehzahl auf langen Etappen |
Häufige Fragen zur FTR
Wie viele Glieder braucht meine FTR?
114 in 525er Teilung — so steht es im Fahrerhandbuch für FTR, FTR S und FTR R Carbon. Nur die FTR Rally fällt heraus: Für sie nennt dasselbe Handbuch 116 Glieder. Der Modellname allein reicht bei der Bestellung also nicht, die Ausführung muss dazu.
Kann ich auf die alte Übersetzung mit neunundvierzig Zähnen zurück?
Ja, das Kettenrad wird weiter geführt. Rechnerisch verlangt die Kombination siebzehn zu neunundvierzig allerdings 116 Glieder statt 114 — also dieselbe Länge, die Indian bis 2021 ab Werk verbaute. Wer nur das Kettenrad tauscht und die kurze Kette behält, bekommt sie nicht mehr sauber gespannt.
Unterscheiden sich FTR und FTR S am Antrieb?
Nein. Die S bringt das Farbdisplay, die Assistenzsysteme mit Kurven-ABS und die Titan-Auspuffanlage mit. Motor, Rahmen, Räder, Federung und Bremsen sind bei beiden gleich, und damit auch Ritzel, Kettenrad und Kettenlänge.
